豫龍橋隧壓花機(jī)省時(shí)省力
“八字筋”“蝴蝶筋”“花拱架”這些都是來(lái)形容鋼筋拱架的詞語(yǔ)，隧道或者支護(hù)工程的鋼筋拱架的成型形狀貌似阿拉伯?dāng)?shù)字8而得名，在這八字鋼筋的中心焊接處進(jìn)行垂直的頂壓成型、兩個(gè)對(duì)齊焊接，就形成了類(lèi)似蝴蝶狀的蝴蝶筋。再通過(guò)與主筋焊接形成花拱架，整個(gè)鋼筋拱架就制作完畢了！
豫龍橋隧蝴蝶筋成型機(jī)設(shè)備
八字機(jī)主要參數(shù)
型號(hào)：YL8A-20 鋼筋最大規(guī)格：直徑20
功率：4KW 設(shè)備整體質(zhì)量：1500Kg
設(shè)備整體尺寸：2600X800X1390mm
最大可加工φ20mm鋼筋
地道拱架是指在地道工程如公路地道工程，鐵路地道工程，軍事蔭蔽工程，礦山，煤礦，鐵礦等的巷道，水電站引水洞等工程的施工頂用于支護(hù)洞體或掩體所用的鋼支架，一般是型鋼或許鋼筋依照必定的弧度和長(zhǎng)度制作，制構(gòu)成一個(gè)個(gè)單元件，然后在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，之后再進(jìn)行錨桿設(shè)備，聯(lián)接鋼筋焊接，鋼筋網(wǎng)片焊接，終究進(jìn)行噴發(fā)混凝土錨噴結(jié)束地道施工中的初期支護(hù)。
拱架在地道施工中的作用就是支護(hù)洞體，它與錨桿，鋼筋網(wǎng)片，聯(lián)接鋼筋，混凝土等組成一個(gè)剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來(lái)重復(fù)運(yùn)用，是永久支護(hù)在地道里邊的。
豫龍橋隧壓花機(jī)省時(shí)省力。
花拱架加工專(zhuān)用設(shè)備
地道締造的辦法之漏斗棚架法也稱下導(dǎo)坑先墻后拱法。適用于較鞏固安穩(wěn)的巖層。施工時(shí)先開(kāi)挖下導(dǎo)坑，在導(dǎo)坑上方開(kāi)端由下向上作反臺(tái)階式的擴(kuò)展開(kāi)挖，直至拱頂；隨后在兩頭由上向下作正臺(tái)階式的擴(kuò)展開(kāi)挖，直至邊墻底；全斷面徹底開(kāi)挖后，再由邊墻到頂拱構(gòu)筑襯砌。施工次序見(jiàn)圖2。此法鄙人導(dǎo)坑中樹(shù)立的漏斗棚架,是用木材架起的暫時(shí)結(jié)構(gòu)。橫梁上鋪設(shè)簡(jiǎn)潔鋼軌，鄙人導(dǎo)坑運(yùn)送線路上方留出縱向缺口,其上鋪橫木,相隔必定間隔,留出漏斗口供漏碴用。在向上擴(kuò)展開(kāi)挖時(shí),棚架作作業(yè)途徑用。圖中2至5部爆出的石碴全落在棚架上，經(jīng)漏斗口卸入下面的斗車(chē)運(yùn)出洞外。這種裝碴辦法可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。下導(dǎo)坑的寬度，一般按雙線斗車(chē)運(yùn)送決議。因?yàn)閷挾容^大，在棚架橫梁下可增設(shè)中心立柱作暫時(shí)加固用。樹(shù)立棚架區(qū)段的長(zhǎng)度，按裝碴的各擴(kuò)展開(kāi)挖部分的延伸加上必定余量來(lái)決議。用漏斗棚架裝碴長(zhǎng)處顯著，故在我國(guó)以漏斗棚架命名。此法曾廣泛運(yùn)用于修建鐵路地道。
豫龍橋隧壓花機(jī)省時(shí)省力
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2018年新款八字機(jī)
廠家簡(jiǎn)介信息
我廠新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司（原新鄉(xiāng)市豫龍機(jī)電設(shè)備有限公司）成立于1998年，專(zhuān)業(yè)著重于大中小建筑機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。我公司總部位于新鄉(xiāng)市應(yīng)舉鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)內(nèi)。
在20年如一日的改革、創(chuàng)新、卓越的管理思想指導(dǎo)下，豫龍人以優(yōu)質(zhì)的設(shè)備服務(wù)于全國(guó)用戶，我們擁有專(zhuān)業(yè)制造彎拱機(jī)系列、豫龍橋隧壓花機(jī)省時(shí)省力、大型冷彎?rùn)C(jī)系列、注漿設(shè)備系列、鋼筋網(wǎng)成型系列、鋼筋成型系列、砂漿泵系列、隧道支護(hù)設(shè)備系列等七大系列三十多個(gè)品種規(guī)格，生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品組合能力在同行業(yè)中名列前茅。我廠的合作伙伴有國(guó)家隧道局、隧道局科研所、河南省煤炭科研所、中鐵局、中交局、中航等，我們建立了長(zhǎng)期的技術(shù)合作關(guān)系，我廠擁有高級(jí)機(jī)械工程師30余名。歡迎與您的合作！
