豫龍橋隧八字筋機(jī)售價
八字筋是組成隧道鋼筋拱架的最小單元。隧道拱架分為鋼筋拱架、鋼拱架兩種，格柵鋼筋拱架是由主筋，八字筋，U型鋼筋，匝筋，角鋼連接板組成。其中需要用到鋼筋切斷機(jī)，鋼筋調(diào)直切斷機(jī)，鋼筋彎曲機(jī)，角鋼切斷機(jī)，臺式鉆機(jī)，電焊機(jī)。
豫龍橋隧V字筋成型機(jī)操作方法
規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)交底
1、xx地道進(jìn)口端DK341+324.5～DK341+345段、出口端DK344+870～DK345+093段為V級圍巖段，DK341+345～DK341+725段為IV級圍巖加強(qiáng)段，DK341+725～DK344+870段為IV級圍巖地段，本次技能交底規(guī)劃首要是DK341+940～DK344+870段IV級圍巖地段和DK344+870～DK345+000段V級圍巖段。
2、V級圍巖段噴錨初期支護(hù)，全斷面設(shè)I25a型鋼鋼架，間隔0.6m/榀，其間DK344+930～DK345+000段屬淺埋段，間隔0.5m/榀。
3、IV級圍巖段噴錨初期支護(hù)，全斷面設(shè)I20a型鋼鋼架，間隔0.8m/榀。
4、IV級圍巖段選用弧形導(dǎo)坑法開挖，鋼架半徑已考慮了15㎝的變形量，邊墻及拱部半徑為7.42m，隧底底部半徑為14.7m，隧底兩頭墻腳處半徑為3.509m。IV級圍巖鋼架共分紅10個單元節(jié)段制作后組裝。
格柵拱架成型機(jī)廠家直銷
格柵拱架介紹
格柵拱架是用鋼筋制作成的拱架，和鋼拱架一樣按照一定的弧度和長度制作，制作成一個個單元件，然后在施工現(xiàn)場安裝，作用也是與鋼拱架一樣，不過常用于圍巖級別較低的地方。主要用于隧道支護(hù)等。
豫龍橋隧V字筋成型機(jī)操作方法
鋼拱架起備在掌子面開挖初噴結(jié)束后當(dāng)即進(jìn)行。
依據(jù)測設(shè)的方位，各節(jié)鋼架在掌子面以螺栓聯(lián)接，聯(lián)接板應(yīng)密貼。為確保各節(jié)鋼拱架在全環(huán)關(guān)閉之前置于安定的地基上，設(shè)備前應(yīng)鏟除各節(jié)鋼架底腳下的虛碴及雜物。一同每側(cè)安設(shè)2根鎖腳錨管（桿）將其斷定，底部開挖結(jié)束后，底部初期支護(hù)及時跟進(jìn)，將鋼架全環(huán)關(guān)閉。Ⅴ級圍巖需在拱部鋼架基腳處設(shè)槽鋼以添加基底承載力，
為確保鋼拱架方位安設(shè)準(zhǔn)確，地道開挖時在鋼架的各聯(lián)接處預(yù)留聯(lián)接板凹槽。初噴砼時，在凹槽處打入木楔，為架起鋼架留出聯(lián)接板（和槽鋼）方位。鋼架按規(guī)劃方位安設(shè)，在安設(shè)進(jìn)程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大空地應(yīng)每隔2m用砼預(yù)制塊楔緊，鋼架反面用噴砼填充密實。鋼架縱向聯(lián)接選用鋼管（鋼筋），環(huán)向間隔1m。
中鐵局制定花拱架生產(chǎn)機(jī)器
豫龍橋隧V字筋成型機(jī)操作方法設(shè)備參數(shù)
型號:YL8A-20 規(guī)格型號:直徑20以下均可
總功率:4kw 重量:1600kg
外型尺寸(長*寬*高):2600*800*1300mm
（磨具可根據(jù)客戶需求定制）
豫龍橋隧V字筋成型機(jī)操作方法
買家須知
1、我們的設(shè)備是全新生產(chǎn)的改良后產(chǎn)品。我們拒絕翻新機(jī)、二手機(jī)，所以價格方面沒有某些同行商家低。
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3、請勿拿其他家“低廉”的價格和我們的相比！電機(jī)和動力不同，生產(chǎn)技術(shù)不同，組裝技術(shù)不同，質(zhì)量也不同，設(shè)備與技術(shù)人員的資質(zhì)也有差異，沒有可比性。
4、豫龍機(jī)械已有18年的隧道支護(hù)設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗，八字筋成型機(jī)--我們更專業(yè)。
5、買家收到貨以后，請仔細(xì)檢查包裝和機(jī)器是否完好，如有碰撞損壞過于嚴(yán)重請勿簽收，立刻與我們聯(lián)系，我們會及時給您解決。
地道噴發(fā)混凝土施工
技能要求
地道初期支護(hù)噴發(fā)混凝土選用濕噴工藝。噴發(fā)混凝土在洞外拌和站會集拌和，由混凝土拌和運送車運至洞內(nèi)，選用濕噴機(jī)噴發(fā)作業(yè)。在地道開挖結(jié)束后，先噴發(fā)4cm厚混凝土關(guān)閉巖面，然后打設(shè)錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網(wǎng)，對初噴巖面進(jìn)行整理后復(fù)噴至規(guī)劃厚度。
