10千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)尺寸
移動(dòng)電站結(jié)構(gòu),自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組隨時(shí)為客戶提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù),電力供應(yīng)保障充足,為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的.選。現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)上,柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道,越來越多的被運(yùn)用在工程上,許多剛剛開發(fā)出的全新工程,都有柴油發(fā)電機(jī)的版本。
大澤動(dòng)力10千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)以低油耗、低排放、低噪音稱雄.,勘稱節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的典范,盡可能使得每.臺(tái)及其運(yùn)行成本.低,機(jī)器被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組,并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被.認(rèn)可, 從現(xiàn)在的市場(chǎng)占有率來看,大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)依靠質(zhì)量取勝的方式,正在逐漸受到的大家的喜歡,從大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)品牌的知名程度的上看,很多同時(shí)期的柴油發(fā)電機(jī)都不能趕上大澤動(dòng)力的品牌效益,更有甚者同時(shí)期的柴油發(fā)電機(jī)廠家已經(jīng)倒閉了,究其緣由就是沒有在質(zhì)量上堅(jiān)守與堅(jiān)守那份責(zé)任心。
【公司名稱】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【聯(lián) 系 人】: 孫工
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【關(guān)于售后】:廠家直銷 質(zhì)保.年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
【推薦理由】:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的不二之選
型號(hào):TO14000ET |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置: |
工業(yè)靜音器 |
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額定功率: |
10KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-2V870F |
備用功率: |
11KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
額定頻率: |
50HZ |
油箱容積: |
28L |
額定電壓: |
220/380V |
機(jī)油容積: |
2.3L |
結(jié)構(gòu)類型: |
靜音式 |
過載能力: |
110%/1h |
功率因素: |
1.0 |
缸徑*行程: |
2*80*79mm |
相 數(shù): |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率: |
18HP |
直流輸出: |
12-8.3(V-A) |
壓縮比: |
19:1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級(jí): |
F |
工作時(shí)間: |
7-12H |
啟動(dòng)方式: |
電啟動(dòng) |
噪音(db)7M |
60-78 |
燃油型號(hào): |
0#或-10#柴油 |
燃油表: |
有 |
調(diào)速方式: |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)超載保護(hù): |
有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過載保護(hù): |
有 |
冷卻方式: |
空氣冷卻 |
電壓表: |
有 |
額定轉(zhuǎn)速: |
3000r/min |
輸出指示燈: |
有 |
缸體結(jié)構(gòu): |
雙缸、四沖程 |
機(jī)器重量: |
210/245kg |
燃燒系統(tǒng): |
直噴式 |
外形尺寸: |
1060*610*670mm |
控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥: |
有 |