凈化設(shè)備CS-AL-2R工業(yè)齒輪油高級精密濾油車濾油機(jī)廠家
精密場合的液壓潤滑油的不停機(jī)的在線旁路超精密過濾,全面提升油品的清潔度。
凈化設(shè)備CS-AL-2R工業(yè)齒輪油高級精密濾油車濾油機(jī)廠家
凈化設(shè)備CS-AL-2R工業(yè)齒輪油高級精密濾油車濾油機(jī)廠家
型號 | CS-AL-2R |
電 源 | AC 380V三相,50Hz |
電機(jī)功率kw | 0.2 |
粗過濾精度μm | 100 |
精過濾精度μm | NAS1638 3-6級 |
額定流量L/min | 6 |
重量kg | 86 |
外形尺寸mm LxBxH | 380x500x680 |
推薦使用粘度cSt | 10~180 |
濾芯更換壓差MPa | 0.8 |
使用溫度℃ | 5~80 |
原始壓力損失MPa | ≤0.25 |
額定壓力MPa | 1.6 |
注:*-過濾精度,如03為3微米
**-過濾介質(zhì),省略:普通液壓油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液壓油
***-防爆型: 型號前加F,省略:普通型
外形尺寸:
12 為什么在車輛齒輪油中不宜添加各種補(bǔ)強(qiáng)劑?
答:有些用戶為了提高超載車輛齒輪油的承載性,額外購進(jìn)一些含硫、磷極壓抗磨劑及各種補(bǔ)強(qiáng)劑,甚至向齒輪油補(bǔ)加硫磺粉,這些做法不但不能有效保護(hù)齒輪,有時(shí)適得其反。極壓抗磨劑的作用機(jī)理是控制性的化學(xué)腐蝕,額外補(bǔ)劑特別是補(bǔ)加硫磺粉只能造成齒輪的過度化學(xué)腐蝕,同時(shí)也影響齒輪的防腐防銹性、熱氧化安定性,影響齒輪的使用壽命,得不償失。
車輛齒輪油的研制是嚴(yán)格按照科學(xué)程序,添加劑的數(shù)量、種類、都是經(jīng)過多次反復(fù)試驗(yàn)得來。為了提高油品的承載性,通過L-37/L-42臺(tái)架評定,齒輪油要輔加相當(dāng)數(shù)量的不同活性硫磷極壓抗磨劑,在L-42中最有效的含硫極壓劑,在L-37中幾乎完全失效;而在L-37中效果最理想的含磷抗磨劑則在L-42中效果最差。配方中某種添加劑過量加入,將會(huì)影響其它添加劑效能發(fā)揮,致使配方無法同時(shí)通過四個(gè)齒輪臺(tái)架。
至于說補(bǔ)加各種“增強(qiáng)劑”、“保護(hù)神”之類的東西,有些確實(shí)屬于新興材料,諸如納米材料,做輔助試劑加在齒輪油中能在齒輪表面形成一種牢固的、自潤性的分子膜,吸附和滲透在金屬表面微孔中,有減摩功效,并可在缺油和少油的情況下短時(shí)間內(nèi)起著一些保護(hù)作用。筆者也曾不只一次看到增強(qiáng)劑推銷商拿一臺(tái)小型齒輪機(jī)或者梯姆肯機(jī)在現(xiàn)場演示,加進(jìn)名牌潤滑油的機(jī)器在一定砝碼負(fù)載后,由于摩擦力增大而停止轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)補(bǔ)加增強(qiáng)劑后,即使再加上一塊砝碼機(jī)器仍能轉(zhuǎn)動(dòng),并降低了摩擦噪音。不錯(cuò),增強(qiáng)劑能在特定條件下可降低摩擦系數(shù),單靠如此簡單試驗(yàn)就能判斷劑的綜合效果,那么ASTM又何必花費(fèi)上千萬美元去建立臺(tái)架試驗(yàn)?
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機(jī)廠家,生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品,以過硬的技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)滿足用戶的需要,國產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良,主要產(chǎn)品有:汽輪機(jī)油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機(jī)、抗燃油再生濾油機(jī)、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機(jī)、除酸濾芯、移動(dòng)式濾油機(jī)、高粘度油濾油機(jī)、精細(xì)濾油車、真空濾油機(jī)、聚結(jié)脫水濾油機(jī)。 電力行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)