日欣凈化GLYC-100齒輪油高級高粘度濾油車濾油機廠家
高粘度油的過濾主要需要克服流動性差，進油困難、過濾堵塞等幾大技術難題。通過高壓抽吸循環(huán)加熱技術，可使高粘度油液在盡快的速度升溫到60℃左右，提高油液流動性，然后通過多級過濾，實現(xiàn)對油液的凈化。
日欣凈化GLYC-100齒輪油高級高粘度濾油車濾油機廠家
潤滑油粘度是指液體受外力作用移動時，分子間產(chǎn)生的內磨擦力的量度。是評定油品流動性的指標。粘度隨溫度的升高而降低。一般泛指常溫下粘度220至760CST的粘度范圍。
高粘度油濾油機是針對220~760#高粘度潤滑油、齒輪油、磨煤機油的凈化過濾設備。它廣泛用于機械、冶金、礦山、石油、化工、電力、鐵路等領域，對各種高粘度潤滑油品凈化。
日欣凈化GLYC-100齒輪油高級高粘度濾油車濾油機廠家
| 型號 | GLYC-100 |
| 額定流量L/min | 100 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.2 |
| 重量kg | 400 |
| 電機功率kw | 4.0 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1500x740x1020 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~760 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 精過濾精度μm | 3、5、10、20、40 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 額定壓力MPa | 1.0 |
GLYC加熱超壓保護型此型號設置壓力保護裝置，當工作壓力超過0.3Mpa時，設備會報警且自動停機。
屬于節(jié)能環(huán)保設備，用戶可以將用過之后的污油臟油過濾之后，循環(huán)利用。
不同的客戶可以根據(jù)不同的需要選擇合適型號配置的濾油機。
預先加熱降低油品粘度之后，再用過濾機進行雜質過濾、油品凈化處理。
能保護濾芯及電機不因壓力太高而損壞，提醒作操者及時清洗或更換濾芯。
特別適合用于粘度比較高的齒輪油等，也適合用于環(huán)境使用溫度偏低的區(qū)域使用，如冬天的新疆、北方、內蒙古等地。
設備操作無需工作人員一直看守設備，操作起來更簡單、方便。
它的獨特之處在于設備配置了恒溫加熱裝置，可以實現(xiàn)0-100攝氏度范圍的自主加溫功能。
GLYC高粘度油加熱型高精密移動式過濾加油機,能精細過濾油中有害的機械雜質(含灰塵，鐵屑類雜質)，三級過濾，手推式設計。
GLYC系列同樣有超壓保護型，防爆型，標準型。
為了開發(fā)研制GL-5油，“七五”末期，北京石化院、蘭州研發(fā)中心分別從美國西南研究院引進并建立了全套臺架評定技術和裝備，為我國齒輪油質量達到世界先進水平提供了保證。
由于四個齒輪臺架試驗費用昂貴，從美國西南石油研究院引進的臺架，做L-33臺架試驗需要一副DANA-30驅動后橋；做L-37臺架需要一副DANA-60驅動后橋；做L-42臺架需要一副DANA-44驅動后橋；做L-60臺架則需要一套齒輪及軸承。這些標準配件除L-33外，都是一次性的。同時，評定四個齒輪臺架是一項耗時較大的工作，前后需要連續(xù)工作半月有余，因此不可能每改變一個配方都從頭到尾進行全部臺架試驗。所以研究一些簡單的實驗室模擬齒輪臺架的方法是我國齒輪油研制人員關注的問題。其中廣為采用的方法包括：北京石油化工研究院建立的仿L-33試驗，選用GB/T11143方法使用的儀器，按照L-33規(guī)定的試驗溫度和時間，評定鋼棒氣相、油相和水相生銹情況；蘭州潤滑油研發(fā)中心建立的四球機抗磨試驗機磨損試驗模擬L-37，對試驗油做高溫氧化沉積物試驗、四球表面成膜和長期磨損試驗，可有效區(qū)分齒輪油的低速承載能力；該中心的高速的梯姆肯機仿L-42，選用國產(chǎn)梯姆肯機及相應的試環(huán)和滑塊，按L-42條件確定試驗溫度及轉速，磨痕判斷主要是觀察滑塊磨痕的狀況；茂名石化公司研究院采用國產(chǎn)SRJ-220型齒輪油熱氧化試驗機，參照L-60全部試驗條件進行模擬。
通過考察表明，國內現(xiàn)有的實驗室模擬方法預報L-33油品的銹蝕性能和L-60熱氧化安定性與CRC全尺寸臺架有較好的相關性，可以用這些簡單經(jīng)濟的方法做為篩選配方有效手段。用四球機抗磨試驗預報L-37結果，用高速梯姆肯機OK值預報L-42結果，雖然取得某些成果，但由于摩擦副工作條件的不同，這些試驗結果與全尺寸臺架結果有時有差異。不過可以肯定，只有在四球機和高速梯姆肯機表現(xiàn)好的油品，才有可能通過條件苛刻的L-37/L-42聯(lián)合臺架。在四球機上模擬L-37，以綜合評分評價試油質量，缺點評分越小越好，超過15分，定為失敗油；在高速梯姆肯機上模擬L-42，如OK值大于12lb，則
