濾油機(jī)廠家CS-AL-4R潤(rùn)滑油不銹鋼超精密凈油機(jī)
精密場(chǎng)合的液壓潤(rùn)滑油的不停機(jī)的在線旁路超精密過(guò)濾,全面提升油品的清潔度。
濾油機(jī)廠家CS-AL-4R潤(rùn)滑油不銹鋼超精密凈油機(jī)
濾油機(jī)廠家CS-AL-4R潤(rùn)滑油不銹鋼超精密凈油機(jī)
型號(hào) | CS-AL-4R |
電 源 | AC 380V三相,50Hz |
粗過(guò)濾精度μm | 100 |
精過(guò)濾精度μm | NAS1638 3-6級(jí) |
額定流量L/min | 12 |
電機(jī)功率kw | 0.4 |
外形尺寸mm LxBxH | 600x500x680 |
重量kg | 108 |
推薦使用粘度cSt | 10~180 |
額定壓力MPa | 1.6 |
濾芯更換壓差MPa | 0.8 |
原始?jí)毫p失MPa | ≤0.25 |
使用溫度℃ | 5~80 |
注:*-過(guò)濾精度,如03為3微米
**-過(guò)濾介質(zhì),省略:普通液壓油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液壓油
***-防爆型: 型號(hào)前加F,省略:普通型
外形尺寸:
從20世紀(jì)50-70年代,我國(guó)車輛齒輪油尚未形成完整的體系,只分為齒輪油和雙曲線齒輪油這兩種殘?jiān)偷暮谏X輪油和一種餾分型的合成雙曲線齒輪油。1960年公布我國(guó)第一個(gè)雙曲線齒輪油的規(guī)格,基礎(chǔ)油主要是殘?jiān)?,常用添加劑是硫化蓖麻油,也有用硫化松脂油?962年公布第一個(gè)用于汽車、拖拉機(jī)變速箱及后橋的齒輪油規(guī)格,其油品由殘?jiān)突蚣尤氩糠逐s分油構(gòu)成,使用性能差,壽命短,耗能大,還需用低粘度潤(rùn)滑油或低凝點(diǎn)柴油稀釋,才能冷啟動(dòng)。1967年開始生產(chǎn)渣油型S-P-Cl-Zn型雙曲線齒輪油,主要添加劑是二烷基二硫代磷酸鋅(T202)和氯化石蠟(T301)。油品的主要特性如極壓抗磨性有較大提高,但熱氧化安定性、防銹性、顏色等均較差。1971開始試制和生產(chǎn)精制型雙曲線齒輪油,按添加劑類型又分硫磷氯鋅型和硫磷型兩種,其要性能相當(dāng)于GL-4,用于“東風(fēng)”汽車雙曲線齒輪及大馬力內(nèi)燃機(jī)車牽引齒輪潤(rùn)滑。80年代初,由中石化各煉廠及有關(guān)科研院組成的齒輪油攻關(guān)組,研制成功餾分型GL-3,這些油流變性、熱氧化安定性、抗磨性、防銹性均優(yōu)于渣油型,可以滿足“解放”、“黃河”等非雙曲面齒輪的汽車后橋潤(rùn)滑要求。改革開放以來(lái),我國(guó)引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的汽車生產(chǎn)線,其中包括一汽、上汽引進(jìn)德國(guó)大眾轎車生產(chǎn)線;二汽引法國(guó)雪鐵龍、廣州引進(jìn)日本本田、北京引進(jìn)美國(guó)通用、濟(jì)南引進(jìn)奧地利技術(shù)生產(chǎn)“斯太爾“卡車,這些車輛驅(qū)動(dòng)橋都要求使用GL-5。為了實(shí)現(xiàn)車輛齒輪油的國(guó)產(chǎn)化,齒輪油攻關(guān)組,在“七五”期間完成了80W/90、85/90、85W/140 GL-5的研制并通過(guò)國(guó)家技術(shù)鑒定。目前我國(guó)蘭州潤(rùn)滑油研發(fā)中心和北京石化院開發(fā)出齒輪油通用復(fù)合劑,達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。 目前我國(guó)GL-3、GL-4和GL-5各占齒輪油市場(chǎng)的1/3。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機(jī)廠家,生產(chǎn)油過(guò)濾、水過(guò)濾、氣體過(guò)濾系列產(chǎn)品,以過(guò)硬的技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)滿足用戶的需要,國(guó)產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良,主要產(chǎn)品有:汽輪機(jī)油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機(jī)、抗燃油再生濾油機(jī)、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機(jī)、除酸濾芯、移動(dòng)式濾油機(jī)、高粘度油濾油機(jī)、精細(xì)濾油車、真空濾油機(jī)、聚結(jié)脫水濾油機(jī)。 電力行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)