什么是超前小導(dǎo)管：
綜合判斷，我國科技創(chuàng)新正處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也面臨著差距進(jìn)一步拉大的風(fēng)險。必須牢牢把握機(jī)遇，樹立創(chuàng)新自信，增強(qiáng)憂患意識，勇于攻堅克難，主動順應(yīng)和引領(lǐng)時代潮流，把科技創(chuàng)新擺在更加重要位置，優(yōu)化科技事業(yè)發(fā)展總體布局，讓創(chuàng)新成為國家意志和全社會的共同行動，在新的歷史起點(diǎn)上開創(chuàng)國家創(chuàng)新發(fā)展新局面，開啟建設(shè)世界科技強(qiáng)國新征程。
甘肅鋼管尖頭機(jī)
技術(shù)參數(shù)：
設(shè)備名稱：甘肅鋼管尖頭機(jī)
型 號：YL50NCB 最大加工直徑：50mm（需提供具體尺寸）
高頻爐功率：50（KW） 高頻爐加熱速度：＜20s/根
電動機(jī)功率：5.5（KW） 外形尺寸：1000*1000*1400
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對比項(xiàng)目 |
傳統(tǒng)人工方式 |
小導(dǎo)管尖頭加工機(jī) |
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耗材成本 |
乙炔/罐+氧氣/罐=110元 |
無（大大節(jié)省耗材成本） |
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電費(fèi) |
3kWh |
5.5kWh |
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產(chǎn)量 |
1人/小時20根 |
6根/分鐘×60分鐘=360根 |
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成品質(zhì)量 |
粗糙 |
標(biāo)準(zhǔn)美觀 |
隧道超前小導(dǎo)管：
當(dāng)鋼拱架翼緣應(yīng)力狀態(tài)安全系數(shù)λ判斷安全級別高于內(nèi)力準(zhǔn)則判斷級別時，可采用將內(nèi)力判斷級別提高一級作為安全判別狀態(tài)；當(dāng)翼緣應(yīng)力狀態(tài)安全系數(shù)λ判斷安全級別低于內(nèi)力判斷級別時采取低安全判別狀態(tài)?？傊?，從整個橫斷面分析考慮，應(yīng)以最不利級別為本斷面安全級別。
設(shè)備用途及優(yōu)勢：
超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)用于實(shí)現(xiàn)隧道施工中超前小導(dǎo)管前端縮尖的功能，采用我公司研發(fā)的加工工藝，鋼管先通過感應(yīng)加熱爐預(yù)加熱到一定的溫度，隨后通過送進(jìn)機(jī)構(gòu)將鋼管送進(jìn)縮尖機(jī)，通過定型壓縮模具將鋼管縮尖，縮尖效果為前端為閉合的微小球面。
設(shè)備施工現(xiàn)場
尖頭小導(dǎo)管成品
隧道超前小導(dǎo)管預(yù)注漿施工步驟：
近年來，新奧法在我國鐵路、公路、水下隧道及軟弱地質(zhì)層中的城市地下工程中也獲得了比較廣泛的應(yīng)用。 基本的施工方法如下： 鉆孔安裝導(dǎo)管→雙液注漿→開挖鉆孔→吹孔裝藥→放 炮→處理危石是否開挖夠3.5米 噴普通砼←打錨桿立鋼拱架←噴鋼纖維早強(qiáng)砼←出碴。
當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活方方面面，帶來的變化和產(chǎn)生的影響也是劃時代的。在人類歷史上，還沒有任何一項(xiàng)技術(shù)和應(yīng)用像互聯(lián)網(wǎng)一樣發(fā)展如此迅速，甚至于在我們還沒有做好充分思想準(zhǔn)備的時候，就已經(jīng)影響了我們的觀念意識，改變了我們的生產(chǎn)生活。
小導(dǎo)管沖孔機(jī)
小導(dǎo)管打孔縮尖成品
超前小導(dǎo)管,導(dǎo)管采用Φ42mm熱軋無縫鋼管。壁厚3.5mm,小導(dǎo)管環(huán)向間距30cm,外插角3～5o，注漿材料為1:1水泥漿，注漿壓力0.4～0.6MPa,小導(dǎo)管在前部鉆注漿孔，孔徑6～8mm,孔間距15cm,呈梅花型布置，前端成錐形，尾端留不小于30cm不鉆孔的止?jié){段。
新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司是隧道防水板焊接設(shè)備、隧道超前小導(dǎo)管加工設(shè)備、隧道養(yǎng)護(hù)設(shè)備及隧道鋼筋網(wǎng)焊接設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)商，主營業(yè)務(wù)為防水板磁焊槍、小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機(jī)、防水板電磁焊機(jī)、手持式超聲波焊槍、數(shù)控圓管等離子割孔機(jī)、隧道鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、止水帶硫化焊接機(jī)及爬焊機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
公司設(shè)備
