新疆注漿小導(dǎo)管尖頭機(jī) 產(chǎn)品質(zhì)量高：徑縮壓后的工件，直徑、圓度、錐形誤差均不超過(guò)0.03mm。光潔度可達(dá) 7以上。
新疆注漿小導(dǎo)管尖頭機(jī)
設(shè)備施工圖片
新疆注漿小導(dǎo)管尖頭機(jī) 該機(jī)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，采用4片打擊模對(duì)工件打擊成形，結(jié)構(gòu)新穎、性能穩(wěn)定、更換不同模具可完成錐縮、壓花等生產(chǎn)要求。該機(jī)可采用自動(dòng)進(jìn)出料，大大提高了生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。
設(shè)備用途及優(yōu)勢(shì)：
超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)用于實(shí)現(xiàn)隧道施工中超前小導(dǎo)管前端縮尖的功能，采用我公司研發(fā)的加工工藝，鋼管先通過(guò)感應(yīng)加熱爐預(yù)加熱到一定的溫度，隨后通過(guò)送進(jìn)機(jī)構(gòu)將鋼管送進(jìn)縮尖機(jī)，通過(guò)定型壓縮模具將鋼管縮尖，縮尖效果為前端為閉合的微小球面。
新疆烏魯木齊超前小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)
技術(shù)參數(shù)：
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設(shè)備型號(hào)：YL50NCB |
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性能指標(biāo) |
性能參數(shù) |
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最大直徑 |
50 mm |
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最大厚度 |
8 mm |
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設(shè)備功率 |
5.5 KW |
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設(shè)備重量 |
1600 KG |
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外形尺寸(長(zhǎng)*寬*高)毫米 |
1000*1000*1600 |
縮尖成品
機(jī)器特點(diǎn)：
40錐度縮管機(jī)，運(yùn)用直線導(dǎo)軌為載體，使之運(yùn)作無(wú)磨損，產(chǎn)品重復(fù)性好，適用于鐵管、家具、汽車空調(diào)、油管等的端頭處理，40錐度縮管機(jī)為半自動(dòng)縮管機(jī)，手動(dòng)送料，自動(dòng)縮管，效率高速度快。
新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)：
（1）合上主斷路器，此時(shí)電壓表顯示為380V;
（2）起動(dòng)各電機(jī)，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確、并無(wú)異響；
（3）完成以上動(dòng)作并確定無(wú)故障時(shí)重新啟動(dòng)電機(jī)，并通過(guò)手柄開(kāi)關(guān)操縱油缸活塞桿伸出方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸多次將油缸內(nèi)空氣排出，確定無(wú)故障后停機(jī)。
（4）在活塞桿運(yùn)動(dòng)過(guò)程中檢查運(yùn)動(dòng)速度，并進(jìn)行調(diào)節(jié)單項(xiàng)節(jié)流閥，調(diào)節(jié)活塞桿運(yùn)動(dòng)速度，此過(guò)程中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。
目前，我國(guó)隧道施工機(jī)械化程度低，特別在爆破后拱架安裝方面均是以人工為主的粗放型作業(yè)模式，作業(yè)效率低下、工期較長(zhǎng)、同時(shí)還存在很大的安全隱患。該車完全適用我國(guó)現(xiàn)有的隧道施工方法，可廣泛用于我國(guó)隧道施工中拱架安裝，并可兼顧焊連接筋、隧道缺陷處理、打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴混凝土等作業(yè)，與國(guó)外同類型產(chǎn)品相比，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯，受到客戶的青睞。該設(shè)備的研制成功，對(duì)推進(jìn)我國(guó)隧道施工的機(jī)械化進(jìn)程，縮短鐵路、公路隧道的建設(shè)周期，有力保障人員、設(shè)備的安全等具有重要意義。
