日欣凈化ZLYC-32汽輪機(jī)油高品質(zhì)真空脫水過(guò)濾機(jī)濾油機(jī)廠(chǎng)家
一、導(dǎo)言
1.真空脫水過(guò)濾機(jī)適用油類(lèi)：
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變壓器油;
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壓縮機(jī)油;
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透平油;
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絕緣油;
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電容器油;
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液壓油;
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潤(rùn)滑油;
2.真空脫水過(guò)濾機(jī)內(nèi)容概述：
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產(chǎn)品介紹
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技術(shù)參數(shù)
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工作原理
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應(yīng)用領(lǐng)域
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相關(guān)鏈接
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性能特點(diǎn)
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
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汽機(jī)抗燃油 5.試運(yùn)步驟
3.真空脫水過(guò)濾機(jī)解決問(wèn)題：
真空濾油機(jī)在生產(chǎn)用油，如：變壓器油、透平機(jī)油、機(jī)床潤(rùn)滑油、開(kāi)關(guān)油、互感器油等油液的現(xiàn)場(chǎng)處理方面有著廣泛的用途。工業(yè)用油使用一段時(shí)間后，油液中會(huì)出現(xiàn)水污染和顆粒污染等，這會(huì)加速油液變質(zhì)，加快金屬疲勞，加劇液壓元件的磨損，并會(huì)使絕緣油喪失介電強(qiáng)度。真空濾油機(jī)能在不停產(chǎn)的情況對(duì)油液進(jìn)行動(dòng)態(tài)處理，降低生產(chǎn)運(yùn)行成本，杜絕廢油燃燒、排放，避免了由此產(chǎn)生的環(huán)境污染。目前，我國(guó)生產(chǎn)此類(lèi)濾油機(jī)的生產(chǎn)廠(chǎng)家較多，但其技術(shù)水平都不高，與國(guó)外同規(guī)格的濾油機(jī)相比差距較大，存在著能耗高，結(jié)構(gòu)不合理，造型雜亂，油液處理精度不高等問(wèn)題。
4.真空脫水過(guò)濾機(jī)的過(guò)濾應(yīng)用：
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液壓潤(rùn)滑油的除水及除雜質(zhì)過(guò)濾；
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液壓潤(rùn)滑油系統(tǒng)清潔度的全面提高；
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各類(lèi)油品的再生凈化；
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汽輪機(jī)油及變壓器油的凈化；
欒城日欣凈化ZLYC-32汽輪機(jī)油高品質(zhì)真空脫水過(guò)濾機(jī)廠(chǎng)家直供濾油機(jī)廠(chǎng)家
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關(guān)鍵詞：
汽輪機(jī)油 ZLYC-32 真空脫水過(guò)濾機(jī) 高品質(zhì) 日欣凈化
日欣凈化ZLYC-32汽輪機(jī)油高品質(zhì)真空脫水過(guò)濾機(jī)濾油機(jī)廠(chǎng)家
二、正文
1.產(chǎn)品介紹
真空濾油機(jī)適用于發(fā)電行業(yè)及電器制造廠(chǎng)、造紙廠(chǎng)、電化廠(chǎng)、工礦企業(yè)的變壓器油，汽輪機(jī)油（透平油），潤(rùn)滑油，液壓油等工業(yè)用油的脫氣、除雜濾水凈化、抗燃油提高電阻率、降低酸值及廢油再生?？朔艘话阏婵諡V油機(jī)只適用于脫除含微水油處理的缺點(diǎn)，是運(yùn)行油凈化最理想的專(zhuān)用設(shè)備。
工作原理：霧化后的油在真空狀態(tài)下進(jìn)行脫水、脫氣、提高電阻率、降低酸值，三組濾清器能濾除各種細(xì)微的固體雜質(zhì)，同時(shí)特殊的再生吸附劑能除去油中的殘物。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司真空脫水過(guò)濾機(jī)系列型號(hào)：
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ZLYC-150
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ZLYC-32
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ZLYC-200
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ZLYC-100
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ZLYC-25
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ZLYC-50
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2.技術(shù)參數(shù)
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型號(hào)
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ZLYC-32
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額定流量L/min
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32
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外形尺寸mm LxBxH
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1350x980x1600
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總功率kw
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26
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電 源
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AC 380V三相，50Hz
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重量kg
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470
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濾后含水量ppm
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5～30
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濾芯更換壓差MPa
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0.2
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額定真空度Pa
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≤-0.095
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濾后含氣量（體積比）
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≤0.2％
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粗過(guò)濾精度μm
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100
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1級(jí)精過(guò)濾精度μm
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10、20
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2級(jí)精過(guò)濾精度μm
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3、5
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額定壓力MPa
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0.6
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注：*過(guò)濾精度，如03精過(guò)濾為3微米
**適用介質(zhì)，省略：一般液壓油 BH：水-乙二醇，V:磷酸脂液壓油
***適應(yīng)介質(zhì)粘度 ≤100cSt,當(dāng)介質(zhì)粘度過(guò)高或油液溫度低時(shí)，需增加加溫裝置
****防爆型：型號(hào)前加F，省略：普通型。
外形尺寸：
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3.真空脫水過(guò)濾機(jī)工作原理
通過(guò)真空的吸力，油液從頂部進(jìn)入真空罐內(nèi)并通過(guò)噴嘴噴淋而下，油液中的水分在真空室內(nèi)氣化并被真空泵抽出，除水后的油液從底部排出。在真空室的中部填有親油材料，使噴淋下來(lái)的油液分散在填充材料表面而形成很薄的油膜，以增大氣液兩相界面面積，并延長(zhǎng)油液在氣相空間中停留的時(shí)間。
真空脫水能夠有效去除油液中各種狀態(tài)的水，并能去除油液中的空氣和各種揮發(fā)性物質(zhì)。
真空除水的效果主要與工作真空度和油液溫度有關(guān)。真空度越低，溫度越高，除水效果越好。油溫一般在60℃左右，溫度過(guò)高將加速油液的氧化。對(duì)于液壓油，真空度一般在600～700 Pa，可使油中的含水量降至100ppm以下。對(duì)于變壓器絕緣油，可采用更高的真空度，含水量可降到10ppm。
不同的液體有著不同的飽和蒸氣壓。在70℃的溫度下，水大約在30000 Pa壓力下開(kāi)始沸騰，而油則在5 Pa的低壓下，才能沸騰。在相同的溫度下，油的飽和蒸氣壓比水要低得多。因此，通過(guò)抽真空將油液液面的壓力，降低到水的飽和蒸氣壓以下時(shí)，則油液中的水將發(fā)生劇烈的氣化，并以蒸氣的形式從油中溢出。
清除空氣：
ZLYC高效真空濾油機(jī)能夠清除100%的游離空氣和多達(dá)75%的溶解空氣，空氣在油液通過(guò)真空罐時(shí)被清除。其他氣體視循環(huán)時(shí)間被減少到微量。
系統(tǒng)原理圖：
清除水：
油中的游離水和溶解水通過(guò)降低潤(rùn)滑性、氧化和形成酸而使油液變質(zhì)，不含水的油液即使曝露于高溫也不容量氧化和形成有機(jī)酸。有機(jī)酸化合物的存在導(dǎo)致腐蝕。水加快油液的熱降解而生成顆?；蚝嘉镔|(zhì)。水的存在還引起油液聚合而形成大分子。聚合作用造成粘度改變，生成就堵塞節(jié)流孔和使系統(tǒng)元件磨損而言有害的固體。ZLYC高效真空濾油機(jī)能夠清除100%的游離水和95%以上的溶解水。
清除固體顆粒：
為了清除懸浮的顆粒性物質(zhì)，ZLYC高效真空濾油機(jī)通過(guò)三級(jí)過(guò)濾能夠?yàn)V除引起軸承、泵和閥中的磨粒磨損的顆粒。它還清除可能聚積在閥芯與閥套之間的間隙中并引起電液伺服閥中的卡緊和不穩(wěn)定性的淤泥。在絕緣油中，此過(guò)濾水平可防止由帶電顆粒的搭橋作用引起的電氣擊穿。
4.應(yīng)用領(lǐng)域
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電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。
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冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械：內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車(chē)用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
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紡織：聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾，空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾，壓縮氣體的除油除水。
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鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。
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機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。
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火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
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石化：煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤(pán)及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。
6.性能特點(diǎn)
脫色凈化系統(tǒng):
脫色凈化系統(tǒng)由我公司獨(dú)有的脫色吸附材料來(lái)完成。我公司選用優(yōu)質(zhì)原料，采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝生產(chǎn)的脫色吸附劑，具有高效催化和吸附功能。不僅有較好的脫色能力，同時(shí)活性較高，帶油率低，過(guò)濾速度較快，是最理想的脫色元件。
加熱系統(tǒng)：
采用分段逐級(jí)加熱，表面熱負(fù)荷小于1.0W/cm2，不會(huì)過(guò)熱引起油液變質(zhì)。油溫可在0～100℃任意調(diào)節(jié)，自動(dòng)控制，并設(shè)有保護(hù)裝置，當(dāng)進(jìn)油量過(guò)少時(shí)自動(dòng)停止工作，避免干燒引起加熱器的損壞。
真空系統(tǒng):
由真空罐、真空泵、冷凝罐、積液罐、補(bǔ)氣系統(tǒng)組成。采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，極大地增加了油液在真空系統(tǒng)中的表面積，并最大限度地延長(zhǎng)了油液在真空系統(tǒng)中的行程。使油中的水分和氣體得到充分溢出。 本機(jī)采用先進(jìn)的消沫系統(tǒng)，使濾油機(jī)在工作時(shí)絕不會(huì)出現(xiàn)同類(lèi)產(chǎn)品普遍出現(xiàn)的噴油現(xiàn)象。
過(guò)濾系統(tǒng)：
采用三級(jí)過(guò)濾，吸油口粗過(guò)濾器保護(hù)油泵并延長(zhǎng)主過(guò)濾器的使用壽命。泵后設(shè)有兩級(jí)精過(guò)濾器，使油液快速達(dá)到很高的清潔度。濾材采用特種漸變孔徑玻璃纖維材料，可分層過(guò)濾不同粒徑的顆粒，極大地提高了濾芯的使用壽命。具有完善的濾芯結(jié)構(gòu)，可有效降低濾材的表面流速，獲得穩(wěn)定的過(guò)濾精度。
7.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.GB/T7595-2000:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《運(yùn)行中變壓器油油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》
2.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓傳動(dòng)過(guò)濾器-評(píng)定濾芯過(guò)濾性能的多次通過(guò)方法
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適用設(shè)備:多次通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)100
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主要參數(shù):測(cè)量濾芯過(guò)濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選30L/min—100L/min
3.GB7233:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《鑄鋼件超聲波傷及質(zhì)量分級(jí)方法》
4.JB/TQ4000.7:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《鍛件通用技術(shù)條件》
5.JB/T5285.1-2001:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《真空凈油機(jī)型式與基本參數(shù)》
6.JB/T 2902-2010:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《水潤(rùn)滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》
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標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水潤(rùn)滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)氧壓機(jī)）的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、驗(yàn)收規(guī)則和標(biāo)志、包裝及貯存等。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于吸氣壓力為（0.0005～0.0050）MPa、額定排氣壓力為（14.7～16.5）MPa，公稱(chēng)容積流量不大于200m3/h，氣缸用蒸餾水潤(rùn)滑的充瓶用氧壓機(jī)。
7.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
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適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
8.JB/T4297－92:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《泵產(chǎn)品涂漆技術(shù)條件》
9.JB/T6881－93:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《泵可靠性測(cè)定試驗(yàn)》
10.QB5226:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《電氣設(shè)備通用技術(shù)條件》
11.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
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適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)200
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
12.GB3216－89:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《離心泵、混流泵、軸流泵和旋轉(zhuǎn)泵試驗(yàn)方法》
13.JB/T6880.3-93:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):《泵用抗磨白口鑄件》
8.凈化汽機(jī)抗燃油 5.試運(yùn)步驟
5.1試運(yùn)前的檢查
5.1.1檢查系統(tǒng)有關(guān)閥門(mén)已打開(kāi)，系統(tǒng)暢通。
5.1.2檢查電氣儀表回路正常，電機(jī)絕緣合格。
5.1.3檢查冷卻水暢通。
5.1.4檢查蓄能器預(yù)充氮?dú)鈮毫?0MPa。
5.1.5拉合閘試驗(yàn)良好，通知電氣送上動(dòng)力電源和操作電源。
5.1.6短暫地將＃1循環(huán)油泵啟動(dòng)，然后立即停止，觀察并確定電機(jī)轉(zhuǎn)向；用同樣的方法確定＃2循環(huán)油泵和兩臺(tái)抗燃油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)向。
5.2油箱首次充油
5.2.1將充油軟管與＃1循環(huán)油泵充油閥連接。
5.2.2將充油軟管的吸入端插入油桶至離油桶底面約50mm處，這樣可防止將油桶中的沉淀物吸入油箱。
5.2.3開(kāi)啟＃1循環(huán)油泵充油閥，關(guān)閉油箱底部循環(huán)油泵的對(duì)應(yīng)吸入口。
5.2.4啟動(dòng)＃1循環(huán)油泵。
5.2.5當(dāng)一只油桶接近抽空時(shí)，停止循環(huán)油泵，關(guān)閉充油閥。
5.2.6換另一只油桶，重復(fù)以上步驟直至油箱油位達(dá)到油箱高油位標(biāo)記。
5.2.7提起充油軟管，停泵，關(guān)閉充油閥，拆除充油軟管，充油閥裝上堵頭。
5.2.8打開(kāi)加熱器開(kāi)關(guān)。
5.2.9將油箱下部的兩循環(huán)泵吸油口開(kāi)啟。
5.2.10啟動(dòng)任一循環(huán)油泵。在啟動(dòng)抗燃油泵之前，循環(huán)回路至少應(yīng)連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)。
5.3系統(tǒng)沖洗
5.3.1從各油動(dòng)機(jī)上拆下伺服閥（或安裝板），裝上沖洗閥，并將沖洗閥置于中位。
5.3.2關(guān)閉每個(gè)油動(dòng)機(jī)濾油器上的所有閥門(mén)。
5.3.3選擇一個(gè)位置最高的油動(dòng)機(jī)，開(kāi)啟其濾油器進(jìn)口及出口閥。
5.3.4用沖洗濾芯替代下列濾油器中原來(lái)的濾芯。
a. 油動(dòng)機(jī)濾油器（共5個(gè)）
b. 抗燃油泵出口濾油器（每臺(tái)泵1個(gè)）
c. 油循環(huán)泵出口濾油器
5.3.5從各油動(dòng)機(jī)上拆下所有節(jié)流孔及卸荷閥，將其掛上標(biāo)簽，放置在安全、干凈的地方。
5.3.6使遮斷隔離閥組的隔離控制閥帶電，將高壓保安油的排油口封住。
5.3.7沖洗油動(dòng)機(jī)供油管及回油管。
a. 確認(rèn)油溫大于24℃。
b. 確認(rèn)油循環(huán)泵出口濾油器差壓已穩(wěn)定。
c. 啟動(dòng)＃1、＃2抗燃油泵，調(diào)整壓力補(bǔ)償器使抗燃油泵出口壓力低于4.1MPa。沖洗過(guò)程中，兩臺(tái)抗燃油泵同時(shí)運(yùn)行。
d. 緩慢開(kāi)啟供油管的隔離閥，檢查系統(tǒng)泄漏情況及油箱油位處于正常范圍。
e. 在沖洗過(guò)程中，任何一個(gè)濾油器的差壓達(dá)到設(shè)定值就應(yīng)立即更換。
f. 逐個(gè)開(kāi)啟油動(dòng)機(jī)進(jìn)口及出口的隔離閥進(jìn)行沖洗。沖洗系統(tǒng)直至所有濾油器的差壓穩(wěn)定。
g. 緩慢開(kāi)啟各蓄能器隔離閥及排放閥，沖洗1小時(shí)以上。
h. 所有濾油器差壓穩(wěn)定，沖洗可以結(jié)束，停兩臺(tái)抗燃油泵。
i. 將各油動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的泄荷閥及節(jié)流孔重新裝上，關(guān)閉各蓄能器的排放閥。
j. 啟動(dòng)抗燃油泵，利用沖洗閥開(kāi)關(guān)使油動(dòng)機(jī)從關(guān)到開(kāi)，再?gòu)拈_(kāi)到關(guān)循環(huán)8到12次，以保證有足夠的流量流過(guò)油缸。
5.3.8使遮斷隔離閥組的隔離控制閥失電，將高壓保安油的排油口打開(kāi)。沖洗遮斷隔離閥組30分鐘以上。
5.3.9以上沖洗過(guò)程至少應(yīng)進(jìn)行18小時(shí)，差壓穩(wěn)定后采樣檢驗(yàn)，在等待檢驗(yàn)結(jié)果的同時(shí)，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行沖洗。直到采樣結(jié)果符合要求，沖洗可結(jié)束。
各臨時(shí)措施恢復(fù)正常。
5.4抗燃油系統(tǒng)啟動(dòng)
5.4.1確認(rèn)油箱油位、冷卻水、控制電源和操作電源、有關(guān)閥門(mén)位置等都已正常。
5.4.2加熱器控制開(kāi)關(guān)置于“開(kāi)”位。
5.4.3啟動(dòng)任一臺(tái)循環(huán)油泵，投入再生裝置。
5.4.4確認(rèn)油溫大于20℃。
5.4.5啟動(dòng)任一臺(tái)抗燃油泵，注意電流和振動(dòng)情況，出口壓力調(diào)整為14MPa，檢查系統(tǒng)有無(wú)泄漏。
5.4.6檢查投入蓄能器。
5.4.7檢查投入冷油器。
5.4.8正常運(yùn)行時(shí)檢查：
a. 確認(rèn)油箱油位略高于低油位報(bào)警10～20mm，油箱油位不得太高，否則遮斷時(shí)將引起溢油；
b. 確認(rèn)油溫在35℃～54℃之間；
c. 確認(rèn)供油壓力在13.5MPa～14.5MPa之間；
d. 確認(rèn)所有泵出口濾油器壓差小于0.5MPa；
e. 檢查空氣濾清器的直觀機(jī)械指示器是否觸發(fā)，觸發(fā)則需更換；
f. 檢查泄漏、不正常的噪音及振動(dòng)；
g. 確認(rèn)循環(huán)油泵出口壓力小于1MPa；
h. 確認(rèn)再生裝置的每個(gè)濾油器壓差小于0.138MPa。
5.5聯(lián)鎖保護(hù)
5.5.1抗燃油箱油位
——油位“高油位”，報(bào)警；
——油位“低油位”，報(bào)警；
——油位“低低位”，?？谷加捅?。
5.5.2抗燃油壓
——油壓≤11.2MPa，報(bào)警，聯(lián)啟備用泵；
——油壓≤7.8MPa，停機(jī)（三取二）。
5.5.3抗燃油溫度
——油溫≤20℃，禁止啟動(dòng)抗燃油泵，手動(dòng)投電加熱器；
——油溫≤35℃，聯(lián)關(guān)冷卻水電磁閥；
——油溫≥45℃，聯(lián)開(kāi)冷卻水電磁閥；
——油溫≥54℃，自動(dòng)停電加熱器。
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