根據(jù)多年案例分析，嘉興聚乙烯隧道逃生管道 優(yōu)質(zhì)地鐵施工逃生管道的應(yīng)用將成為當(dāng)之無(wú)愧的“隧道安全衛(wèi)士”。 河南德遠(yuǎn)橡塑制品有限公司研發(fā)與生產(chǎn)的新型超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，材質(zhì)采用的是超高分子量聚乙烯，產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理、反光標(biāo)識(shí)、應(yīng)用施工方便。質(zhì)量達(dá)到了相關(guān)安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，是現(xiàn)在隧道工程中的安全必備產(chǎn)品。
隧道施工重重險(xiǎn)，德遠(yuǎn)助您保安全。
隧道塌方不用怕，因有隧道逃生管。
逃生管道很關(guān)鍵，關(guān)乎生命莫偷減。
管材選擇亦重要，就用超高分子料。
超高分子逃生管，為您打通生命線。
裝上隧道逃生管，千家萬(wàn)戶笑開(kāi)顏。
德遠(yuǎn)逃生管道好，誰(shuí)家用了誰(shuí)知道。
踏遍晉冀鄂豫皖，還用德遠(yuǎn)逃生管。
歡迎新老客戶來(lái)我公司參觀考察，我們期待您的光臨！
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河南德遠(yuǎn)橡塑有限公司生產(chǎn)的逃生管道全稱是超高分子量聚乙烯管材。驚人的抗沖擊性能：隧道安全逃生管道，超高分子隧道逃生管道抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，抗開(kāi)裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強(qiáng)，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。 外觀為橘黃色：這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很強(qiáng)的警示作用。三大連接方式：鏈條連接、卡扣連接、抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。常用的尺寸規(guī)格：隧道安全逃生管道，超高分子隧道逃生管道常用規(guī)格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長(zhǎng)度有1.5米、 3米、6米。材質(zhì)為超高分子量聚乙烯：原材料由上?；ぱ芯吭禾峁?，隧道逃生管道平均分子量在250萬(wàn)以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
據(jù)2004年～2007年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性，公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重，在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號(hào)大敵，其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程安全，甚至給國(guó)家與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失 。 如圖所示因此，對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)提高公路隧道建設(shè)的安全性具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管，質(zhì)量大，較為笨重，拆裝和搬運(yùn)不便，使用效率不高。同時(shí)，在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。
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