濾油機(jī)LYC-C50液壓油高質(zhì)量箱式濾油機(jī)
采用精制外殼包所有元件，保護(hù)設(shè)備免遭外界污染，尤其適應(yīng)于對使用環(huán)境要求高的場合。
濾油機(jī)LYC-C50液壓油高質(zhì)量箱式濾油機(jī)
濾油機(jī)LYC-C50液壓油高質(zhì)量箱式濾油機(jī)
| 型號 | LYC-C50 |
| 額定流量L/min | 50 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.02 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 重量kg | 150 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 電機(jī)功率kw | 1.1 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 一級精過濾精度μm | 10、20、40 |
| 二級精過濾精度μm | 3、5、10 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 950x560x900 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
注：*-自備油箱，省略：不帶油箱，L:帶油箱型（油箱容積130L）
**-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
車輛齒輪油是潤滑油重要產(chǎn)品，主要用于各種汽車手動(dòng)變速器和驅(qū)動(dòng)橋中。自1925年Gleason Works 開發(fā)了第一個(gè)雙曲線齒輪驅(qū)動(dòng)橋以來，在短短幾年間，幾乎全部的美國制造商都推廣使用。接著，在歐洲也逐步得到應(yīng)用。為了滿足雙曲線齒輪驅(qū)動(dòng)橋的潤滑要求。開發(fā)了極壓車輛齒輪油，這種早期的齒輪油為S-Pb型或S-P-Cl型。二次世界大戰(zhàn)以后，為了制得具有高速沖擊性能和高扭矩性能的多效齒輪油，引入了S-P-Cl型復(fù)合劑。以后由于卡車載重和功率的提高，加上軸偏置增大，復(fù)合劑在原來的S-P-Cl基礎(chǔ)上又引入了二烷基二硫代磷酸鋅，大大提高了極壓性能。進(jìn)入60年代，由于汽車工業(yè)不斷追求高速度，大馬力，需要熱氧化安定性更高的潤滑油，研制出第一代S-P型雙曲線齒輪油，并逐漸在全世界得到普及。
硫磷型車輛齒輪油經(jīng)過40年的使用，經(jīng)久不衰，其主要是圍繞著含磷添加劑和添加劑復(fù)配技術(shù)的發(fā)展。第二代、第三代硫磷型齒輪油具有好的熱穩(wěn)定性和水解穩(wěn)定性，解決了含磷劑消耗快的問題，并可作為車輛、工業(yè)齒輪通用油。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機(jī)廠家，生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品，以過硬的技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機(jī)油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機(jī)、抗燃油再生濾油機(jī)、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機(jī)、除酸濾芯、移動(dòng)式濾油機(jī)、高粘度油濾油機(jī)、精細(xì)濾油車、真空濾油機(jī)、聚結(jié)脫水濾油機(jī)。 電力行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)
