鉛酸
陽光蓄電池充放電的是電化學(xué)反應(yīng)的，放電時(shí)，生成硫酸鉛，充電時(shí)硫酸鉛還原為氧化鉛。這個(gè)電化學(xué)反應(yīng)正常情況下是循環(huán)可逆的，但硫酸鉛是一種容易結(jié)晶的鹽化物，當(dāng)電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態(tài)閑置時(shí)間過長時(shí)，就會"抱成"團(tuán)，結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶，這就了原本可逆的循環(huán)，硫酸鉛部分不可逆。結(jié)晶后的硫酸鉛充電時(shí)不但不能再還原成氧化鉛，還會吸附在柵板上，造成了柵板工作面積下降，鉛酸蓄電池失水，鉛酸蓄電池容量下降，這一現(xiàn)象叫硫化，也就是常說的老化。硫化還會短路、活性脫落、柵板變形斷裂等"并發(fā)癥"
密封鉛酸蓄電池的基本原理之一就是正極板析氧以后，氧氣直接到負(fù)極板與負(fù)極板的析氫還原為水，考核鉛酸蓄電池這個(gè)技術(shù)指標(biāo)的參數(shù)叫做"密封反應(yīng)效率"，這種現(xiàn)象叫做"氧循環(huán)"。這樣，鉛酸蓄電池的失水很少，實(shí)現(xiàn)了"免"，就是免加水。但密封鉛酸蓄電池的這種氧循環(huán)在電動自行車上卻被，電池大量失水。
只要是鉛酸蓄電池，在使用的中都會硫化，但其它領(lǐng)域的鉛酸電蓄池卻比電動自行車上使用的鉛酸蓄電池有著更長的壽命，這是因?yàn)殡妱榆嚨你U酸蓄電池有著一個(gè)更容易硫化的工作。與汽車用啟動電池不同，汽車電池點(diǎn)火放電后，電池始終處于浮充狀態(tài)，放電形成的硫酸鉛很快又被轉(zhuǎn)化為氧化鉛，而電動車放電時(shí)，不可能同時(shí)進(jìn)行充電，這就造成硫酸鉛大量堆集，如果深放電，這時(shí)硫酸鉛濃度更高，而且電動車騎行后很難有條件及時(shí)充電，放電形成的硫酸鉛不能及時(shí)充電轉(zhuǎn)化為氧化鉛，就會形成結(jié)晶。
膠體鉛酸蓄電池的性能優(yōu)于閥控密封鉛酸蓄電池，膠體鉛酸蓄電池具有使用性能，可靠性高，使用壽命長，對溫度的適應(yīng)能力(高、低溫)強(qiáng)，承受長時(shí)間放電能力、循環(huán)放電能力、深度放電及大電流放電能力強(qiáng)，有過充電及過放電自我保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
經(jīng)過走訪發(fā)現(xiàn)螃蟹吃食量不好的塘口都有以下三個(gè)共同特點(diǎn)：①：水草長勢、水質(zhì)良好。這些池塘的水草長勢和池塘水質(zhì)都比，沒有出現(xiàn)水草活力差、水質(zhì)惡化的情況，都有定期改良底質(zhì)和使用芽孢桿菌、EM菌等有益菌。圖示：水草長勢良好②：經(jīng)檢查，沒有食線的多為公蟹，母蟹基本都有食線。
“改革開放就像是一針強(qiáng)心劑，眾多水產(chǎn)從業(yè)者沉寂已久的被激發(fā)，從養(yǎng)殖品種嘗試、養(yǎng)殖到漁船建設(shè)和漁業(yè)捕撈技術(shù)，以及水產(chǎn)品的國內(nèi)貿(mào)易，大連水產(chǎn)業(yè)在改革開放的上世紀(jì)80年代初期就進(jìn)入了的大階段，”姜大為告訴記者，這個(gè)階段的典型特征是大量科研試驗(yàn)的開展和科技成果的涌現(xiàn)，僅大連市水產(chǎn)研。
果不其然，今年上半年，和印尼、越度、泰國、馬來西亞等東南亞的對蝦主養(yǎng)國仿佛經(jīng)歷了一場噩夢??全球蝦價(jià)跌到近10年來新低，蝦價(jià)低到讓人不敢相信，很多養(yǎng)殖戶面臨?；仡櫴袌觯?012年以前，進(jìn)口蝦基本進(jìn)不來市場，但隨著國內(nèi)養(yǎng)殖成功率下降，給了厄瓜多爾等國以機(jī)會。
”盛華批發(fā)市場一位批發(fā)海鮮的老板告訴記者，規(guī)格和口感好的梭子蟹，現(xiàn)在也不過在每公斤80元上下，“而就在十幾天之前，市場上高品質(zhì)的梭子蟹還在每公斤120多元，普通梭子蟹的價(jià)格也集中在每公斤50元至70元左右。
9月6日消息：“大家請看這棵黃楊，造型優(yōu)美、枝繁葉茂，班上，或者家里，都非常漂亮?！?月30日下午3點(diǎn)，在沭陽縣新河鎮(zhèn)周圈村“小草園藝”盆景店，一間平方米的直播室內(nèi)，店主姜愛花像往常一樣，正在進(jìn)行直播。
