鉛酸
陽光蓄電池充放電的是電化學(xué)反應(yīng)的，放電時(shí)，生成硫酸鉛，充電時(shí)硫酸鉛還原為氧化鉛。這個(gè)電化學(xué)反應(yīng)正常情況下是循環(huán)可逆的，但硫酸鉛是一種容易結(jié)晶的鹽化物，當(dāng)電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態(tài)閑置時(shí)間過長時(shí)，就會"抱成"團(tuán)，結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶，這就了原本可逆的循環(huán)，硫酸鉛部分不可逆。結(jié)晶后的硫酸鉛充電時(shí)不但不能再還原成氧化鉛，還會吸附在柵板上，造成了柵板工作面積下降，鉛酸蓄電池失水，鉛酸蓄電池容量下降，這一現(xiàn)象叫硫化，也就是常說的老化。硫化還會短路、活性脫落、柵板變形斷裂等"并發(fā)癥"
密封鉛酸蓄電池的基本原理之一就是正極板析氧以后，氧氣直接到負(fù)極板與負(fù)極板的析氫還原為水，考核鉛酸蓄電池這個(gè)技術(shù)指標(biāo)的參數(shù)叫做"密封反應(yīng)效率"，這種現(xiàn)象叫做"氧循環(huán)"。這樣，鉛酸蓄電池的失水很少，實(shí)現(xiàn)了"免"，就是免加水。但密封鉛酸蓄電池的這種氧循環(huán)在電動自行車上卻被，電池大量失水。
只要是鉛酸蓄電池，在使用的中都會硫化，但其它領(lǐng)域的鉛酸電蓄池卻比電動自行車上使用的鉛酸蓄電池有著更長的壽命，這是因?yàn)殡妱榆嚨你U酸蓄電池有著一個(gè)更容易硫化的工作。與汽車用啟動電池不同，汽車電池點(diǎn)火放電后，電池始終處于浮充狀態(tài)，放電形成的硫酸鉛很快又被轉(zhuǎn)化為氧化鉛，而電動車放電時(shí)，不可能同時(shí)進(jìn)行充電，這就造成硫酸鉛大量堆集，如果深放電，這時(shí)硫酸鉛濃度更高，而且電動車騎行后很難有條件及時(shí)充電，放電形成的硫酸鉛不能及時(shí)充電轉(zhuǎn)化為氧化鉛，就會形成結(jié)晶。
膠體鉛酸蓄電池的性能優(yōu)于閥控密封鉛酸蓄電池，膠體鉛酸蓄電池具有使用性能，可靠性高，使用壽命長，對溫度的適應(yīng)能力(高、低溫)強(qiáng)，承受長時(shí)間放電能力、循環(huán)放電能力、深度放電及大電流放電能力強(qiáng)，有過充電及過放電自我保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
物理有以下幾種：一是殺蟲燈誘殺。成蟲發(fā)生為害期，根據(jù)金龜甲成蟲的趨光性，可使用黑光燈、高壓鈉燈或高壓燈誘殺成蟲。研究表明，6?8月在藍(lán)莓園按照每2hm2設(shè)置1臺殺蟲燈，可使藍(lán)莓地的蠐螬種群數(shù)量92%以上，特別是360～400nm的光波的殺蟲燈對蠐螬有很好的誘集效果。
島是大島，東臨太平洋，西隔海峽。全島由大小共86個(gè)島嶼組成，主要島嶼包括澎湖列島、列島、蘭嶼、綠島等。地區(qū)具有長約1700km的海岸線，所管轄的海域面積超過其陸地面積的3倍，并且有豐富的底層、中上層洄游性魚類及蝦蟹、貝類等生物資源。
生產(chǎn)試驗(yàn)參試的2個(gè)品種（含對照）中，M7902株高適中，長勢，熟期與對照寧春4號相當(dāng)，輕感葉銹病，重感病，純度。品比試驗(yàn)參試的22個(gè)品種（含對照）中，C1214、HJ62植株較高、倒伏嚴(yán)重、熟期過晚，專家建議淘汰。
酌情施好“陪嫁肥”起苗前，施上“陪嫁肥”：在澆透水的次日，施一次0.3%至0.5%的硫酸鉀復(fù)合肥。噴完劑的次日15時(shí)后噴施1000倍液鉀加500倍至750倍液等量的多元葉面肥和光合微肥一次，可以植株的抗逆性。
有機(jī)硅表面活性劑使用時(shí)的加入量約為0.03%，由于在水中易于降解，只能現(xiàn)混現(xiàn)用。(注：有些農(nóng)民為了節(jié)省噴藥的時(shí)間，喜歡把多種一次性地混合后噴灑，稱之為“四合一”、“一噴多防”……，這種需要謹(jǐn)慎使用，可能是危險(xiǎn)的或不經(jīng)濟(jì)的，對植株造成藥害，浪費(fèi)部分不需要使用的藥劑。
