隧道逃生管道 逃生管道鋪設標準
隧道建設時需嚴格按照施工方法進行施工，在隧道建設的主要路段設置隧道逃生管道，并且隨時保持隧道逃生管道的暢通。
河南德遠橡塑制品有限公司
聯(lián)系人：趙經(jīng)理
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河南德遠橡塑制品有限公司多年來致力于隧道逃生管道的研發(fā)與生產(chǎn)，我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道完全復合各項安全規(guī)定，多家隧道建設單位已經(jīng)與我公司建立了長期合作，隧道逃生管道已經(jīng)成為隧道施工的安全守護神！
作為公路隧道施工建設的重點和難點，施工技術和施工質量會直接影響公路的施工功能和使用壽命，由于公路隧道具有隱蔽工程量大、作業(yè)空間受限、地質條件復雜等諸多特點，因此，我國在公路隧道工程的建設方面還存在著不足之處。隨著公路隧道的廣泛應用，復雜的隧道施工技術也對施工人員的技術水平提出了更高的要求，因此進一步加強對其的研究非常有必要，并采用有效的措施解決問題，從而不斷提高公路隧道工程的質量，促進公路建筑發(fā)展?；诖宋姆治隽斯匪淼拦こ淌┕ぶ械募夹g的相關方面。
1、公路隧道施工的特點分析
隧道工程是公路建設中不可避免需要建設的工程，但是因為隧道自身的特點，導致隧道施工具有很大的難度，而且施工的工藝也相對復雜。隧道施工的特點具體表現(xiàn)在一下幾點：
第一，在隧道工程建設中不可預知的因素眾多，其中最為主要的就是隧道施工區(qū)域的地質條件，通過對以往施工工程的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在施工之前雖然會采取相應的地質勘察工作，但是對于全部的地質情況還是沒有足夠的了解以及控制，對于隧道工程建設區(qū)域存在的泥石流、瓦斯底層等地質不能夠有效的預測，對隧道工程的有效進展造成了許多阻礙。
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隧道逃生管道工程鋪設標準
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第二、針對建設區(qū)域的地質變化而言，因為隧道工程對于原有地質結構特點產(chǎn)生一定的破壞，對于該區(qū)域內(nèi)的地質變化情況不能提前預知，使得整個隧道施工工程具有一定的危險性，也因此我國隧道工程建設中常有塌方等危險事故發(fā)生，工程的安全性不高。
第三、工程各個施工環(huán)節(jié)具有一定的隱蔽性，因為隧道施工技術應用中，每一個技術環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣的，一項施工環(huán)節(jié)結束后，后續(xù)施工工作馬上開展，這樣后續(xù)工作會直接覆蓋前面施工環(huán)節(jié)，同時也為工程質量的檢驗工作帶來了一定的難度，往往工程建設中出現(xiàn)的問題很難在第一時間發(fā)現(xiàn)，最終對整個隧道工程的施工質量造成嚴重影響。
2、公路隧道施工的常用方法
隨著社會的發(fā)展，公路隧道得到很大發(fā)展，同時對于施工地質要求也是越來越高，如果沒有采取有效的措施解決問題，非常容易引來一系列的塌方、泥石流等事故。就目前的情況來看，公路隧道施工中已經(jīng)通過勘測技術對其進行防治，但是也只能在一定程度上對其進行避免，不能完全防治，因此還是會對工程質量造成很大影響，對此為了確保工程順利進行，保障工程質量，需要采取合適的方法，主要包括以下幾點。
2.1部分施工法
進行公路隧道施工的時候經(jīng)常會出現(xiàn)地層松散的現(xiàn)象，對此通常情況下會采用分步施工的方法，從而在一定程度上穩(wěn)固圍巖。
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2.2、超前支護
進行公路隧道施工的時候常常會有臨時性的支撐圍巖結構，包括一些地段會出現(xiàn)問題，類似于非粘性砂土太厚，從而影響工程施工，對此我們會采用超前支護的方法，其主要是通過在隧道開挖面的前方邊界圍巖處插入錨桿、鋼管、鋼板等一些附屬物，從而為工程順利施工提供一定的保障，防治出現(xiàn)塌陷的情況，對于這種情況也可以加上注漿加固工藝，這樣會大大提高支撐性能。
2.3超前灌漿法
通常情況下會選擇灌漿加固方法進行進行松散圍巖的加固，其具有很多優(yōu)勢，比較適合在一些條件惡劣的地方，需要注意的是對于洞內(nèi)灌漿段的長度和壓力的強度都是需要分別控制在50m和2MPa一下的。
德遠橡塑多年為各種隧道工程供應隧道逃生管道，根據(jù)眾多案例總結出施工及生產(chǎn)經(jīng)驗，從長遠來看，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道比傳統(tǒng)的鋼管、玻璃鋼管等材質的管材更具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，所以才能在各大隧道工程建設中投入使用，以后將或有更廣闊應用前景 。
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