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振動試驗介紹
振動試驗對產(chǎn)品、設備、工程等在運輸、使用等環(huán)境中所受的振動環(huán)境進行模擬，以檢驗其可靠性以及穩(wěn)定性。機械振動試驗用來確定機械的薄弱環(huán)節(jié)，產(chǎn)品結構的完好性和動態(tài)特性、常用于型式試驗、壽命試驗、評價試驗和綜合試驗。對于汽車電子耐振動能力更為重要。
振動試驗類型主要分為
1)環(huán)境適應性試驗:通過選用試驗對象未來可能承受的振動環(huán)境去激勵對象，檢驗其對環(huán)境的適應性
2)動力學強度試驗:考核試驗對象結構的動強度，檢驗在給定的試驗條件下試件是否會產(chǎn)生疲勞破壞，這類試驗的對象主要是結構件
3)動力特性試驗:用試驗的方法測試出對象的動特性參數(shù)，如振型、頻率、阻尼等
4)其他試驗:如振動篩選試驗，其目的是對生產(chǎn)線上的元器件、組件、整機進行振動篩選，找出工藝中的薄弱環(huán)節(jié)，剔出低質量的產(chǎn)品從而提高整個產(chǎn)品的可靠性
振動又分為正弦振動、隨機振動、復合振動、掃描振動、定頻振動。最常使用振動方式可分為正弦振動(Sine vibration)及隨機振動(Random vibration)兩種。
正弦振動以模擬海運、船艦使用設備耐振動能力驗證以及產(chǎn)品結構共振頻率分析和共振點駐留驗證為主。
正弦定頻試驗 ：在選定的頻率上（可以是共振頻率，特定頻率，或危險頻率）按規(guī)定的量值進行正弦振動試驗，并達到規(guī)定要求的時間。
正弦掃頻試驗：在規(guī)定的頻率范圍內，按規(guī)定的量值以一定的掃描速率由低頻到高頻，再由高頻到低頻作為一次掃頻，直到達到規(guī)定的總次數(shù)為止。
隨機振動則以產(chǎn)品整體性結構耐振動強度評估以及在包裝狀態(tài)下運輸環(huán)境模擬..隨機振動環(huán)境條件假定振動響應為各態(tài)歷經(jīng)平穩(wěn)隨機過程,采用功率譜密度矩陣定義振動條件,矩陣的階數(shù)等于試驗控制的界面自由度數(shù)量。譜密度矩陣的對角項是傳統(tǒng)單軸振動試驗中采用的描述一維隨機振動環(huán)境的自譜密度函數(shù),它同時也規(guī)定了相應振動方向的均方根加速度值,自譜密度的定義可以遵循現(xiàn)有的環(huán)境試驗標準,使用外場測量包絡以覆蓋產(chǎn)品在使用過程中可能出現(xiàn)的所有振動過程。非對角項是復數(shù)形式的互譜密度函數(shù),反映了不同自由度的振動響應之間的相關程度,從外場數(shù)據(jù)規(guī)定合理的互譜是相當困難的,特別是尚無可接受的包絡程序綜合不同振動過程的影響,工程中一種近似處理方法是用相干函數(shù)規(guī)定互譜的幅值,而以[0,2π]均勻分布的隨機變量表示其頻域的相位。相干函數(shù)可以采用與自譜定義相對應的平均或包絡處理,反映了空間運動的某種方向性。
參考標準
GB/T 21563-2008 軌道交通 機車車輛設備沖擊和振動試驗
GJB150《軍用裝備實驗室環(huán)境試驗方法》
GJB360A-96 電子及電氣元件試驗方法 方法214隨機振動試驗
GJB4.7-83《艦船電子設備環(huán)境試驗 振動試驗》
GJB367.2-87《軍用通信設備通用技術條件》
GB/T2423GJB548A-96 《微電子器件試驗方法和程序》
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