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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
PV016R1K1H1NMRC4545美國(guó)雙聯(lián)泵PARKER派克柱塞泵
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產(chǎn)品價(jià)格:¥988
上架日期:2018-03-15 07:47:58
產(chǎn)地:美國(guó)
發(fā)貨地:蘇州
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    PV016R1K1H1NMRC4545美國(guó)雙聯(lián)泵PARKER派克柱塞泵

    日本小松公司開(kāi)發(fā)的這種復(fù)合方式的液壓傳動(dòng)變速器,已經(jīng)應(yīng)用在裝載機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械上。德國(guó)Fendt拖拉機(jī)生產(chǎn)的采用Vario型無(wú)級(jí)變速器裝備的農(nóng)用拖拉機(jī),到2003年總銷量超過(guò)了30000臺(tái)。
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    PGP502A0025CP2D1NE2E2B1B1 PGP502A0025CP2D1NE3E2B1B1

        由此可以看出,這種新型的傳動(dòng)裝置已日益成為大中功率液力傳動(dòng)和動(dòng)力換檔變速器的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

        (3)分時(shí)方式

        對(duì)于作業(yè)速度和非作業(yè)狀態(tài)下轉(zhuǎn)移空駛速度相差懸殊的專用車輛,采用傳統(tǒng)機(jī)械變速器用于高速行駛、附加液壓傳動(dòng)裝置用于低速作業(yè)的方式能很好地滿足這兩種工況的矛盾要求。機(jī)械——液壓分時(shí)驅(qū)動(dòng)的方式在此類車輛上的應(yīng)用已很普遍,這一技術(shù)也已被應(yīng)用于飛機(jī)除冰車和田間移栽機(jī)等需要“爬行速度”的車輛和機(jī)具上。
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    KSO-G02-2NA-30、 KSO-G02-2NB-30、 KSO-G02-2NC-30、
    KSO-G02-2ND-30、 KSO-G02-2NN-30、 KSO-G02-2NP-30、

        (4)分位方式

        把液壓馬達(dá)直接安裝在車輪內(nèi)的“輪邊液壓驅(qū)動(dòng)裝置”是一種輔助液壓驅(qū)動(dòng)裝置,可以解決工程機(jī)械需要提高牽引性能,但又無(wú)法采用全輪驅(qū)動(dòng)方式,難以布置傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)裝置的問(wèn)題。液壓傳動(dòng)的無(wú)級(jí)調(diào)速性能使以不同方式傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪之間能協(xié)調(diào)同

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    步,這在某種意義上也可視為一種功率分流傳動(dòng):動(dòng)力機(jī)的功率被分配到幾組驅(qū)動(dòng)輪上,經(jīng)地面耦合后產(chǎn)生推動(dòng)車輛運(yùn)動(dòng)的牽引力。目前,許多工程機(jī)械制造廠商將這一技術(shù)用于?

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