AFP-6A/6B/8A/8B 系列煤礦皮托管
皮托管，又叫空速管，是能感受空氣自由流總壓的一種壓力探測管，具有一個或多個取壓口并可插入流體中的管狀裝置。根據(jù)取得的總壓與靜壓的差來測量流量。皮托管，又名“空速管”，“風(fēng)速管”，英文是Pitot tube。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置，由法國H.皮托發(fā)明而得名。嚴(yán)格地說，皮托管僅測量氣流總壓，又名總壓管；同時測量總壓、靜壓的才稱風(fēng)速管，但習(xí)慣上多把風(fēng)速管稱作皮托管。
一、產(chǎn)品簡介AFP系列皮托管是供煤礦、冶金、鐵道、建筑等有關(guān)部門通風(fēng)工作使用的配套測量儀器，測定礦山通風(fēng)網(wǎng)路中任一點(diǎn)風(fēng)速。
二、產(chǎn)品用途用于在礦山主扇風(fēng)機(jī)、局扇風(fēng)機(jī)的性能鑒定。對礦山瓦斯抽放管中流量進(jìn)行測定。在風(fēng)表校驗(yàn)風(fēng)筒中測定基準(zhǔn)風(fēng)速。
三、技術(shù)指標(biāo)
|
型號 |
AFP-8A |
AFP-8B |
AFP-6A |
AFP-6B |
|
外型尺寸MM |
8×144×430 |
8×144×600 |
6×108×430 |
6×72×250 |
|
校正系數(shù) |
0.990～1.000 |
0.990～1.000 |
0.990～1.000 |
0.990～1.000 |
|
測量范圍(m/s) |
0～30 |
0～30 |
0～30 |
0～30 |
|
工作溫度 |
-5～+40 |
-5～+40 |
-5～+40 |
-5～+40 |
|
使用地點(diǎn) |
測礦山通風(fēng)網(wǎng)路中風(fēng)速、風(fēng)阻。主扇風(fēng)速局扇風(fēng)機(jī)鑒定及風(fēng)表校驗(yàn)風(fēng)筒使用。 |
用于大直徑風(fēng)筒中 |
局扇風(fēng)機(jī)鑒定井下風(fēng)筒或風(fēng)表校驗(yàn)風(fēng)筒中使用。 |
測瓦斯抽放管道中或較細(xì)管道中流量用。 |
五、用途 :
AFP皮托管的構(gòu)造，頭部為半球形，后為一雙層套管。測速時頭部對準(zhǔn)來流，頭部中心處小孔(總壓孔)感受來流總壓p0，經(jīng)內(nèi)管傳送至壓力計。頭部后約3～8D處的外套管壁上均勻地開有一排孔(靜壓孔)，感受來流靜壓p，經(jīng)外套管也傳至壓力計。對于不可壓縮流動，根據(jù)伯努利方程和能量方程可求出氣流馬赫數(shù)，(上海億歐儀表設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售)進(jìn)而再求速度。但在超聲速流動中，皮托管頭部出現(xiàn)離體激波，總壓孔感受的是波后總壓，來流靜壓也難以測準(zhǔn)，因而皮托管不再適用?？倝嚎子幸欢娣e，它所感受的是駐點(diǎn)附近的平均壓強(qiáng)，略低于總壓，靜壓孔感受的靜壓也有一定誤差，其他如制造、安裝也會有誤差，故測算流速時應(yīng)加一個修正系數(shù)。值一般在0.98～1.05范圍內(nèi) ，在已知速度之氣流中校正或經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)皮托管校正而確定。皮托管結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，用途很廣。如飛機(jī)頭部或機(jī)翼前緣常裝設(shè)皮托管，測量相對空氣的飛行速度，又稱空速管。
