濾芯LYC-G50柴油實(shí)用廢油再生過濾機(jī)濾油機(jī)廠家
本濾油機(jī)特別適應(yīng)于油液污染嚴(yán)重、油中固體含量較高的場(chǎng)合。尤其適應(yīng)廢油再生及食品油的澄清過濾。
濾芯LYC-G50柴油實(shí)用廢油再生過濾機(jī)濾油機(jī)廠家
濾芯LYC-G50柴油實(shí)用廢油再生過濾機(jī)濾油機(jī)廠家
型號(hào) | LYC-G50 |
粗過濾精度μm | 180、120、80 |
澄清過濾精度μm | 5、10、20 |
精過濾精度μm | 3 |
濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
推薦使用粘度cSt | 10~160 |
額定壓力MPa | 0.6 |
外形尺寸mm LxBxH | 1000x600x1080 |
電機(jī)功率kw | 1.1 |
電 源 | AC 380V三相,50Hz |
重量kg | 280 |
額定流量L/min | 50 |
使用溫度℃ | 5~80 |
原始?jí)毫p失MPa | ≤0.1 |
注:*-過濾精度,如03為3微米
**-過濾介質(zhì),省略:普通液壓油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液壓油
***-防爆型: 型號(hào)前加F,省略:普通型
外形尺寸:
接通電源后,正常情況下電源指示燈亮,報(bào)警指示燈(壓差、相序)和蜂鳴器不工作;如不正常,請(qǐng)按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
機(jī)器使用一段時(shí)間后,如油封磨損量超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),油泵軸端會(huì)出現(xiàn)油液滲漏,及時(shí)更換密封圈。
每次接通電源前,應(yīng)確認(rèn)電源電壓是否與本機(jī)要求相符。
起動(dòng)前,應(yīng)打開進(jìn)出口球閥。
起動(dòng)后,如發(fā)現(xiàn)有異常震動(dòng)和噪音,請(qǐng)按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
1什么叫多級(jí)車輛齒輪油?怎樣表示?
答:同一種齒輪油,它既具有低粘度齒輪油的性質(zhì)又具有高粘度齒輪油的性質(zhì),這種齒輪油叫多級(jí)齒輪油。它用兩個(gè)數(shù)字表示,前一個(gè)數(shù)字表示這種齒輪油具備的低粘度油性質(zhì),即這種齒輪油在冬季使用時(shí)具有的粘度等級(jí),所以在這個(gè)數(shù)字后面加“W”;后一個(gè)數(shù)字表示這種齒輪油具有的高粘度油性質(zhì),即在夏季使用時(shí)具有的粘度等級(jí)。
2 80W/140GL-5含義是什么?應(yīng)用情況如何? 有的粘度等級(jí)。
答:80W/140GL-5意指多級(jí)重負(fù)荷車輛齒輪油,其中80W表示在-26℃下表觀粘度不大于150pa.s,成溝點(diǎn)低于-35℃;140表示在100℃下的運(yùn)動(dòng)粘度在24-41m㎡/s之間。應(yīng)用環(huán)境溫度為-25~49℃,為我國(guó)北方車輛四季通用油。這種大跨度高粘度齒輪油可滿足專業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)的長(zhǎng)途運(yùn)輸需要,廣泛用于歐美。調(diào)制該檔油必須輔加相當(dāng)數(shù)量的低溫性能好的高粘度聚α烯烴(PAO)或低分子量聚甲基丙烯酸酯稠化劑,價(jià)格要昂貴一些。但驅(qū)動(dòng)橋用油量小,換油期可達(dá)6萬公里以上,從提高傳動(dòng)效率、有效保護(hù)差速器、節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)等綜合考慮還是經(jīng)濟(jì)合算,特別是我國(guó)超載卡車更應(yīng)該使有的粘度等級(jí)。
3 為什么要使用多級(jí)齒輪油,它有什么優(yōu)點(diǎn)?
答:在嚴(yán)寒的冬季,車輛驅(qū)動(dòng)橋使用的齒輪油因低溫粘度太大,低溫流動(dòng)性不好,在低溫啟動(dòng)時(shí),小齒輪軸承得不到足夠的潤(rùn)滑,使小齒輪軸承常常出現(xiàn)破壞。我們知道,低粘度齒輪有有好的低溫流動(dòng)性,但低粘度齒輪油的高溫潤(rùn)滑性不好,容易使齒面發(fā)生擦傷、增加磨損、縮短壽命。為保證齒輪油在低溫流動(dòng)性方面盡可能接近低粘度齒輪油水平,使低溫啟動(dòng)時(shí)齒輪油和軸承得到滿意的潤(rùn)滑;而在高溫潤(rùn)滑性方面又有較高粘度齒輪油水平,使齒輪在裝置達(dá)到穩(wěn)定溫度時(shí)得到滿意的潤(rùn)滑,所以要使用多級(jí)齒輪油。有的粘度等級(jí)。
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