桐城環(huán)槽鉚釘機(jī)具防震功能
環(huán)槽鉚釘機(jī)，旋鉚機(jī)的應(yīng)用范圍,鉚接機(jī)|旋鉚機(jī)主要是在汽車零部件、五金件、金屬與非金屬的連接件、軸承鉚配、電子行業(yè)空心實心鉚釘?shù)你T接、有鉚釘?shù)幕蜻B接軸，螺母翻鉚，高、低壓配件，自行車零部件，漁具制造業(yè)，門窗五金等等行業(yè)。鉚接機(jī)的分類主要是根據(jù)鉚壓能力來分類的，若需要空心沖鉚有兩種可以實現(xiàn)鉚接，要求不高，自動送料，能不脫落，不承受拉脫力，的可以用自動送料鉚釘機(jī)，而且空心鉚釘壁厚要求很薄，不能太厚，否則也難以實現(xiàn)工藝要求，如果鉚接要求很高實心的或空心壁厚較大鉚接強(qiáng)度要高牢固外觀要求較高，那必須用旋鉚機(jī)鉚接機(jī)來實現(xiàn)。自沖鉚接技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，鉚接技術(shù)實際上就是一種特殊連接技術(shù),通過鉚釘或無鉚釘連接技術(shù)將零件連接起來,現(xiàn)在的鉚接工藝已經(jīng)非常先進(jìn),自沖鉚接是一種用于兩種或兩種以上金屬板材的冷連接技術(shù)。特制鉚釘穿透頂層板材之后，在鉚模的作用下鉚釘尾部的中空結(jié)構(gòu)擴(kuò)張刺入而并不刺穿底層板材，從而形成牢固的鉚接點。隨著汽車T業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展和日趨激烈的競爭，汽車車身結(jié)構(gòu)逐漸朝著減輕車重，降低成本的方向發(fā)展。車身結(jié)構(gòu)中必須使用大量的輕型材料，這就給輕型材料之問的連接以及輕型材料與傳統(tǒng)鋼材之間的連接帶來了很多新的問題。在考慮輕型材料與傳統(tǒng)鋼材之問的異種材料連接問題時，由于異種材料的熔點各不相同，使得像電阻點焊，弧焊等傳統(tǒng)的車身連接技術(shù)，在異種材料的連接上有一定的局限性。
桐城環(huán)槽鉚釘機(jī)具防震功能
山東派力恩生產(chǎn)研制的系列高強(qiáng)度環(huán)槽鉚釘是是由一個釘桿和一個套環(huán)組成的，螺桿和螺母全部采用優(yōu)秀鋼經(jīng)過精車,退火,調(diào)質(zhì)多種工序精制而成。此款鉚釘具防震功能，高強(qiáng)度夾緊力巨大！可代替高強(qiáng)度螺栓、螺母，由于其完全抗震，安裝快捷，無需沖擊或高溫加熱，以及比一般螺栓或焊接更加牢固等諸多優(yōu)點，因此被越來越多地應(yīng)用于鐵路、航空、橋梁建筑、船舶及重型機(jī)械制造中！鉚釘由釘桿和釘套組成。鉚接時，先將鉚釘插入被連接件的釘孔中，再從被連接件另一面將釘套套在鉚釘?shù)墓ぷ鞫苇h(huán)槽上，然后用專用工具---氣動環(huán)槽鉚釘槍的槍口套在鉚釘?shù)膴A持段環(huán)槽上，并將槍口抵住釘套端面，再扣動槍上扳機(jī)，鉚釘槍即將鉚釘?shù)膴A緊段環(huán)槽釘桿拉緊，直到斷裂為止。此時，釘套內(nèi)壁擠入鉚釘?shù)墓ぷ鞫苇h(huán)槽中，形成新鉚釘頭，從而把被連接件鉚接緊固。其特點是：操作方便，效率高，噪聲低，抗震性好，故廣泛用于各種車輛，船舶，航空，機(jī)械設(shè)備，建筑結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域中 。目前國內(nèi)使用的液壓環(huán)槽鉚釘機(jī)是從國外進(jìn)口的,價格高,維修不方便,盡快使液壓環(huán)槽鉚釘機(jī)國產(chǎn)化已經(jīng)成為鉚釘機(jī)應(yīng)用廠家的迫切需要.由于鉚釘機(jī)設(shè)計中主要件的受力計算復(fù)雜,使鉚釘機(jī)的國產(chǎn)化受到了限制,目前國內(nèi)對鉚釘機(jī)的主要參數(shù)的計算方法針對性的研究很少,國內(nèi)部分的液壓環(huán)槽鉚釘機(jī)的生產(chǎn)還停留在盲目仿制階段,仿制的鉚釘機(jī)主要件的壽命短,性能差,無法保證正常使用.我集團(tuán)公司科研人員根據(jù)能量法推導(dǎo)了鉚釘機(jī)設(shè)計中的主要參數(shù)鉚接力的計算公式,公式中考慮了摩擦力、附加剪切變形功及鉚接速度對鉚接力的影響,并用試驗的方法進(jìn)行了驗證,計算結(jié)果較接近實際鉚接力大小.成功的研制開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的90系列液壓環(huán)槽鉚釘機(jī)，我公司的液壓環(huán)槽鉚釘機(jī)可同時鉚接20毫米及16毫米兩種冷鉚釘，真正實現(xiàn)了一機(jī)兩用本機(jī)性能:體積小，重量輕，職工耗力小;鉚接速度快，工作效率高！受到了國內(nèi)外客戶的一致好評！
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