固定球閥都帶有浮動(dòng)閥座,受介質(zhì)壓力后,閥座產(chǎn)生移動(dòng),使密封圈緊壓在球體上,以保證 ( )密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承,操作扭距小,適用于高壓和大口徑的閥門。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度,近年來又出現(xiàn)了油封球閥,既在密封面間壓注特制的潤(rùn)滑油,以形成一層油膜,即增強(qiáng)了密封性,又減少了操作扭矩,更適用高壓大口徑的球閥。 固定球閥優(yōu)點(diǎn) 1. 流體阻力小,其阻力系數(shù)與同長(zhǎng)度的管段相等。 2. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。 3. 緊密可靠,目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好,在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。 4. 操作方便,開閉迅速,從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°,便于遠(yuǎn)距離的控制。 5. 維修方便,球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封圈一般都是活動(dòng)的,拆卸更換都比較方便。 6. 在全開或全閉時(shí),球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離,介質(zhì)通過時(shí),不會(huì)引起閥門密封面的侵蝕。 7. 適用范圍廣,通徑從小到幾毫米,大到幾米,從高真空至高壓力都可應(yīng)用。 球旋轉(zhuǎn)90度時(shí),在進(jìn)、出口處應(yīng)全部呈現(xiàn)球面,從而截?cái)嗔鲃?dòng)。 固定球閥工作原理 一、開啟過程 1在關(guān)閉位置,球體受閥桿的[wiki]機(jī)械[/wiki]施壓作用,緊壓在閥座上。 2當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí),閥桿則反向運(yùn)動(dòng),其底部角形平面使球體脫開閥座。 3閥桿繼續(xù)提升,并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷相互作用,使球體開始無摩擦地旋轉(zhuǎn)。 4直至到全開位置,閥桿提升到極限位置,球體旋轉(zhuǎn)到全開位置。 固定球閥二、關(guān)閉過程 1關(guān)閉時(shí),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉(zhuǎn)。 2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪,閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷的作用,使閥桿和球體同時(shí)旋轉(zhuǎn)90°。 3 快要關(guān)閉時(shí),球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。 4手輪轉(zhuǎn)動(dòng)的最后幾圈,閥桿底部的角形平面機(jī)械地楔向壓迫球體,使其緊密地壓在閥座上,達(dá)到完全密封。 固定球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1、 啟閉無摩擦。這一功能完全解決了傳統(tǒng)[wiki]閥門[/wiki]因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。 2、 上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修,能有效減少裝置停車,降低成本。 3、 單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。 4、 低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿,只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉。 5、 楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力,將球楔壓到閥座上而密封,使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。 6、 密封面的自清潔結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí),管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過,不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達(dá)到自清潔的目的。 固定球閥使用方法 1.操作前須確認(rèn)管路和閥已被沖洗過。 2.閥的操作按執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸入信號(hào)大小帶動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)完成:正向旋轉(zhuǎn)1/4圈(900)時(shí),閥關(guān)斷。反向旋轉(zhuǎn)1/4圈(900)時(shí),閥開啟。 3.當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)方向指示箭頭與管線平行時(shí),閥門為開啟狀態(tài);指示箭頭與管線垂直時(shí),閥門為關(guān)閉狀態(tài)。
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氣動(dòng)半球球閥|偏心球閥|SGQ640氣動(dòng)偏心半球閥 本實(shí)用新型涉及一種油箱安全閥門裝置,包括伸縮堵頭機(jī)構(gòu)、推拉觸發(fā)機(jī)構(gòu)及安全開關(guān);油箱內(nèi)設(shè)吸油管座與吸油管連接;伸縮堵頭機(jī)構(gòu)中的錐形堵頭在彈簧作用下頂緊在吸油管座中;錐形堵頭與吸油管座配合連接處設(shè)推拉觸發(fā)機(jī)構(gòu),推拉觸發(fā)機(jī)構(gòu)由手柄和導(dǎo)通體組成,導(dǎo)通體能夠在手柄推拉作用下移動(dòng);與手柄對(duì)應(yīng)位置的油箱一側(cè)設(shè)安全開關(guān),安全開關(guān)由手柄移動(dòng)后觸發(fā),手柄移動(dòng)到安全開關(guān)觸發(fā)位置時(shí)導(dǎo)通體插入錐形堵頭與吸油管座之間使油箱內(nèi)部空間與吸油管連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,并可實(shí)現(xiàn)供油與液壓系統(tǒng)啟動(dòng)的聯(lián)鎖,防止誤操作,保證液壓系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。 氣動(dòng)半球球閥|偏心球閥|SGQ640氣動(dòng)偏心半球閥 |