遼寧臨滄手持式單頭強(qiáng)力拉毛機(jī)用于梁側(cè)混凝土鑿毛
第四，合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動(dòng)時(shí)，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時(shí)，將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過低時(shí)，易造成泄漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外，當(dāng)油液在管路中流動(dòng)時(shí)，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道，同時(shí)減少彎管。
混凝土機(jī)械鑿毛是最近幾十年新發(fā)展起來的一門技術(shù)，如今它已滲透到多個(gè)領(lǐng)域，發(fā)揮著獨(dú)特的作用。下面山東機(jī)械制造有限公司就來介紹混凝土橋面怎么用鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛。
橋面鑿毛的主要目的是解決層間粘合的問題，水泥混凝土橋面的浮漿是誘發(fā)橋面防水層失效，層間結(jié)合破壞和橋面鋪裝破壞的主要因素。因此，若不徹底鑿出橋面浮漿，浮漿在行車載荷震動(dòng)的作用下，會(huì)因抗剪能力不足而產(chǎn)生層間剝離破壞，并在水的侵蝕作用下破裂
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導(dǎo)致其上層瀝青混凝土層破壞。因此橋面鑿毛不但要去除浮漿還應(yīng)形成凹凸麻面。既被鑿毛后的表面波峰及波谷之差密爾值應(yīng)較大，只有這樣，層間才能粘結(jié)得牢固。
山東機(jī)械制造有限公司專業(yè)鑿毛機(jī)生產(chǎn)廠家介紹隧道設(shè)計(jì)前應(yīng)有隧道地區(qū)資料，以保障隧道內(nèi)混凝土鑿毛順利進(jìn)行：
1、地形地貌資料、圖件，以及有關(guān)的遙感與遙測(cè)資料。
2 、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特別是自然地質(zhì)災(zāi)害的種類、性質(zhì)、規(guī)模、危害程度等資料，并分析各種災(zāi)害與隧道工程的關(guān)系；
3、 地質(zhì)測(cè)繪、勘探資料和各類圖件，并對(duì)資料的準(zhǔn)確性和可能存在的問題進(jìn)行分析，同時(shí)提出調(diào)查計(jì)劃；
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