焊網(wǎng)機機構系完成焊接時所需求的熔化及擠壓邊程.首要包羅把持手柄、調整螺釘、頂簧螺絲和彈簧等。
變壓器為殼式、它由行程開關割斷與接通電源,絲網(wǎng)焊網(wǎng)機焊接時數(shù)控操作,是人工點焊機的幾倍產量。
3.排焊機焊接控制系統(tǒng)是由豫龍橋隧自主開發(fā)研制。
4.榮獲兩項國家專利:自動緯絲布放器;絲網(wǎng)焊機專用拉網(wǎng)裝置。
產品簡介:
采用電力電子同步技術,分控焊接與焊接時間均由數(shù)字化電路控制,控制精度高,性能穩(wěn)定,焊點牢固,無燒痕。緯絲與經絲均從旋風中拉出,緯絲配置了精密截 緯裝置和軸向定位裝置,確保了緯絲長度一致且邊緣整齊,無須裁邊。拉網(wǎng)采用了彈性拉桿與網(wǎng)格定位裝置,使網(wǎng)格微調容易,網(wǎng)格尺寸精度高,焊接可在規(guī)定范圍 內任意調整。焊接速度快,只需1人即可完成操作,簡單易學。產品可成卷,亦可出片。
黑龍江數(shù)控網(wǎng)片焊接機行情
我公司生產的隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機是國內領先的YLWH-220數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機,焊接程序均有計算機自動控制完成生產,焊機網(wǎng)格均勻,焊接質量良好,焊接前后鋼筋網(wǎng)片的力學性能沒有發(fā)生變化,黑龍江數(shù)控網(wǎng)片焊接機行情鋼筋網(wǎng)片的機械化避免了人工在惡劣環(huán)境下的工作強度,同時也避免了人工綁扎鋼筋時的錯綁或漏綁現(xiàn)象,使用機械焊接鋼筋網(wǎng)片具有良好的經濟綜合效益,增強鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。
鋼架(鋼格柵)作為初期支護的重要組成部分,與噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)片形成支護體系,廣泛使用于鐵路、公路軟弱圍巖隧道(Ⅳ級以上)結構中,在CD法、CRD法等隧道開挖中,由于拱架支護架設方便、能夠及時受力,為保證隧道施工安全具有重要作用。
排焊機規(guī)格參數(shù):
焊接絲徑 |
6.0-8.0mm (根據(jù)用戶需求,可定做) |
盤絲進料 |
調直切斷 |
緯絲間距 |
150*200mm (根據(jù)用戶需求,可定做) |
緯絲形式 |
調直切斷 |
經絲間距 |
150*200mm (根據(jù)用戶需求,可定做) |
額定電壓 |
380V |
焊接幅寬 |
1500mm (根據(jù)用戶需求,可定做) |
額定功率 |
150KVA×2 |
焊接速度 |
50times/min |
外形尺寸 |
7000mm×2000mm×1550mm |
焊點數(shù)量 |
8 (根據(jù)用戶需求,可定做) |
機器重量 |
2.7T |
生產車間
黑龍江數(shù)控網(wǎng)片焊接機行情優(yōu)勢:
1、設備設計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型,特別適合隧道鋼構廠的實際使用。
2、設備采用PLC單片機控制技術,分控焊接與焊接時間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化,合理化,并且具有一次壓緊,分次焊接的特點,具有高效、省電、省工等優(yōu)勢。
3、經濟型焊接下壓動力為制動電機驅動、小車拉網(wǎng)采用步進電機驅動。經絲與緯絲均由調直切斷機調直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器,擴大了焊接絲經的范圍。易于操作,靈活性高,是人工單電焊機的5倍多產量。
4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸,動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設計方案,采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網(wǎng)工藝,可有效降低整機占地面積。
5、我公司產品在同行業(yè)中率先采用智能化控制,高度集成,故障率低,焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研究,焊接牢固、效率高、故障率低。
設備對比
焊網(wǎng)機機構系完成焊接時所需求的熔化及擠壓邊程.首要包羅把持手柄、調整螺釘、頂簧螺絲和彈簧等。
變壓器為殼式、它由行程開關割斷與接通電源,絲網(wǎng)焊網(wǎng)機焊接時數(shù)控操作,是人工點焊機的幾倍產量。
3.排焊機焊接控制系統(tǒng)是由豫龍橋隧自主開發(fā)研制。
4.榮獲兩項國家專利:自動緯絲布放器;絲網(wǎng)焊機專用拉網(wǎng)裝置。
設備售后承諾:
1、整機質保期為12個月,設備程序部分終身維護,保修不包括易損零件(焊接電極及接頭等)和人為損壞。
2、客戶設備出現(xiàn)故障,我公司在接到用戶來電24小時內給出明確答復,第一時間前去客戶公司進行維修。
3、質保期之后,我公司提供終身售后服務支持,及以配件原價格提供設備配件。
鋼筋網(wǎng)片圖
該系列隧道支護網(wǎng)專用焊機具有一下有優(yōu)點:
1、主體機架采用較厚鋼板與型鋼焊接而成,是主體結構更為牢固、緊湊。
2、緯絲送絲機構結構新穎擁有國家專利技術的送絲輪拔絲技術,使緯絲送絲技術更加準確解決了每次不漏絲或漏雙絲的難題。
3、拉網(wǎng)采用侍服電機拉網(wǎng)方式可以解決同一張網(wǎng)片有不同的網(wǎng)孔尺寸的難題,拉網(wǎng)控制系統(tǒng)采用PLC控制屏幕中文顯示。
4、焊接采用了新型高效焊網(wǎng)變壓器。
5、焊接電力電子控制系統(tǒng)采用同步控制技術,PLC控制,中文顯示,控制精度高性能穩(wěn)定。
格柵鋼架施工要點: (1)格柵鋼架安裝前應分批檢查、驗收其加工質量。 (2)格柵鋼架應盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接,以增強其聯(lián)合支護的效應。 (3)清除干凈底腳處浮碴,超挖處加設鋼(漿砌片石)墊塊。對采用臺階法施工的地段,拱架接頭板用砂土埋住,以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。 (4)按設計布設定位鋼筋及縱向連接筋(間距1m),連接角鋼螺栓應擰緊,確保安裝質量。 (5)拱腳加設兩根鎖腳錨桿,底腳加設槽鋼托梁,并注意施工質量。 (6)嚴格控制中線、標高及有關幾何尺寸。施工時采用水準管,吊中線拉幾何尺寸等方法來控制標高及尺寸,立好后由測量班復測檢查,確認無誤方可進行噴射混凝土施工。 (7)施工時應注意焊接質量。
黑龍江數(shù)控網(wǎng)片焊接機行情設備施工
公司擁有國家專利十余項,我公司是河南理工大學、河南工業(yè)大學校企合作單位,曾榮獲新鄉(xiāng)市科技型企業(yè)等榮譽。我公司率先提出隧道鋼構廠標準化施工解決方案,為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備,是中鐵第一勘探設計院和中鐵第四勘探設計院重點推薦企業(yè)。未來,豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術領先優(yōu)勢,不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案!
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