豫龍牌焊網(wǎng)機控制系統(tǒng)方面采用大規(guī)模智能芯片，高度集成化設計，使核心控制系統(tǒng)完全集成再一個體積很小的控制器中，這個控制器集強電弱點控制的所有功能。只需經(jīng)過標準插件引出很少的陰線便可控制整部機器運行，無需中間續(xù)電器，轉(zhuǎn)換電路板等贅余部件。傳感器全部采用二線制，從而最大限度的簡化線路方便用戶，并且功能強大實用還擁有其他控制系統(tǒng)不具備的功能。（例：二線制接線方式只有兩種，用戶自行更換時正負極接反，只需更換即可。三線制產(chǎn)生九種接法，很少有用戶能自行更換）
采用間接焊接技術(shù)，一次壓緊分次焊接，焊接時間與分控焊接均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成、輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種、操作更智能化、合理化。用于高速護欄，煤礦支護架頂，鋼筋網(wǎng)片的焊接。
廣西數(shù)控焊網(wǎng)機行情
我公司生產(chǎn)的隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機是國內(nèi)領(lǐng)先的YLWH-220數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機，焊接程序均有計算機自動控制完成生產(chǎn)，焊機網(wǎng)格均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋網(wǎng)片的力學性能沒有發(fā)生變化，廣西數(shù)控焊網(wǎng)機行情鋼筋網(wǎng)片的機械化避免了人工在惡劣環(huán)境下的工作強度，同時也避免了人工綁扎鋼筋時的錯綁或漏綁現(xiàn)象，使用機械焊接鋼筋網(wǎng)片具有良好的經(jīng)濟綜合效益，增強鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。
鋼架支護的初期階段和下臺階邊墻開挖階段，其軸力變化較快，隨著該階段施工的結(jié)束，鋼架軸力迅速趨于穩(wěn)定，其中下臺階邊墻的開挖對鋼架的軸力影響較大。
排焊機規(guī)格參數(shù)：
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焊接絲徑 |
6.0-8.0mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
盤絲進料 |
調(diào)直切斷 |
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緯絲間距 |
150*200mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
緯絲形式 |
調(diào)直切斷 |
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經(jīng)絲間距 |
150*200mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
額定電壓 |
380V |
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焊接幅寬 |
1500mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
額定功率 |
150KVA×2 |
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焊接速度 |
50times/min |
外形尺寸 |
7000mm×2000mm×1550mm |
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焊點數(shù)量 |
8 （根據(jù)用戶需求，可定做） |
機器重量 |
2.7T |
生產(chǎn)車間
廣西數(shù)控焊網(wǎng)機行情優(yōu)勢：
1、設備設計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型，特別適合隧道鋼構(gòu)廠的實際使用。
2、設備采用PLC單片機控制技術(shù)，分控焊接與焊接時間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，具有高效、省電、省工等優(yōu)勢。
3、經(jīng)濟型焊接下壓動力為制動電機驅(qū)動、小車拉網(wǎng)采用步進電機驅(qū)動。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機調(diào)直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴大了焊接絲經(jīng)的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機的5倍多產(chǎn)量。
4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸，動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設計方案，采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網(wǎng)工藝，可有效降低整機占地面積。
5、我公司產(chǎn)品在同行業(yè)中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研究，焊接牢固、效率高、故障率低。
設備對比
全自動焊網(wǎng)機不焊接的原因：
①焊接傳感器損壞；
②控制焊接的鈕子開關(guān)損壞；
③焊網(wǎng)控制柜聯(lián)接至焊網(wǎng)機的控制線斷路；
④焊接傳感器位置不正確；
⑤焊接控制器損壞；
⑥控制器屬性選擇不正確或控數(shù)選擇不正確。
設備售后承諾：
1、整機質(zhì)保期為12個月，設備程序部分終身維護，保修不包括易損零件（焊接電極及接頭等）和人為損壞。
2、客戶設備出現(xiàn)故障，我公司在接到用戶來電24小時內(nèi)給出明確答復，第一時間前去客戶公司進行維修。
3、質(zhì)保期之后，我公司提供終身售后服務支持，及以配件原價格提供設備配件。
鋼筋網(wǎng)片圖
焊網(wǎng)機（排焊機）紅燈閃爍原因:
①焊接壓力太??；
②焊網(wǎng)傳感器位置偏下
上述兩種情況均有可能導致焊接未能完成上下焊頭已分離，此時焊網(wǎng)控制器報警。
“十三五”期間，將會有更多海外項目在勘察設計、建設施工、項目管理和設備制造等全產(chǎn)業(yè)鏈依靠中國的高鐵或鐵路技術(shù)，我們的企業(yè)和產(chǎn)品也會借著“一帶一路”戰(zhàn)略的契機，實現(xiàn)在全球更大范圍內(nèi)的走出去。
廣西數(shù)控焊網(wǎng)機行情設備施工
公司擁有國家專利十余項，我公司是河南理工大學、河南工業(yè)大學校企合作單位，曾榮獲新鄉(xiāng)市科技型企業(yè)等榮譽。我公司率先提出隧道鋼構(gòu)廠標準化施工解決方案，為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備，是中鐵第一勘探設計院和中鐵第四勘探設計院重點推薦企業(yè)。未來，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案！
廣西數(shù)控焊網(wǎng)機行情
