在隧道支護(hù)方面,采用了錨桿噴射混凝土技術(shù),這是隧道施工技術(shù)的重要里程碑。由于主動控制了地層環(huán)境,較好地解決了施工安全問題。經(jīng)過3年國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整,1964年重點(diǎn)加強(qiáng)西南大三線建設(shè),川黔、貴昆、成昆三線全面復(fù)工。這些鐵路隧道比例大,開工隧道數(shù)量猛增,迎來了隧道建設(shè)的大發(fā)展。下面我們來了解下廣東小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機(jī)。
設(shè)備展示
小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機(jī)模具:
縮尖機(jī)在安裝調(diào)試的過程中,有許多細(xì)節(jié)需要注意,縮尖機(jī)注意的事項(xiàng)主要有搬運(yùn)、安裝、千分尺、壓力的調(diào)整、注油、接電、模具張開速度調(diào)整。
1、搬運(yùn):縮尖機(jī)適宜采用叉車搬運(yùn),并以縮尖機(jī)底部受力,縮尖機(jī)嚴(yán)禁倒置。嚴(yán)禁搬抬縮尖機(jī)頭及電機(jī)、電器箱部位。
2、安裝:縮尖機(jī)需水平放置在穩(wěn)固的地基上,并作接地處理。
3、千分尺:用于調(diào)節(jié)扣壓膠管收縮量的大小,逆時(shí)針半周多壓進(jìn)1mm,順時(shí)針半周少壓進(jìn)1mm。
4、壓力調(diào)整:縮尖機(jī)系統(tǒng)大壓力為31.5Mpa,靠溢流閥調(diào)整,順時(shí)針調(diào)整壓力增大,逆時(shí)針調(diào)整壓力減小(出廠時(shí)已調(diào)好,必要時(shí)可以自行調(diào)整)。
5、注油:打開油箱蓋,油箱中加入68#抗磨液壓油到油位表2/3位置。
6、接電:將電源線接在縮尖機(jī)規(guī)定的電源上,啟動電機(jī)觀察轉(zhuǎn)向,電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與電機(jī)所標(biāo)方向一致。如果電機(jī)轉(zhuǎn)向和所標(biāo)方向不一致,請調(diào)換其中兩根電源線的位置。
7、模具張開速度調(diào)整:模具張開速度的快慢,由分流閥控制,順時(shí)針調(diào)整,張開速度加快,逆時(shí)針調(diào)整,張開速度減慢,但張開速度過快會使噪音增大,佳值不大于10Mpa(出廠時(shí)已調(diào)好,必要時(shí)可以自行調(diào)整)。