【關(guān)于產(chǎn)品】：含稅17%，不包含運(yùn)費(fèi) 24小時(shí)送貨
品牌名稱：大澤動(dòng)力
銷售經(jīng)理:龐道峰
公司地址：上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
【交易方式】：購(gòu)銷合同 交易 現(xiàn)場(chǎng)交易
長(zhǎng)沙8kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 柴油發(fā)電機(jī)的電控噴射經(jīng)多年研究已達(dá)到了實(shí)用化階段，發(fā)展了各種電控高壓噴射系統(tǒng)。柴油機(jī)電控噴射按控制方式分為兩大類，一類是早期研究開(kāi)發(fā)、現(xiàn)階段不斷完善的位移控制方式。它的特點(diǎn)是在原機(jī)械控制循環(huán)噴油量和噴油正時(shí)原理的基礎(chǔ)上，改進(jìn)更新機(jī)構(gòu)功能，用線位移或角位移的電磁液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)或電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制油量調(diào)節(jié)（齒桿或拉桿位移，拔叉位移）和提前器運(yùn)動(dòng)裝置的位移，實(shí)現(xiàn)循環(huán)噴油量和噴油正時(shí)的電控。此外，與機(jī)械控制不同，用改變柱塞預(yù)行程的辦法，實(shí)現(xiàn)可變供油速率的電控，從而滿足高壓噴射中高速、大負(fù)荷和低怠速噴油過(guò)程的綜合優(yōu)化控制。其典型產(chǎn)品有直列柱塞泵電控系統(tǒng)或轉(zhuǎn)子分配泵電控系統(tǒng)，電控調(diào)速器，單體泵或泵噴嘴的電控系統(tǒng)等；另一類是時(shí)間控制，該類電控高壓噴射裝置的工作原理與傳統(tǒng)機(jī)械式的完全不同，是在高壓油路中利用一個(gè)或兩個(gè)高速電磁閥的啟閉控制噴油泵和噴油器的噴油過(guò)程。噴油量控制由噴油器的開(kāi)啟時(shí)間長(zhǎng)短和噴油壓力大小決定，而噴油正時(shí)由控制電磁閥的開(kāi)啟時(shí)刻確定，從而可實(shí)現(xiàn)噴油量、噴油正時(shí)和噴油速率的柔性控制與一體控制。時(shí)間控制方法更加先進(jìn)、是柴油機(jī)噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向，其典型產(chǎn)品是共軌噴射系統(tǒng)。
長(zhǎng)沙8kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作：柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門 若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。 柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作：在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
GENERATOR 發(fā) 電 機(jī) | Model型號(hào) | TO9800ET-j |
Generator type 發(fā)電機(jī)類型 | Rare earth permanent magnet motor 力磁電機(jī) | |
Generator structure 發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) | Brushless motor 無(wú)刷（有刷） | |
Phase 相數(shù) | Three Phase/single-phase 三相/單相 | |
Rated Speed（rpm） 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 / 3600 (1500 /1800 ) | |
Rated power（KW) 額定功率 | 8 | |
Rated voltage（V) 額定電壓 | 230 / 400 | |
Max Power（kW） 大輸出 | 8.5 | |
Power factor（COS) 功率因數(shù) | 0.9/1 | |
Rated frequency（Hz） 頻率 | 50(60) | |
Insulation class 絕緣等級(jí) | F Class | |
ENGINE 發(fā) 動(dòng) 機(jī) | Bore Stroke（mmxmm） 缸徑x行程 | 80x79 |
Displacement（L） 排量 | 0.794 | |
Rated power（Kw/rpm） 額定功率 | 12.5kw/(3000) / 14.5KW/(3600) | |
Max torque（N.m/rpm） 大扭距 | 49/（1600～1800） | |
Starting Mode 啟動(dòng)方式 | Electric starting 電啟動(dòng) | |
Engine model 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | V80 | |
Fuel consumption （g/kW.h）/r/min 燃油消耗率/轉(zhuǎn)速 | 290/3000 297/3600 | |
Lube capacity 機(jī)油量 | 2.3L | |
Lube brand 潤(rùn)滑油牌號(hào) | -5~20°C（冬）SAE10W30 -20~30°C（嚴(yán)冬） SAE5W20 | |
Air Filter Type 空濾器 | Paper filter 紙質(zhì)濾清器 | |
Engine type 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | Four cylinder, Tow stroke, water-cooling 四沖程，雙缸，水冷，V型、渦流式 | |
Fuel capacity (L) 燃油容量 | 25 | |
Fuel brand 燃油類型 | 輕柴油 0＃（夏）-10＃（冬）-30＃（嚴(yán)寒） | |
Noise（dB） 噪音 | ≤65-75 | |
整 機(jī) | LenthX bX Hight 長(zhǎng)寬高 | 1255mmx685mmx835mm |
Working hours（H） 工作時(shí)間 | 12-15 | |
N.W（kg）凈重 | 245/280 | |
儀 表 | Product protection 整機(jī)保護(hù)裝置 | ●有 |
Power protection device 動(dòng)力保護(hù)裝置 | ●有 | |
Motor protection device 電機(jī)保護(hù)裝置 | ●有 | |
Oil pressure gauge 油壓表 | ●有 | |
Ammeter 電流表 | ●有 | |
Voltmeter 電壓表 | ●有 | |
售后： | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
