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廣南縣22注漿錨桿可定制天全縣22注漿錨桿鐵標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)廣南縣22注漿錨
中空注漿錨桿
符合TB/T 3209-2008中華人民共和國(guó)鐵道標(biāo)準(zhǔn)
表一 中空錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差
普中空空鏈桿產(chǎn)品規(guī)格 | 牌號(hào) | 公稱直徑mm
| 公稱壁厚mm
| 公稱截面積mm2 | 質(zhì)量 | |
公稱質(zhì)量kg/m | 允許偏差% | |||||
Ф25×5 | Q345 | 25 | 5 | 314.2 | 2.47 | ±4 |
表二 中空錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長(zhǎng)率A
普通中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格 | 牌號(hào) | 屈服強(qiáng)度Rel
| 抗拉強(qiáng)度Rm | 屈服力 | 最大力 | 斷后伸長(zhǎng)率A% |
不小于 | ||||||
Ф25×5 | Q345 | 325 | 490 | 102 | 153 | 21 |
注：1、屈服力是指縱向拉伸的中空錨桿體在屈服期間，不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)所測(cè)得的最小拉力 2、最大力是指拉斷中空錨桿體時(shí)所測(cè)得的最大拉力 | ||||||
2.中空錨桿體力學(xué)性能
2.1當(dāng)用滿足規(guī)定的材料做中空錨桿體時(shí)，應(yīng)滿足屈服力最大力的設(shè)計(jì)值，屈服強(qiáng)度限強(qiáng)度和斷后伸長(zhǎng)率的最小值應(yīng)符合相應(yīng)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
2.2中空錨桿體縱向拉伸式樣應(yīng)有明顯的屈服(頸縮）臺(tái)階。
2.3中空錨桿體實(shí)測(cè)最大力與實(shí)測(cè)屈服力之比不應(yīng)小于1.25。
2.4中空錨桿體實(shí)測(cè)屈服力與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的屈服力最小值之比應(yīng)不大于1.3。
2.5中空錨桿體最薄弱處最大承載能力的實(shí)測(cè)值應(yīng)不小于表二規(guī)定的中空錨桿體最大力最小值。
3.組合錨桿體力學(xué)性能
表三 組合錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質(zhì)量及允許偏差
組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格 | 鋼筋 | 中空錨桿體（牌號(hào)為Q345） | ||||||||
公稱直徑mm | 牌號(hào) | 公稱截面積mm2 | 質(zhì)量 | 公稱直徑mm | 公稱壁厚mm
| 公稱截面積mm2 | 質(zhì)量 | |||
公稱質(zhì)量kg/m | 允許偏差% | 公稱質(zhì)量kg/m | 允許偏差% | |||||||
Ф25 | 25 | HRB335 | 490.9 | 3.85 | ±4 | 32 | 6 | 490.1 | 3.85 | ±4 |
表四 組合錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長(zhǎng)率
組合中空錨桿產(chǎn)品規(guī)格 | 鋼筋 | 中空錨桿體（牌號(hào)為Q345） | |||||||||||
牌號(hào) | 屈服強(qiáng)度Rel | 極限強(qiáng)度Rm
| 屈服力KN | 最大力KN | 斷后伸長(zhǎng)率% | 屈服強(qiáng)度Rel | 極限強(qiáng)度Rm
|
屈服力KN | 最大力KN | 斷后伸長(zhǎng)率% | |||
不小于 | 不小于 | ||||||||||||
Ф25 | HRB335 | 335 | 455 | 105 | 142 | 17 | 325 | 490 | 106 | 160 | 21 | ||
127 | 192 | ||||||||||||
159 | 240 | ||||||||||||
4.1組合錨桿體的內(nèi)外表面不應(yīng)有裂縫折疊軋折離層結(jié)疤和銹斑等缺陷
4.2組合錨桿體內(nèi)外表面的油污應(yīng)清除
4.3中空錨桿體和連接套的外表面應(yīng)熱鍍鋅或覆環(huán)氧樹(shù)脂涂層，熱鍍鋅應(yīng)符合JT/T281規(guī)定，鍍鋅層平均厚度不應(yīng)小于0.061mm,環(huán)氧樹(shù)脂涂層應(yīng)符合JG3042規(guī)定
錨桿體的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度及允許偏差
標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度L | 允許偏差mm | ||||
2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | ±5 |
注：根據(jù)用戶要求，可提供其他長(zhǎng)度的錨桿體 | |||||
5. 錨桿體彎曲度和端頭
5.1錨桿體的彎曲度不應(yīng)影響正常使用，必要時(shí)要進(jìn)行校直處理，每米彎曲度不應(yīng)大于4mm，總彎曲度不應(yīng)大于錨桿體總長(zhǎng)度的0.3%
5.2錨桿體的端部應(yīng)剪切正直，端部螺紋長(zhǎng)度不小于200mm
6. 墊板
6.1墊板應(yīng)符合GB/T709牌號(hào)Q235的熱軋鋼板
6.2墊板尺寸及允許偏差應(yīng)符合表六的規(guī)定
6.3墊板應(yīng)沖壓成碟形
墊板尺寸及允許偏差
規(guī)格 | 邊長(zhǎng)mm | 邊長(zhǎng)mm | 厚度mm |
150×150×6 | 150-5 | 150-5 | 6-0.55 |
6. 螺母
6.1螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母，應(yīng)符合GB/T56的規(guī)定
7. 止?jié){塞和錨頭
7.1止?jié){塞和錨頭應(yīng)采用無(wú)污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工
7.2止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求
7.3錨頭出漿口的內(nèi)徑應(yīng)不小于6mm
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時(shí)，錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈，錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
螺母應(yīng)采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規(guī)定。
止?jié){塞應(yīng)滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。
博物館至柳小巷路口兩部分，開(kāi)挖寬度為五米，將對(duì)游泳館一側(cè)的一條車道進(jìn)行封閉施工，預(yù)留道路另一側(cè)的四條行車道用于通行。北京路改造工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人鄒國(guó)棟：預(yù)計(jì)工期到六月中旬可以完工，60多天。由于施工占道，工期較長(zhǎng)，北京路沿線道路情況將較為擁擠，提醒廣大市民出行要及時(shí)注意路況信息，避免擁堵。責(zé)編：徐楚彤鑿巖機(jī)以及配件焊接給人體可能造成的損傷包含燒傷觸電視力危害吸入有毒氣體紫外線照耀過(guò)度等。用人工或機(jī)械將要施工的場(chǎng)地平整好，以便錨桿鉆機(jī)能行駛進(jìn)出及操作。金屬焊接是一種銜接金屬的制作或雕塑進(jìn)程。蝶形托盤的承載效果要比平板形托讓壓量和讓壓噸位可按地壓情況設(shè)計(jì)調(diào)整。焊接進(jìn)程中，工件和焊料熔化或不熔化，構(gòu)成資料直接的銜接焊縫。另一方面是通過(guò)植被恢復(fù)來(lái)利用植物護(hù)坡功能來(lái)進(jìn)一步穩(wěn)固土體，同時(shí)植物根系起到加筋作用，防治坡面的破壞。（二）改善行車狀況生態(tài)植被可以提高公路交通的安全狀況，如通過(guò)視線誘導(dǎo)種植可預(yù)示或預(yù)告線型的變化；通過(guò)遮光種植可防止車輛夜間行駛對(duì)向燈光的炫目；通過(guò)明暗適應(yīng)種植，當(dāng)汽車進(jìn)入隧道時(shí)，可幫助駕駛員縮短對(duì)明暗急劇變化的適應(yīng)時(shí)間；通過(guò)緩沖種植，當(dāng)車體與路外物發(fā)生沖擊時(shí)，可降低車輛和駕駛員的損害程度。栽植的樹(shù)木花草增加了地表植被覆蓋度，攔截、抬升部分氣流，消除風(fēng)的動(dòng)能，可起到降低風(fēng)速、防止風(fēng)沙危害的作用奉行“可靠承載重托”的理念，力爭(zhēng)打造百年品牌。在決勝產(chǎn)品時(shí)代，山東臨工通過(guò)不斷創(chuàng)新，傾力打造高品質(zhì)、高可靠、高效率、高環(huán)保、高智能的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。依靠產(chǎn)品卓越的性能與品質(zhì)，臨工黃在贏得市場(chǎng)的同時(shí)，也贏得國(guó)內(nèi)外專家和業(yè)內(nèi)同行的高度認(rèn)可和贊譽(yù)。廣南縣22注漿錨桿可定制房縣組合式錨桿鐵標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)廣南縣22注漿錨2注漿錨桿可定制
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