一、彎拱機(jī)支護(hù)廠家聯(lián)系：
冷彎?rùn)C(jī)加工精度
1拱梁對(duì)接誤差范圍。
冷彎?rùn)C(jī)從生產(chǎn)到出廠試機(jī)嚴(yán)格把關(guān)，使得每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)加工的拱梁對(duì)接誤差范圍±0.76mm，這樣更有利于施工，更有利于梁體支撐強(qiáng)度。
2鋼材弧度精度。
影響鋼材成品的好壞，主要因素為液壓油頂力度是否穩(wěn)定，鋼板以及壓緊輪是否水平。我廠生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)增加液壓回饋穩(wěn)壓裝置，只需設(shè)定好頂輪位置即可。當(dāng)油壓降低，如果沒有穩(wěn)壓，頂輪會(huì)在鋼材產(chǎn)生的壓力作用下后退，從而造成弧度不一致。我廠冷彎?rùn)C(jī)可以通過穩(wěn)壓調(diào)節(jié)達(dá)到壓力恒定，彎曲的鋼材沒根都一樣。
3鋼材無翹曲無褶皺
主要考察鋼板底座、壓緊輪是能否保持在同一水平位置。我廠冷彎?rùn)C(jī)出廠必須通過水平校驗(yàn)，水平誤差不超過0.12。鋼板一律采用船舶鋼板Q042高強(qiáng)度鋼，厚度18mm。真正的做到減重增強(qiáng)。
工字鋼彎曲機(jī)在使用中會(huì)受到各種因素的影響，這些因素的作用主要包括以下各方面：
1周圍介質(zhì)能量和作用，包括操作人員、修理人員和環(huán)境條件和作用;
2與工字鋼彎曲機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及各機(jī)構(gòu)工作有關(guān)的內(nèi)部因素如各種載荷、振動(dòng)、溫度等;
3在制造和裝配中集聚在工字鋼彎曲機(jī)部件內(nèi)的潛伏能量，這些能量主要以機(jī)械能、熱能和化學(xué)能的形式存在，當(dāng)能量達(dá)到一定的數(shù)值的時(shí)候，首先要將使零部件出現(xiàn)損傷，具體表現(xiàn)為磨損、變形、裂紋、疲勞、腐蝕等，損傷的出現(xiàn)也會(huì)使工字鋼彎曲機(jī)零部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)發(fā)生變化。
工字鋼彎拱機(jī)，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎?rùn)C(jī)，因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對(duì)型鋼進(jìn)行的彎曲，故名冷彎?rùn)C(jī)。此外還有叫作，彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)等。
工字鋼彎曲機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0MjYxNg==.html
彎拱機(jī)支護(hù)廠家聯(lián)系施工現(xiàn)場(chǎng)
二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù)：
可彎曲鋼材：
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
總功率 12KW
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)支護(hù)廠家聯(lián)系彎拱機(jī)支護(hù)廠家聯(lián)系
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備，其主要用于隧道工程中，作為業(yè)內(nèi)人士來說，機(jī)械的保養(yǎng)和日常檢查應(yīng)該并不陌生了，但是潤(rùn)滑在保養(yǎng)中占據(jù)了不錯(cuò)的地位。很多人都不明白做好工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的潤(rùn)滑工作有多重要，能夠給我們帶來哪些好處。下面秦經(jīng)理就為大家分析一下。
很多工程老板購(gòu)買我們的冷彎?rùn)C(jī)，在買回去后要聯(lián)系工作的話，那么機(jī)器的潤(rùn)滑時(shí)間應(yīng)該是每20天到一個(gè)月就潤(rùn)滑一次，具體看機(jī)器的使用情況。如果工程結(jié)束了，機(jī)器可能就會(huì)暫時(shí)的擱置在那里，那么這時(shí)潤(rùn)滑就可以按照最常規(guī)的潤(rùn)滑，即半年一次就可以了。
在機(jī)器運(yùn)行的時(shí)候，應(yīng)該注意主軸運(yùn)行的時(shí)候，其噴油嘴是否流油，如果遇到故障應(yīng)立即停止維修，另外，如果油箱沒有清洗干凈是不可以使用其他的油或者再生油的，以免對(duì)軸承造成破壞。
型鋼彎拱機(jī)全自動(dòng)隧道設(shè)備 一般情況下，在冷彎?rùn)C(jī)完成工作的時(shí)候，首先需要做的是關(guān)閉相應(yīng)的工作系統(tǒng)，并且要啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，從而快速的收回液壓缸。最后把冷彎的型鋼放在對(duì)應(yīng)的輔助系統(tǒng)托架上就可以了。冷彎結(jié)束之后的收尾工作很簡(jiǎn)單，只要注意把該關(guān)閉的系統(tǒng)關(guān)閉掉就沒有什么大問題了。
彎拱機(jī)支護(hù)廠家聯(lián)系設(shè)備實(shí)拍
加強(qiáng)型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
三、彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）分類：
根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。
根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。
全自動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)細(xì)節(jié)
四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機(jī)工作原理：
工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。
設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
六、廠家簡(jiǎn)介：
豫龍產(chǎn)品經(jīng)過長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合，以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南機(jī)電學(xué)院等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況環(huán)境中，尤其體現(xiàn)它高效、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，工作人員素質(zhì)高，在各類工程建設(shè)中具有豐富經(jīng)驗(yàn)，豫龍?jiān)附哒\(chéng)為客戶朋友們?nèi)嫣峁┰O(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。
目前對(duì)鋼拱架應(yīng)力分析多集中在對(duì)其變形和強(qiáng)度的極限狀態(tài)分析，而作為初期支護(hù)骨架的鋼拱架，其內(nèi)力的變化反映施工中支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，因此有必要建立鋼拱架現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并通過綜合考慮其受彎及應(yīng)力狀態(tài)，對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)穩(wěn)定性預(yù)判，及時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工控制，盡早發(fā)現(xiàn)失穩(wěn)情況，避免塌方事故發(fā)生。對(duì)鋼拱架穩(wěn)定性預(yù)判可以采用兩種判別方法，一是利用翼緣應(yīng)力安全系數(shù)判別，二是作為拱結(jié)構(gòu)的鋼拱架應(yīng)考慮其內(nèi)力（彎矩、軸力）狀態(tài)進(jìn)行安全性預(yù)判。
格柵拱架采用胎模法進(jìn)行架工，胎模由18號(hào)工字鋼冷彎制作，曲線、節(jié)長(zhǎng)與格柵拱架的設(shè)計(jì)保持一致。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧
