一、型鋼彎曲機(jī)300現(xiàn)在價(jià)格：
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)適用于各種隧道橋梁等工程，而工字鋼冷彎?rùn)C(jī)有哪些動(dòng)力的呢?今天小編就為大家解析一下，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)有兩種動(dòng)力型，一種就是油動(dòng)，還有一種就是電動(dòng)。
而工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的這兩種動(dòng)力都是原動(dòng)力。是將這兩種動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液壓油的勢(shì)能，在轉(zhuǎn)化為工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的自身動(dòng)力，如果單純的依靠純電動(dòng)和燃油機(jī)的動(dòng)力是無(wú)法達(dá)到工字鋼的最佳功效。
工字鋼的發(fā)明不僅僅是節(jié)約了人力那么簡(jiǎn)單，在沒(méi)有工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的情況下，橋洞所需的鋼材基本上是在出廠的時(shí)候就定型了，那么久帶來(lái)幾個(gè)問(wèn)題，運(yùn)輸困難和尺寸的問(wèn)題，這樣一來(lái)，我們的工字鋼彎曲問(wèn)題就是一件麻煩事了，現(xiàn)如今有了工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，我們的工字鋼挖取問(wèn)題就得以解決。那么為什么有電動(dòng)和油動(dòng)兩種呢?這是根具工地施工條件而來(lái)的，工地上有足夠的電源，使用起來(lái)會(huì)比較方便，更加節(jié)能環(huán)保。如果實(shí)在沒(méi)有電力供應(yīng)，我們就有柴油動(dòng)力和汽油動(dòng)力的設(shè)備，一樣不會(huì)耽誤工程。這樣看來(lái)，工字鋼彎曲的問(wèn)題算是完美的解決了。
那么工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是怎樣的原理呢?其實(shí)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是需要將工字鋼或者方鋼彎曲成一定的形狀，當(dāng)然彎曲程度得依照材料的材質(zhì)和性能而看，更具不同的工程要求會(huì)使用不一材質(zhì)的鋼材。這樣就能很好的計(jì)算出材料能夠承受到什么程度了。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于不銹鋼薄板和帶鋼制作部件。沖床基本上是開(kāi)式單動(dòng)、機(jī)械或液壓傳動(dòng)的，有一個(gè)狹長(zhǎng)的工作臺(tái)。該機(jī)僅能生產(chǎn)直線部件，但是熟練的工具設(shè)計(jì)人員也可用該機(jī)生產(chǎn)形狀。顯然，該機(jī)所生產(chǎn)的部件長(zhǎng)度取決于不銹鋼原料的類(lèi)型和厚度，機(jī)器的功率和所能安裝工具的尺寸。有些大型沖床長(zhǎng)11米，標(biāo)準(zhǔn)的900噸冷彎沖床、可生產(chǎn)長(zhǎng)度為9m，厚度為8.0mm的奧氏體不銹鋼冷彎件。為了盡量下降不銹鋼的擦傷，冷彎成型機(jī)沖床的東西通常用鉻含量為12%的熱作模具鋼制作，并且還可使用塑料膜來(lái)進(jìn)一步保護(hù)。冷彎成型機(jī)能接連曲折的鋼，直徑較小時(shí)選用冷彎，直徑較大時(shí)需使用氧氣乙炔部分加熱進(jìn)行曲折。冷彎成型機(jī)需要的要點(diǎn)首要集中在中大型、重型等高端產(chǎn)品上。冷彎成型機(jī)還具有操作、保護(hù)、養(yǎng)護(hù)以及機(jī)械的調(diào)試、模具替換簡(jiǎn)單等長(zhǎng)處。
工字鋼彎拱機(jī)，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎?rùn)C(jī)，因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對(duì)型鋼進(jìn)行的彎曲，故名冷彎?rùn)C(jī)。此外還有叫作，彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)等。
工字鋼彎曲機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0MjYxNg==.html
型鋼彎曲機(jī)300現(xiàn)在價(jià)格施工現(xiàn)場(chǎng)
二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù)：
可彎曲鋼材：
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
總功率 12KW
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
型鋼彎拱機(jī)250采購(gòu)價(jià)格型鋼彎曲機(jī)300現(xiàn)在價(jià)格 目前大家對(duì)于工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的需求越來(lái)越多，關(guān)于冷彎?rùn)C(jī)的使用及特點(diǎn)不需要再進(jìn)行過(guò)多的解釋?zhuān)蠹一径紝?duì)冷彎?rùn)C(jī)有些了解的。那么我們?cè)谑褂美鋸潤(rùn)C(jī)的時(shí)候需要防受潮。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)雖然本身沒(méi)有任何焊接，但是在天氣潮濕的時(shí)候，我們同樣需要注意到不要讓它受潮受濕，冷彎?rùn)C(jī)畢竟是金屬機(jī)身，在潮濕的天氣下是非常容易被銹腐蝕的，生銹腐蝕之后就容易出現(xiàn)設(shè)備的故障。
工字鋼彎曲機(jī)WGJ250隧道設(shè)備
彎拱機(jī)適用范圍：
豫龍彎拱機(jī)用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼 豫龍牌彎拱機(jī)所加工的型鋼廣泛應(yīng)用于工程建筑拱形支護(hù)、隧道涵洞拱架支護(hù)、橋梁拱架支護(hù)、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護(hù)、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉(cāng)工廠的支護(hù)骨架等。
型鋼彎曲機(jī)300現(xiàn)在價(jià)格設(shè)備實(shí)拍
加強(qiáng)型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
三、彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）分類(lèi)：
根據(jù)彎曲型鋼的類(lèi)別可分為：工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。
根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。
全自動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)細(xì)節(jié)
四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機(jī)工作原理：
工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。
設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
六、廠家簡(jiǎn)介：
豫龍產(chǎn)品經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合，以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南機(jī)電學(xué)院等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類(lèi)工況環(huán)境中，尤其體現(xiàn)它高效、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，工作人員素質(zhì)高，在各類(lèi)工程建設(shè)中具有豐富經(jīng)驗(yàn)，豫龍?jiān)附哒\(chéng)為客戶(hù)朋友們?nèi)嫣峁┰O(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。
設(shè)備操作視頻http://v.youku.com/v_show/id_XMTc3Mzg2MjcxNg==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0.ivhxoJ&from=y1.7-2
新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)：
（1）合上主斷路器，此時(shí)電壓表顯示為380V;
（2）起動(dòng)各電機(jī)，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確、并無(wú)異響；
（3）完成以上動(dòng)作并確定無(wú)故障時(shí)重新啟動(dòng)電機(jī)，并通過(guò)手柄開(kāi)關(guān)操縱油缸活塞桿伸出方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸多次將油缸內(nèi)空氣排出，確定無(wú)故障后停機(jī)。
（4）在活塞桿運(yùn)動(dòng)過(guò)程中檢查運(yùn)動(dòng)速度，并進(jìn)行調(diào)節(jié)單項(xiàng)節(jié)流閥，調(diào)節(jié)活塞桿運(yùn)動(dòng)速度，此過(guò)程中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧
