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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
冷彎?rùn)C(jī)支護(hù)現(xiàn)在價(jià)格
冷彎?rùn)C(jī)支護(hù)現(xiàn)在價(jià)格
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2018-04-22 19:51:32
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:重慶
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    冷彎?rùn)C(jī)支護(hù)現(xiàn)在價(jià)格 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在操作的過(guò)程中,最好是由一個(gè)人來(lái)統(tǒng)一操作指揮,避免多人指揮,造成混亂的狀態(tài),然后一些操作人員要認(rèn)真配合好指揮人員的指揮,最后正確的去關(guān)閉機(jī)器。所以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在使用前需要檢查各部件。隨機(jī)標(biāo)題 工字鋼彎拱機(jī)使用須知:
    1.設(shè)備安裝在堅(jiān)硬的基礎(chǔ)面上,找正,以進(jìn)給導(dǎo)軌面處于水平位置為準(zhǔn)。
    2.工字鋼必須在水平的工作臺(tái)上(帶有滾動(dòng)的工作臺(tái))工作。
    3.使用前必須加油(減速器加30#機(jī)油,油箱加46#液壓油,以后定期更換新油。

    工字鋼折彎?rùn)C(jī)支護(hù)采購(gòu)價(jià)格 大于3.5米半徑的可以一次成型,材料經(jīng)駁接后連續(xù)彎制。小于3.5米半徑的,要往復(fù)多次后再成型,此過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)變形太大應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

    設(shè)備展示

    設(shè)備展示

    關(guān)于工字鋼冷彎?rùn)C(jī)根據(jù)工作類型可分為:

    1、 機(jī)械手動(dòng)型

    2、 液壓手動(dòng)型

    3、 數(shù)控液壓自動(dòng)型

     冷彎?rùn)C(jī)支護(hù)現(xiàn)在價(jià)格設(shè)備介紹

    冷彎?rùn)C(jī)支護(hù)現(xiàn)在價(jià)格設(shè)備介紹

    彎拱機(jī)冷彎?rùn)C(jī)簡(jiǎn)介:

    對(duì)于彎拱機(jī)大家可能不是特別了解,因?yàn)樗⒉皇且环N常見的機(jī)械設(shè)備, 彎拱機(jī)主要的用途是用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼等型材的彎曲。 新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)彎拱機(jī)的廠家,新鄉(xiāng)中隧生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量好價(jià)格低,是值得您信賴的廠家。


     機(jī)械式彎拱機(jī)

    機(jī)械式彎拱機(jī)

    【冷彎?rùn)C(jī)技術(shù)參數(shù)】
    最小的彎曲半徑 2m
    油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
    主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
    液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
    總功率 12KW
    整機(jī)重量 2380Kg
    外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

    液壓油:32#抗磨液壓油(冬天), 46#抗磨液壓油(夏天)

     數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

    數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

    彎拱機(jī)在制作工字鋼拱架方面的優(yōu)勢(shì):
    對(duì)工字鋼拱架的加工步驟有何不同您知道嗎,以前工字鋼拱架的主要制作設(shè)備不是彎拱機(jī)而是彎曲機(jī),而現(xiàn)在彎拱機(jī)廣泛應(yīng)用這是為什么呢?
    彎拱機(jī)與傳統(tǒng)的彎曲機(jī)相比,在生產(chǎn)工字鋼拱架方面的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾方面:
    1簡(jiǎn)化了工序。一根12M長(zhǎng)的工字鋼可以一次彎制成形,只到最后焊接時(shí)需割一次,且省去焦炭成本投入,使加工成本大大降低。
    2節(jié)省了更多人力資源,每噸工字鋼從原料到彎制成形,只需四人一組,且生產(chǎn)時(shí)間僅為二十分鐘左右。
    3是彎制質(zhì)量亦大大提高,不但有效消除了扭曲變形現(xiàn)象,而且彎制的拱架弧度均勻的。 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)機(jī)器的運(yùn)作靠各個(gè)部件的協(xié)同作用,而潤(rùn)滑是各個(gè)部件的紐帶,如果潤(rùn)滑不好的話,各個(gè)部件工作起來(lái)也就會(huì)很費(fèi)力,機(jī)器磨損也會(huì)比較嚴(yán)重。因此日常的潤(rùn)滑方面可以降低各個(gè)部件的損耗,另一方面可以延長(zhǎng)機(jī)子的整個(gè)使用壽命,也能使工作更高效。



    冷彎?rùn)C(jī)支護(hù)現(xiàn)在價(jià)格 針對(duì)傳統(tǒng)彎制方法的缺點(diǎn),經(jīng)過(guò)反復(fù)研究和仔細(xì)計(jì)算,我廠設(shè)計(jì)制造了冷彎?rùn)C(jī)系統(tǒng),該機(jī)克服了傳統(tǒng)彎制方法的所有缺點(diǎn),具體闡述如下:一是工序簡(jiǎn)化。一根 12M 長(zhǎng)的工字鋼可以一次彎制成形,只到最后焊接時(shí)需割一次,且省去焦炭成本投入,使加工成本大大降低;二是工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大減小,勞動(dòng)條件大為改善;三是勞動(dòng)生產(chǎn)率大幅提高。每噸工字鋼從原料到彎制成形,只需四人一組,且生產(chǎn)時(shí)間僅為二十分鐘左右;四是彎制質(zhì)量亦大大提高,不但有效消除了扭曲變形現(xiàn)象,而且彎制的拱架弧度均勻;五是彎制半徑可以在極大范圍內(nèi)調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同的需要。另外,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)要求,該冷彎?rùn)C(jī)還可以用于彎制鋼管(如隧道穿線管),鋼筋(如隧道二襯鋼筋),校直鋼軌(如隧道二襯用砌臺(tái)車鋼軌)。


    須知事項(xiàng)1:所彎的鋼材的類型、型號(hào)、材質(zhì);

    須知事項(xiàng)2:所彎曲的半徑:要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù),如果超出了它的冷彎系數(shù),鋼材就會(huì)變形,鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會(huì)改變,隨之鋼材的質(zhì)量也降低了。

    設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)

    設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)

    隧道支護(hù)鋼拱架

    隧道支護(hù)鋼拱架

    公司擁有一批具有金屬冷彎成型系統(tǒng)知識(shí)的專業(yè)技術(shù)人員,長(zhǎng)期從事金屬?gòu)澢尚涡袠I(yè)。保證了本公司產(chǎn)品趨于智能化、柔性化成型,產(chǎn)品成型準(zhǔn)確,質(zhì)量穩(wěn)定,性價(jià)比高。公司將以質(zhì)量至上,誠(chéng)信對(duì)客的經(jīng)營(yíng)理念,不斷創(chuàng)新,用專業(yè)科學(xué)的設(shè)計(jì)理念,為您量身提供各種型材冷加工成型的完整解決方案。


    隧址地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,含水量大,隧址為涪江的支流水系,地表水主要為山間溝水及山間盆地水,受雨季影響較大。地下水主要為孔隙水、基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水、巖溶水為主,且地下水主要受大氣降雨補(bǔ)給,補(bǔ)給強(qiáng)度遠(yuǎn)大于蒸發(fā)排泄強(qiáng)度。預(yù)測(cè)隧道正常最大涌水量為18253.9m3/d,本地雨季和旱季降雨量差異較大,旱季施工涌水量較少,而在5~9月份施工涌水量很大。隧道防水系統(tǒng)主要由防水板,中埋式止水帶,背貼式止水帶、環(huán),縱向透水軟管,橫向排水管,橫向引水槽,側(cè)邊溝和中心水溝等構(gòu)成。隧道工程施工因受工法限制,在仰拱二襯及拱墻二襯相接部位需要形成縱向施工縫,縫隙的存在極易導(dǎo)致隧道滲水而影響施工質(zhì)量。

    運(yùn)用范圍 Ⅳ級(jí)以上圍巖,尤其在膨脹性泥巖、松散堆積體、碎石土、地下水發(fā)育地格柵使用效果較好。

    鋼結(jié)構(gòu)加工廠解決方案

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    新鄉(xiāng)豫龍橋隧

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