型鋼冷彎?rùn)C(jī)250現(xiàn)在價(jià)格型鋼彎拱機(jī)支護(hù)品牌效果
液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)工字鋼彎曲設(shè)備，采用液壓 系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、壓力大等特點(diǎn)，能夠準(zhǔn)確定位，大幅度提高隧道工字鋼的加工精度。液壓冷彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于我國(guó)公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。采用先進(jìn)的液壓元件及其獨(dú)特的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長(zhǎng)使用壽命，避免經(jīng)常維修。
當(dāng)然我們的工字鋼冷彎?rùn)C(jī)雖然沒(méi)有智能數(shù)控彎拱機(jī)的產(chǎn)品那么有優(yōu)勢(shì)，所以我們就要實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在設(shè)置彎曲系數(shù)時(shí)請(qǐng)大家參照相關(guān)使用說(shuō)明書(shū)，一定不要掉以輕心。小小的一個(gè)數(shù)字對(duì)彎曲的型材的技術(shù)性質(zhì)起著至關(guān)重要的作用。
鋼拱架彎曲機(jī)數(shù)控現(xiàn)在價(jià)格
使用冷彎?rùn)C(jī)之前值得注意的是，首先要選擇平整臺(tái)面，把機(jī)器放穩(wěn)之后，將機(jī)箱腳拉開(kāi)使機(jī)器面板便于觀察。將手持感應(yīng)頭上的插頭插入面板上的插座。然后將電源線的插頭一端插入機(jī)箱后板上的插座，另一端插入電源供給插座，打開(kāi)開(kāi)關(guān)鍵可以開(kāi)始工作了。
在開(kāi)機(jī)前，首先要檢查機(jī)器上是否有雜物，或者機(jī)器附近有沒(méi)有需要清理的會(huì)影響到機(jī)器正常生產(chǎn)的物件。
給冷彎?rùn)C(jī)需要潤(rùn)滑的部件加潤(rùn)滑油，如齒輪，軸承，切刀等。如果有沖孔設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)沖孔設(shè)備的導(dǎo)柱，還有沖孔模具的各個(gè)部件添加潤(rùn)滑油。
冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)前試車(chē)。首頁(yè)打開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，手動(dòng)操作各個(gè)功能是否正常。
開(kāi)始進(jìn)料生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)試車(chē)各功能檢測(cè)正常后，開(kāi)始進(jìn)料生產(chǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中隨時(shí)注意整套生產(chǎn)線可能出現(xiàn)的應(yīng)急情況。生產(chǎn)的時(shí)候，機(jī)器不能站人。
在出料口接料，根據(jù)自己的工作速度調(diào)整冷彎?rùn)C(jī)的生產(chǎn)速度。
冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)結(jié)束后，應(yīng)關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)，徹底切斷機(jī)器電源。
對(duì)冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行清理清潔，保持機(jī)身清潔。以及剛才生產(chǎn)時(shí)所產(chǎn)生的廢料要清理干凈。
關(guān)閉電箱鎖緊，以免其它不相干的人員操作機(jī)器，造成機(jī)器的損壞。
型鋼彎拱機(jī)支護(hù)品牌效果
彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
型鋼彎拱機(jī)支護(hù)品牌效果設(shè)備簡(jiǎn)介
產(chǎn)品參數(shù)：
型號(hào)：WGJ-250
型 材 規(guī) 格：14#-25#工字鋼
油缸推拉速度：8-5mm/sec
主 動(dòng) 輪轉(zhuǎn)速：7-10r/min
液壓系統(tǒng)動(dòng)力： 20mpa
總 功 率：12kw
最小彎曲半徑：2m
整 機(jī) 尺 寸：2500*1500*1300
整 機(jī) 重 量： 2380kg
冷彎?rùn)C(jī)是一種新型的設(shè)備主要用來(lái)做隧道支護(hù)鋼拱架，是為了適應(yīng)地段較差的施工區(qū)段而制作的專(zhuān)用設(shè)備，能隨圍巖變化而隨機(jī)變化。工字鋼彎弧機(jī)250品牌效果冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控咨詢方式 冷彎?rùn)C(jī)械其運(yùn)用的作業(yè)原理主要是把鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器股動(dòng)的滾輪觸摸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，發(fā)動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥，在此過(guò)程中可調(diào)整所需壓力，進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)操控油缸作業(yè)，作業(yè)油缸推動(dòng)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)作曲折變形時(shí)開(kāi)端核算，油缸再推動(dòng)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或回轉(zhuǎn)，由主電機(jī)股動(dòng)工字鋼作業(yè)，重復(fù)操作，到達(dá)所需為止。
彎拱機(jī)支護(hù)采購(gòu)價(jià)格 隧道施工是公路，鐵路施工中常見(jiàn)的工程之一，在實(shí)際施工過(guò)程中，碰到的難題之一便是隧道初支用工字鋼拱架的彎制加工。其傳統(tǒng)的加工方法，是采用熱彎方法，即將工字鋼在焦炭爐中加熱，然后在預(yù)先作好的模型上用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉彎。此方法我們應(yīng)用了兩年，在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)存在許多問(wèn)題：一是工序較多，增加成本。一根出廠時(shí)12M 長(zhǎng)的工字鋼，須先割成每段長(zhǎng) 4M 的三段，才方便加熱，加熱后拉彎，冷卻后加工成形時(shí)還需再割一次；二是工人勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，生產(chǎn)條件比較惡劣，不但需要反復(fù)搬遷，還要忍受火爐的高溫炙烤；三是勞動(dòng)生產(chǎn)率比較低，一組八人組成的班組，除了點(diǎn)燃焦炭爐等費(fèi)時(shí)的前期準(zhǔn)備工作外，每噸工字鋼從原料到彎制成形，約需三小時(shí)；四是彎制質(zhì)量不好。由于受熱不均，在彎制過(guò)程中必然存在扭曲變形現(xiàn)象，且彎制時(shí)很難到位，導(dǎo)致弧度不均勻，影響使用效果。五是彎制弧度固定，因?yàn)槭苣Ｐ拖拗?，其彎制半徑很難變化。這些因素，使得我們迫切需要尋找一種更為經(jīng)濟(jì)有效的辦法，來(lái)獲得優(yōu)質(zhì)高效的施工。型鋼彎拱機(jī)支護(hù)咨詢方式
彎拱機(jī)適用范圍：
豫龍橋隧彎拱機(jī)用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼 豫龍牌彎拱機(jī)所加工的型鋼廣泛應(yīng)用于工程建筑拱形支護(hù)、隧道涵洞拱架支護(hù)、橋梁拱架支護(hù)、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護(hù)、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉(cāng)工廠的支護(hù)骨架等。
現(xiàn)場(chǎng)操作視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html
加大型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
數(shù)控工字鋼彎曲機(jī)圖片
注意事項(xiàng) :
正確使用設(shè)備，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)，遵守安全操作規(guī)程，是減少設(shè)備故障，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保障安全生產(chǎn)的必要條件，因此設(shè)備的操作者及維修人員必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、維護(hù)保養(yǎng)方法和操作規(guī)程。 1.在油箱沒(méi)有注入油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿，如不足應(yīng)加滿，以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾方可注入油箱，油箱在裝油前必須清洗好，一般推薦使用46號(hào)或68號(hào)抗磨液壓油。 2.本設(shè)備是用油為介質(zhì)，必須做好油及本設(shè)備的清潔保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈，第一次使用的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)月，更換時(shí)，應(yīng)同時(shí)清洗過(guò)濾網(wǎng)和油箱，注意過(guò)濾網(wǎng)可放在煤油中沖洗，不能用硬刷子刷洗，如油液未變質(zhì)，在經(jīng)過(guò)過(guò)濾后仍可使用。
3.經(jīng)常檢查設(shè)備需潤(rùn)滑處是否有堵塞現(xiàn)象。
4.每班工作結(jié)束后，請(qǐng)用點(diǎn)動(dòng)收回油缸。
5.若長(zhǎng)期不使用設(shè)備，則要在滑動(dòng)處面上涂上防銹油。
廠家資質(zhì)
公司對(duì)高強(qiáng)度“特種鋼材彎曲設(shè)備彎拱機(jī)”的發(fā)明創(chuàng)造，源于眾多隧道施工隊(duì)、橋梁拆除工程隊(duì)、以及其他行業(yè)對(duì)頑固材質(zhì)無(wú)法彎曲等種種困擾的解決。在專(zhuān)研3年后于2009年問(wèn)世，同時(shí)間引起用戶的極度熱衷，至今本產(chǎn)品已經(jīng)為云南、四川、西藏、貴州、內(nèi)蒙、重慶等，數(shù)百家隧道企業(yè)、礦山行業(yè)立下汗馬功勞，同類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)份額占百分之九十以上。
我們不向客戶承諾不實(shí)際的理論，吹噓、夸大其詞。但能保證一直都在創(chuàng)新的道路上，因?yàn)槭袌?chǎng)給了我們答復(fù)，客戶給了我們認(rèn)可。市場(chǎng)在變，需求在變，一切都在變。能在變中而不變的道理已經(jīng)踏實(shí)的領(lǐng)悟到，只要學(xué)習(xí)的速度、進(jìn)步的速度、科技的速度、發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新的速度沒(méi)有停止，就能立市場(chǎng)一席之地。豫龍人遵從“品質(zhì)、良心、雙贏”的企業(yè)理念，以質(zhì)量求生存，以誠(chéng)信求發(fā)展，以做人為基礎(chǔ)，一步一個(gè)腳印，誠(chéng)懇的與各界朋友相擁合作，共圖大業(yè)。
小導(dǎo)管在隧道開(kāi)挖時(shí)承受地層的壓力，為保證灌漿質(zhì)量防止漏漿，小導(dǎo)管的尾部需設(shè)置封堵孔。
