一、型鋼冷彎?rùn)C(jī)WGJ250現(xiàn)在價(jià)格：
在工字鋼冷彎?rùn)C(jī)冷彎結(jié)束的時(shí)候，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)再啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，使液壓缸收回。將冷彎?rùn)C(jī)型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工資，操作也簡(jiǎn)單明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比還具有良好的作業(yè)性能。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)適用于各種隧道橋梁等工程，而工字鋼冷彎?rùn)C(jī)有哪些動(dòng)力的呢?今天小編就為大家解析一下，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)有兩種動(dòng)力型，一種就是油動(dòng)，還有一種就是電動(dòng)。
而工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的這兩種動(dòng)力都是原動(dòng)力。是將這兩種動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液壓油的勢(shì)能，在轉(zhuǎn)化為工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的自身動(dòng)力，如果單純的依靠純電動(dòng)和燃油機(jī)的動(dòng)力是無法達(dá)到工字鋼的最佳功效。
工字鋼的發(fā)明不僅僅是節(jié)約了人力那么簡(jiǎn)單，在沒有工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的情況下，橋洞所需的鋼材基本上是在出廠的時(shí)候就定型了，那么久帶來幾個(gè)問題，運(yùn)輸困難和尺寸的問題，這樣一來，我們的工字鋼彎曲問題就是一件麻煩事了，現(xiàn)如今有了工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，我們的工字鋼挖取問題就得以解決。那么為什么有電動(dòng)和油動(dòng)兩種呢?這是根具工地施工條件而來的，工地上有足夠的電源，使用起來會(huì)比較方便，更加節(jié)能環(huán)保。如果實(shí)在沒有電力供應(yīng)，我們就有柴油動(dòng)力和汽油動(dòng)力的設(shè)備，一樣不會(huì)耽誤工程。這樣看來，工字鋼彎曲的問題算是完美的解決了。
那么工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是怎樣的原理呢?其實(shí)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是需要將工字鋼或者方鋼彎曲成一定的形狀，當(dāng)然彎曲程度得依照材料的材質(zhì)和性能而看，更具不同的工程要求會(huì)使用不一材質(zhì)的鋼材。這樣就能很好的計(jì)算出材料能夠承受到什么程度了。
工字鋼彎拱機(jī)，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎?rùn)C(jī)，因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對(duì)型鋼進(jìn)行的彎曲，故名冷彎?rùn)C(jī)。此外還有叫作，彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)等。
工字鋼彎曲機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0MjYxNg==.html
型鋼冷彎?rùn)C(jī)WGJ250現(xiàn)在價(jià)格施工現(xiàn)場(chǎng)
二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù)：
可彎曲鋼材：
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
總功率 12KW
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
彎拱機(jī)250現(xiàn)在價(jià)格型鋼冷彎?rùn)C(jī)WGJ250現(xiàn)在價(jià)格
鋼拱架的作用有四點(diǎn)：
一是噴混凝土發(fā)揮作用前支撐圍巖；
二是對(duì)噴射混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)；
三是作為超前支護(hù)的支點(diǎn)；
四是與錨桿、噴射混凝土共同發(fā)揮初期支護(hù)的作用。
H型鋼冷彎?rùn)C(jī)WGJ250咨詢方式 我們自己加工最好做一個(gè)適應(yīng)范圍廣一點(diǎn)的，如能彎曲20H型鋼的，25工字鋼，半徑3.5m及以上的，且對(duì)冷彎后容易引起的變形能方便調(diào)整的就比較好了，待到以后換工地遇到大件也能用得上。
型鋼冷彎?rùn)C(jī)WGJ250現(xiàn)在價(jià)格設(shè)備實(shí)拍
加強(qiáng)型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
三、彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）分類：
根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。
根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。
全自動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)細(xì)節(jié)
四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機(jī)工作原理：
工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。
設(shè)備優(yōu)點(diǎn)
六、廠家簡(jiǎn)介：
豫龍產(chǎn)品經(jīng)過長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合，以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南機(jī)電學(xué)院等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況環(huán)境中，尤其體現(xiàn)它高效、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，工作人員素質(zhì)高，在各類工程建設(shè)中具有豐富經(jīng)驗(yàn)，豫龍?jiān)附哒\為客戶朋友們?nèi)嫣峁┰O(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。
工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)終于迎來了暖意。基于市場(chǎng)開工率提升和新開工項(xiàng)目的增長(zhǎng)，2016年行業(yè)挖掘機(jī)整體銷量不斷攀升，1-11月累計(jì)銷售63409萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)約15%。需求的回暖帶動(dòng)行業(yè)的整體復(fù)蘇，產(chǎn)品由挖掘機(jī)向其他品類設(shè)備擴(kuò)散。
鋼架應(yīng)分節(jié)段制作，每節(jié)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸及開挖方法確定，不宜大于4m。每片節(jié)段應(yīng)編號(hào)，注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節(jié)段可采用工廠化加工制作方案，亦可在現(xiàn)場(chǎng)加工制作。現(xiàn)場(chǎng)加工的格柵鋼架應(yīng)按1：1胎?？刂瞥叽纾袖摻罟?jié)點(diǎn)必須采用焊接，焊接長(zhǎng)度應(yīng)不小于40mm，對(duì)稱焊。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧
