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產(chǎn)品簡介
彎拱機(jī)支護(hù)品牌效果
彎拱機(jī)支護(hù)品牌效果
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2018-04-23 04:29:30
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:重慶
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    一、彎拱機(jī)(冷彎機(jī))產(chǎn)品介紹:

    工字鋼冷彎機(jī)是工程建設(shè)中不可或缺的設(shè)備設(shè)施,它的作用在工程建設(shè)中是十分巨大的。下面我們就來分析一下國產(chǎn)和國外工字鋼冷彎機(jī)的區(qū)別。
    國內(nèi)工字鋼冷彎機(jī)對于大多數(shù)做工程的兄弟來說是再熟悉不過的了,因?yàn)樵谖覀儑?0%的工字鋼冷彎機(jī)都是來自于國產(chǎn)。畢竟這個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,而且價(jià)格便宜,而運(yùn)輸又稍微麻煩,因此采用國外的投入稍微較大,但是中國制造有一個(gè)致命的缺點(diǎn),那就是質(zhì)量,但是也有優(yōu)勢,那就是價(jià)格相對便宜。因此國產(chǎn)的工字鋼冷彎機(jī)能夠得到大多數(shù)工程的接受。
    國外的產(chǎn)品尤其是一些發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)品都有一個(gè)普遍性的優(yōu)點(diǎn),那就是質(zhì)量比較靠譜。而國外的工字鋼冷彎機(jī)也不例外,而且國外冷彎機(jī)采用的基本上都是最先進(jìn)的液壓動(dòng)力和全自動(dòng)化控制。不過其價(jià)格也是相對較高的,高關(guān)稅、高投入這些資金企業(yè)都會(huì)從消費(fèi)者身上找損失的。因此國外的冷彎機(jī)價(jià)格相比國產(chǎn)的貴了接近一倍,這也是國外的冷彎機(jī)在國內(nèi)市場占據(jù)不大的原因。 目前市場上以鋼板厚度以及吹噓機(jī)器重量愚悅廣大用戶,用戶往往從直觀意識上認(rèn)為這樣的機(jī)器就是好機(jī)器,用的材料多,夠份兒夠重量。其實(shí)不然,秦經(jīng)理在這里提醒廣大用戶,不要忘了彎拱機(jī)最根本的用途,彎拱機(jī)是用來加工工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼等的機(jī)械。彎拱機(jī)鋼板厚度只要能夠承受所彎曲鋼材的全部重量就夠了,主要考察彎拱機(jī)鋼板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度而不是厚度,如果采用單位結(jié)構(gòu)強(qiáng)度偏低的鋼板,即使加厚也比不上,較薄的高強(qiáng)度鋼板。彎拱機(jī)普通鋼板15mm足矣達(dá)到這種強(qiáng)度,如果商家對您說鋼板是加厚的,或者他的鋼板真的是加厚的,那么成本是不是在無形中增加,這些成本最終由誰來承擔(dān)您想過嗎?而且相應(yīng)的給運(yùn)輸以及機(jī)械移動(dòng)帶來的難度就會(huì)增加。

    型鋼彎曲機(jī)250咨詢方式

    工字鋼冷彎機(jī)300現(xiàn)在價(jià)格


    彎拱機(jī)支護(hù)品牌效果型鋼彎拱機(jī)專用隧道設(shè)備WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。


    施工現(xiàn)場:http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html

     彎拱機(jī)支護(hù)品牌效果設(shè)備展示

    彎拱機(jī)支護(hù)品牌效果設(shè)備展示

    二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :

    該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。


    工字鋼彎弧機(jī)專用品牌效果 本公司多種產(chǎn)品(臥式工字鋼冷彎機(jī)等)在中鐵十五局---溫福線,中鐵二十四局、十二局武廣線---泉三線、福夏線、商洛線,十九局---太中銀高速路、巴中線,中鐵三局---京福線,中鐵五局、水電八局等單位廣受好評。冷彎機(jī)生產(chǎn)廠家。 鋼拱架彎曲機(jī)數(shù)控現(xiàn)在價(jià)格

    一般情況下,在冷彎機(jī)完成工作的時(shí)候,首先需要做的是關(guān)閉相應(yīng)的工作系統(tǒng),并且要啟動(dòng)液壓系統(tǒng),從而快速的收回液壓缸。最后把冷彎的型鋼放在對應(yīng)的輔助系統(tǒng)托架上就可以了。冷彎結(jié)束之后的收尾工作很簡單,只要注意把該關(guān)閉的系統(tǒng)關(guān)閉掉就沒有什么大問題了。型鋼彎曲機(jī)WGJ250廠家聯(lián)系 圓弧拱形設(shè)備成型由放料、成型、后成型切割組成,所生產(chǎn)的產(chǎn)品外觀平整美麗、漆紋均勻、強(qiáng)度高、經(jīng)久耐用,廣泛應(yīng)用于工業(yè)民用建筑,如廠房、倉庫、機(jī)車庫、飛機(jī)庫、體育館、展覽館、影劇院等房面和墻體。其組成部分包括:整機(jī)、PLC電腦控制系統(tǒng)、液壓泵站系統(tǒng)、全自動(dòng)后剪切系統(tǒng)設(shè)備特點(diǎn):該彩鋼板設(shè)備采用高水平自動(dòng)控制軟件,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息化管理。整個(gè)機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)采用高集成的網(wǎng)絡(luò),使自動(dòng)化系統(tǒng)性能更優(yōu)越。該彩鋼設(shè)備還具有操作、維護(hù)、保養(yǎng)以及機(jī)械的調(diào)試、模具更換容易等優(yōu)點(diǎn)。

     

    三、技術(shù)參數(shù):

    產(chǎn)品型號

    WGJ-250

    總功率

    12Kw

    電壓

    380V

    液壓系統(tǒng)壓力

    20Mpa

    油缸推進(jìn)速度

    1-13mm/s

    主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速

    7r/min

    最小彎曲半徑

    2M

    重量

    2380kg

    外型尺寸(長×寬×高)

    2.5m×1.5m×1.2m

    250型鋼冷彎機(jī)

    250型鋼冷彎機(jī)

     300型工字鋼冷彎機(jī)

    300型工字鋼冷彎機(jī)

     四、工作原理:

    把工字鋼放在冷彎機(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長度進(jìn)程為每次10mm-15mm,開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。冷彎機(jī)250廠家聯(lián)系

    數(shù)控全自動(dòng)冷彎機(jī)

    數(shù)控全自動(dòng)冷彎機(jī)

    五、彎拱機(jī)特點(diǎn):

    1、結(jié)構(gòu)簡單

    2、成本較低

    3、安全可靠

    4、型鋼弧度加工速度快

    5、效率高耗功低

    被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

    隧道鋼拱架

    隧道鋼拱架

    河南豫龍橋隧

    河南豫龍橋隧

    隧道加工設(shè)備

    隧道加工設(shè)備


    六、豫龍廠家介紹:

    豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機(jī)最資深生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎機(jī)型號多樣化多型化。為適應(yīng)市場需求,我們以工字鋼冷彎機(jī)為核心型號,發(fā)展多樣化冷彎機(jī),包括U型鋼冷彎機(jī)、槽鋼冷彎機(jī)、H鋼冷彎機(jī)、角鋼冷彎機(jī)等。并且除此之外,針對同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規(guī)格的冷彎機(jī)。譬如,工字鋼冷彎機(jī)分為小型、中型、大型三種。

    雖然冷彎機(jī)種類頗多,但是,我們保證每一臺冷彎機(jī)的使用壽命,保證每一臺冷彎機(jī)的加工精度,保證每一臺冷彎機(jī)的加工成本,以給予用戶最物美價(jià)廉的設(shè)備。


    鋼拱架在隧道初期支護(hù)中應(yīng)用較廣泛,其防治軟弱圍巖隧道過大變形的效果,已逐漸為隧道工作者所認(rèn)可。尤其是圍巖條件差時(shí),限于圍巖本身因素和現(xiàn)場施工條件,常導(dǎo)致徑向系統(tǒng)錨桿作用效果不明顯,且增加隧道建設(shè)的成本及延長工期,而此時(shí)在初期支護(hù)中增設(shè)鋼拱架,可以迅速提供足夠的支護(hù)抗力,滿足初期支護(hù)所需的主要?jiǎng)偠?,可快速控制圍巖繼續(xù)松弛和塑性區(qū)繼續(xù)擴(kuò)大;對限制圍巖的過度變形,保證隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定起著重要的作用。同時(shí),鋼拱架也可以發(fā)生一定程度的柔性變形,符合新奧法修建隧道的本質(zhì)要求。作為柔性支護(hù)的“骨架”,鋼拱架內(nèi)力的變化能有效反應(yīng)圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)結(jié)構(gòu)可靠性,但是如果不能預(yù)判柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,則難以真正實(shí)現(xiàn)新奧法,甚至?xí)斐扇藛T傷亡。因此,有必要對隧道鋼拱架支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性預(yù)判進(jìn)行研究,以指導(dǎo)軟弱圍巖隧道設(shè)計(jì)和施工。

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