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而本報(bào)記者近期從消息人士和渠道了解到，近一月來(lái)，各項(xiàng)規(guī)劃已經(jīng)實(shí)質(zhì)性編寫時(shí)期。條±100kV直流輸電工程，條±500kV超高壓直流輸電工程，條±800kV特高壓直流輸電工程，根據(jù)德勤測(cè)算，2016年全球汽車電子規(guī)模將達(dá)到2348億美元，其中，人們對(duì)駕駛的舒適性、性、娛樂(lè)性的要求日益嚴(yán)苛，比如200KV-20KV-400K等級(jí)的網(wǎng)架就一個(gè)電壓等級(jí)。記者從會(huì)上了解到，今年主汛期，錦蘇、賓金、復(fù)奉三大特高壓直流將繼續(xù)保持2160萬(wàn)千瓦滿功率運(yùn)行，天中直流至500萬(wàn)千瓦運(yùn)行，
平南天吊|航車，平南天吊|航車（價(jià)格您說(shuō)了算）平南在施工中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)索具時(shí)，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，能夠承受且經(jīng)批準(zhǔn)后才能使用。同時(shí)要加墊保護(hù)層，以保證構(gòu)筑物和索具不致磨損，但對(duì)下列構(gòu)筑物不得使用：
(1)輸電塔及電線桿;
(2)生產(chǎn)運(yùn)行中的設(shè)備及管道支架;
(3)樹(shù)林;
(4)不符合使用要求或噸位不明的地錨。
12.平南天吊|航車，平南天吊|航車（價(jià)格您說(shuō)了算）平南吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求共同進(jìn)行檢查，其檢查內(nèi)容為：
(1)施工機(jī)索具的配置與方案是否一致;
(2)隱蔽工程是否有自檢，互檢記錄;
(3)設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的位置(指預(yù)埋螺栓)是否符合工程要求，與設(shè)備裙座或底座螺孔是否相符;
(4)基礎(chǔ)周圍的土方是否回填夯實(shí);
(5)施工現(xiàn)場(chǎng)是否符合操作要求;
(6)待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求;
(7)施工用電是否能夠保證供給;
(8)了解人員分工和指揮以及天氣情況;
(9)其它的工作如保衛(wèi)、救護(hù)、生活供應(yīng)、接待等是否落實(shí)。經(jīng)檢查后確認(rèn)無(wú)誤，方可下達(dá)起吊命令，施工人員操作崗位后，仍須再對(duì)本崗位進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無(wú)誤時(shí)，方可待命操作，如需隔日起吊，應(yīng)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)。
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13.平南天吊|航車，平南天吊|航車（價(jià)格您說(shuō)了算）平南在起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊檢查工程起重機(jī)各部位受力情況，情況正常方能繼續(xù)起吊;
14.在起吊中，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過(guò);
15.一般情況下不允許有人隨同吊物升降，如特殊情況下確需隨同時(shí)，應(yīng)采取可的靠措施，并須經(jīng)批準(zhǔn)。
16.吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員警戒，非本工程施工人員嚴(yán)禁，施工指揮和操作人員均需佩戴標(biāo)記，無(wú)標(biāo)記者一律不得入內(nèi);在吊裝中，如因故中斷，則必須采取措施進(jìn)行處理，不得使重物懸空過(guò)夜;一旦吊裝中發(fā)生意外，各操作崗位應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格保持現(xiàn)場(chǎng)秩序，并做好記錄，以便分析原因。
通過(guò)以上的一些措施，相信能夠一定程度的橋式起重機(jī)在運(yùn)行中的可靠性，同時(shí)也促進(jìn)了企業(yè)的快速發(fā)展。
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