彎拱機300彎圓機 冷彎機是一種新型的設(shè)備主要用來做隧道支護鋼拱架，是為了適應(yīng)地段較差的施工區(qū)段而制作的專用設(shè)備，能隨圍巖變化而隨機變化。隨機標題 與市場上現(xiàn)有的冷彎機產(chǎn)品相比，這種折彎機具有以下一些優(yōu)點：1)結(jié)構(gòu)簡單、成本低。這種折彎機的制作價格遠低于市場上其他的產(chǎn)品，這是由其簡單的結(jié)構(gòu)所決定的。它的簡單結(jié)構(gòu)使得其制作較容易，不需要太復(fù)雜的工藝，所需的制作設(shè)備也很簡單，在主要部件購置好以后，只需要電焊等一些常用設(shè)備和工具即可。2)操作簡單、維護方便。該設(shè)備通過電機的正反轉(zhuǎn)來控制活塞的伸縮，通過一個開關(guān)就可直接控制，操作非常簡單，維護也很方便?，F(xiàn)在市場上的折彎機很多都采用了液壓傳動方式，其維護的要求高得多。3)相對體積小，便于運輸。當然，這種折彎機的的缺點也很明顯，它的加工精度較差，生產(chǎn)效率也很低且功能相對單一。但該種機械對加工精度和效率要求不高的應(yīng)用場合是一個不錯的選擇。生產(chǎn)實踐表明，這種冷彎機完全能滿足隧道施工的要求，表現(xiàn)出了很好的性價比，現(xiàn)已在許多隧道施工中得到應(yīng)用，反映良好。
工字鋼彎弧機250彎圓機
彎曲機核心部分：
電機傳動系統(tǒng)，液壓傳動系統(tǒng)，電控系統(tǒng)，液壓閥控系統(tǒng)，支持控位裝置。
電機傳動部分需要做到精準的傳動比，這樣才能保證液壓動力穩(wěn)定，型鋼傳送速度合適。其次還需要做到同步性，只有做到同步才能防止鋼材翹曲以及其他變形過大而無法適用工程。
液壓傳動系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)力量必須足，如果力量不足，就不能保證一次成型，豫龍牌彎曲機秉承一次成型的理念，提高彎曲機的工作效率：液壓系統(tǒng)動力的穩(wěn)定性將直接影響加工精度，及弧度達不到標定尺度。我們采用一套反饋自動調(diào)節(jié)閥控系統(tǒng)，實現(xiàn)穩(wěn)壓。
電控系統(tǒng)，豫龍牌彎曲機電控系統(tǒng)運用的是市場上普遍使用的電氣控制，此外還有適應(yīng)高端工程的PLC編程數(shù)控系統(tǒng)，后者相對智能化，操作更加精準便捷。
控位裝置。包含了底板和門式支撐架，控位保持不好，同樣影響加工效果，甚至?xí)斐砂踩[患。值得注意的是鋼板不是越厚越好，總體強度才是本質(zhì)重點，我們廠生產(chǎn)的彎曲機統(tǒng)一采用船舶高強度鋼板：Q042鋼。同時控制鋼板、門式支撐架、滾輪、頂輪的水平度，確保水平度誤差不超過0.05mm。
設(shè)備展示
關(guān)于工字鋼冷彎機根據(jù)工作類型可分為:
1、 機械手動型
2、 液壓手動型
3、 數(shù)控液壓自動型
彎拱機300彎圓機設(shè)備介紹
彎拱機冷彎機簡介:
對于彎拱機大家可能不是特別了解，因為它并不是一種常見的機械設(shè)備， 彎拱機主要的用途是用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼等型材的彎曲。 新鄉(xiāng)市中隧機電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)彎拱機的廠家，新鄉(xiāng)中隧生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量好價格低，是值得您信賴的廠家。
機械式彎拱機
【冷彎機技術(shù)參數(shù)】
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
主動滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
總功率 12KW
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
液壓油:32#抗磨液壓油（冬天）, 46#抗磨液壓油（夏天）
數(shù)控工字鋼冷彎機
設(shè)計制作的工字鋼彎曲機被投入使用，結(jié)果表明該折彎機完全能滿足隧道施工的現(xiàn)場需要，而且表現(xiàn)出了很好的經(jīng)濟性。 冷彎機的電器控制包括電動機的正反轉(zhuǎn)控制，液壓泵的啟動。有專門的電控柜，操作方便。冷彎型鋼在行走時主要受到輔助系統(tǒng)門式托架的滾動摩擦阻力和冷彎滾輪的摩擦阻力。通過分析，這兩種力都比較小，主要是受到冷彎滾輪通過型鋼傳遞過來的擠壓力。經(jīng)分析得知，冷彎機驅(qū)動主動滾輪轉(zhuǎn)動的力矩并不是很大，所以驅(qū)動電機功率一般較小，4 kW即可滿足要求。
彎拱機300彎圓機 冷彎機要持續(xù)穩(wěn)定的運行，規(guī)范的冷彎機操作方法必不可少。所以冷彎型材生產(chǎn)企業(yè)，要注重對開機人員的培訓(xùn)，嚴格規(guī)范操作流程。這樣可以大大減少因操作不當而對機器造成的損壞，從而影響到正常生產(chǎn)，影響交貨期。而且冷彎機操作不當造成的損壞維修起來比較麻煩，所以建議冷彎型材生產(chǎn)企業(yè)注重這方面的規(guī)范。
須知事項1：所彎的鋼材的類型、型號、材質(zhì)；
須知事項2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會變形，鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會改變，隨之鋼材的質(zhì)量也降低了。
設(shè)備施工現(xiàn)場
隧道支護鋼拱架
公司擁有一批具有金屬冷彎成型系統(tǒng)知識的專業(yè)技術(shù)人員，長期從事金屬彎曲成形行業(yè)。保證了本公司產(chǎn)品趨于智能化、柔性化成型，產(chǎn)品成型準確，質(zhì)量穩(wěn)定，性價比高。公司將以質(zhì)量至上，誠信對客的經(jīng)營理念，不斷創(chuàng)新，用專業(yè)科學(xué)的設(shè)計理念，為您量身提供各種型材冷加工成型的完整解決方案。
與傳統(tǒng)鐵路隧道施工相比，延安隧道在機械化、智能化、信息化等手段的應(yīng)用上，可以說在全局范圍內(nèi)開創(chuàng)了先河。延安隧道施工全過程，推廣使用的濕噴機械手、24米液壓自行式長棧橋、二襯臺車、霧化炮等諸多先進的工裝設(shè)備，不僅提高了隧道施工安全質(zhì)量保障系數(shù)，也大大提高了施工工效，據(jù)統(tǒng)計，IV級圍巖狀態(tài)下延安隧道月進尺達到120米，超設(shè)計月進尺近50%，緩解了工期緊張帶來的巨大壓力。
鄭萬高鐵是鄭渝（鄭州—重慶）高鐵的重要組成部分，也是國家鐵路網(wǎng)縱線骨架—京昆高鐵大通道的重要一段，線路全長818公里。中鐵十八局集團承建鄭萬高鐵湖北段6標線路全長35.633公里，11座隧道總長29.415公里，四、五級軟弱圍巖占隧道總長的88.3%“這不是在修高鐵，而是在修地鐵。”專家們?nèi)绱诵稳萼嵢f高鐵沿線橋隧多、修建困難的狀況。
鋼結(jié)構(gòu)加工廠解決方案
新鄉(xiāng)豫龍橋隧
