一、型鋼彎曲機專用U型鋼彎曲機：
彎拱機工作原理：工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統(tǒng)，啟動機械傳動系統(tǒng)， 使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實現連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結束時，關閉機械傳動系統(tǒng) ， 同時啟動液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質的強度，提高了支護鋼拱架的質量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。彎拱機與壓床相比，具有良好的工作性能。
工字鋼彎曲機試機：
為保證工作順利，在開始工作前一定要把機器調試好 檢查電源是否正常。 檢查電機油泵組是否正轉。 將壓力表開關打開，溢流閥調壓手輪松開。 點動電機，檢查旋轉方向是否正確。 檢查電液閥和點動開關是否正常。
工字鋼彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機，因為是在冷狀態(tài)對型鋼進行的彎曲，故名冷彎機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。
工字鋼彎曲機施工現場：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0MjYxNg==.html
型鋼彎曲機專用U型鋼彎曲機施工現場
二、彎拱機規(guī)格與技術參數：
可彎曲鋼材：
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
總功率 12KW
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
主動滾輪轉速 7r/min
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
型鋼彎曲機專用型鋼彎曲機型鋼彎曲機專用U型鋼彎曲機
挑選工字鋼彎曲機5項必看因素及2項須知
（1）三個頂滾的直徑：細了，因接觸面小，容易打滑；彎非標鋼材的時候容易變形。
（2）油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調性。
（3）臺體鋼板厚度和骨架的質量：決定著彎大型鋼材時是否變形。
（4）電機的功率和減速機的質量。
（5）廠家的生產規(guī)模和服務。
工字鋼冷彎機拱架型鋼彎曲機 冷彎機確定要設計的冷彎機的彎曲能力，一般情況下，廠家賣的冷彎機能彎曲20工字鋼，稍大的，半徑較小就比較困難，特別冬天零度以下。我們自己加工最好做一個適應范圍廣一點的，如能彎曲20H型鋼的，25工字鋼，半徑3.5m及以上的，且對冷彎后容易引起的變形能方便調整的就比較好了，待到以后換工地遇到大件也能用得上。
型鋼彎曲機專用U型鋼彎曲機設備實拍
加強型工字鋼冷彎機
三、彎拱機（冷彎機）分類：
根據彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。
根據頂彎力度可分為：250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。
全自動數控冷彎機細節(jié)
四、彎拱機結構組成：
液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，主動滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機工作原理：
工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統(tǒng)，啟動機械傳動系統(tǒng)， 使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實現連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結束時，關閉機械傳動系統(tǒng) ，同時啟動液壓系統(tǒng) ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質的強度，提高了支護鋼拱架的質量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。
設備優(yōu)點
六、廠家簡介：
豫龍產品經過長期實踐經驗與現代創(chuàng)新技術的結合，以鄭州大學、河南科技學院、河南機電學院等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況環(huán)境中，尤其體現它高效、優(yōu)質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊，工作人員素質高，在各類工程建設中具有豐富經驗，豫龍愿竭誠為客戶朋友們全面提供設備的技術指導 服務以及維護保養(yǎng)經驗。
鋼架應分節(jié)段制作，每節(jié)段長度應根據設計尺寸及開挖方法確定，不宜大于4m。每片節(jié)段應編號，注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節(jié)段可采用工廠化加工制作方案，亦可在現場加工制作?，F場加工的格柵鋼架應按1：1胎模控制尺寸，所有鋼筋節(jié)點必須采用焊接，焊接長度應不小于40mm，對稱焊。
本隧道Ⅴ級圍巖（含Ⅳ停車帶）采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護，Ⅳ級圍巖采用格柵鋼架支護。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼，縱向間距60cm；Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼，縱向間距?70cm；Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架，格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成，縱向間距120cm。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧
