型鋼彎拱機專用彎弧機 冷彎機系統(tǒng)由冷彎滾輪、燕尾槽和輔助軌道三部分組成。燕尾槽前部通過銷軸與冷彎滾輪相連接，其后部通過銷軸與液壓缸相連接。軌道通過螺栓栓接在底座上，主要起導(dǎo)向作用，同時軌道外側(cè)鑲嵌了冷彎滾輪行程標示尺，以控制冷彎滾輪的行程。冷彎機滾輪主要是受到型鋼冷彎時的反作用擠壓力，因此一方面冷彎滾輪的強度和剛度不僅要滿足要本，而且對支承滾輪的軸承位置分布和型號選擇都必須嚴格設(shè)計和計算。冷彎機軸承一般應(yīng)沿滾輪軸向位均勻布置，同時軸承應(yīng)以低速大載荷標準為宜。隨機標題 工字鋼冷彎機在生產(chǎn)中產(chǎn)生的彎曲和扭曲的問題主要是由于受力不平衡產(chǎn)生的。冷彎機左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產(chǎn)生扭曲。解決方法是設(shè)計受力均衡，加工準確，安裝調(diào)整方便。冷彎機用帶鋼、鋁帶、彩色鋼帶，通過成型機多對軋輥連續(xù)滾壓成型，調(diào)換不同的軋輥，能軋制各種不同的開口、半開口、封閉型材。如輕鋼龍骨、空腹鋼門窗、汽車門窗、卷閘門、電纜橋架、公路護欄板、電器柜立柱、金屬屋面板、集裝箱板等型板，自動定尺和切斷。
型鋼彎拱機專用H型鋼煨彎機 與市場上現(xiàn)有的冷彎機產(chǎn)品相比，這種折彎機具有以下一些優(yōu)點：1)結(jié)構(gòu)簡單、成本低。這種折彎機的制作價格遠低于市場上其他的產(chǎn)品，這是由其簡單的結(jié)構(gòu)所決定的。它的簡單結(jié)構(gòu)使得其制作較容易，不需要太復(fù)雜的工藝，所需的制作設(shè)備也很簡單，在主要部件購置好以后，只需要電焊等一些常用設(shè)備和工具即可。2)操作簡單、維護方便。該設(shè)備通過電機的正反轉(zhuǎn)來控制活塞的伸縮，通過一個開關(guān)就可直接控制，操作非常簡單，維護也很方便?，F(xiàn)在市場上的折彎機很多都采用了液壓傳動方式，其維護的要求高得多。3)相對體積小，便于運輸。當然，這種折彎機的的缺點也很明顯，它的加工精度較差，生產(chǎn)效率也很低且功能相對單一。但該種機械對加工精度和效率要求不高的應(yīng)用場合是一個不錯的選擇。生產(chǎn)實踐表明，這種冷彎機完全能滿足隧道施工的要求，表現(xiàn)出了很好的性價比，現(xiàn)已在許多隧道施工中得到應(yīng)用，反映良好。
設(shè)備展示
關(guān)于工字鋼冷彎機根據(jù)工作類型可分為:
1、 機械手動型
2、 液壓手動型
3、 數(shù)控液壓自動型
型鋼彎拱機專用彎弧機設(shè)備介紹
彎拱機冷彎機簡介:
對于彎拱機大家可能不是特別了解，因為它并不是一種常見的機械設(shè)備， 彎拱機主要的用途是用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼等型材的彎曲。 新鄉(xiāng)市中隧機電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)彎拱機的廠家，新鄉(xiāng)中隧生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量好價格低，是值得您信賴的廠家。
機械式彎拱機
【冷彎機技術(shù)參數(shù)】
最小的彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
主動滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa
總功率 12KW
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
液壓油:32#抗磨液壓油（冬天）, 46#抗磨液壓油（夏天）
數(shù)控工字鋼冷彎機
彎拱機結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，主動滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
冷彎機是一種新型的設(shè)備主要用來做隧道支護鋼拱架，是為了適應(yīng)地段較差的施工區(qū)段而制作的專用設(shè)備，能隨圍巖變化而隨機變化。
型鋼彎拱機專用彎弧機 冷彎機確定要設(shè)計的冷彎機的彎曲能力，一般情況下，廠家賣的冷彎機能彎曲20工字鋼，稍大的，半徑較小就比較困難，特別冬天零度以下。我們自己加工最好做一個適應(yīng)范圍廣一點的，如能彎曲20H型鋼的，25工字鋼，半徑3.5m及以上的，且對冷彎后容易引起的變形能方便調(diào)整的就比較好了，待到以后換工地遇到大件也能用得上。
須知事項1：所彎的鋼材的類型、型號、材質(zhì)；
須知事項2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，鋼材就會變形，鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會改變，隨之鋼材的質(zhì)量也降低了。
設(shè)備施工現(xiàn)場
隧道支護鋼拱架
公司擁有一批具有金屬冷彎成型系統(tǒng)知識的專業(yè)技術(shù)人員，長期從事金屬彎曲成形行業(yè)。保證了本公司產(chǎn)品趨于智能化、柔性化成型，產(chǎn)品成型準確，質(zhì)量穩(wěn)定，性價比高。公司將以質(zhì)量至上，誠信對客的經(jīng)營理念，不斷創(chuàng)新，用專業(yè)科學(xué)的設(shè)計理念，為您量身提供各種型材冷加工成型的完整解決方案。
當鋼拱架翼緣應(yīng)力狀態(tài)安全系數(shù)λ判斷安全級別高于內(nèi)力準則判斷級別時，可采用將內(nèi)力判斷級別提高一級作為安全判別狀態(tài)；當翼緣應(yīng)力狀態(tài)安全系數(shù)λ判斷安全級別低于內(nèi)力判斷級別時采取低安全判別狀態(tài)。總之，從整個橫斷面分析考慮，應(yīng)以最不利級別為本斷面安全級別。
隧道鋼架支護分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種，型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成，格柵鋼架主要由四根Φ25主筋和其它鋼筋制成。Ⅳ級圍巖采用格珊鋼架，Ⅴ級圍巖采用型鋼拱架。
鋼結(jié)構(gòu)加工廠解決方案
新鄉(xiāng)豫龍橋隧
