一、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))產(chǎn)品介紹:
工字鋼冷彎拱機(jī),是我公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。彎曲后的工字鋼廣泛應(yīng)用于煤礦、公路地道、鐵路地道、地鐵地道、水利水電。WGJ250系列冷彎?rùn)C(jī)是我廠自主研制的一種多功能型鋼冷彎設(shè)備,國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。 在機(jī)械系統(tǒng)啟動(dòng)后,滾動(dòng)傳動(dòng)會(huì)依靠一定的摩擦力帶機(jī)器的相應(yīng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn),這一過程是平穩(wěn)而又緩慢的,這樣可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的冷彎作業(yè)。冷彎?rùn)C(jī)工作的過程并不是多么復(fù)雜,只是需要專門的技術(shù)人員來操作才可以完成,如果隨便對(duì)鋼材進(jìn)行冷彎的話,很可能會(huì)達(dá)不到設(shè)計(jì)時(shí)要求的效果,也就起不到其應(yīng)起的作用。
H型鋼冷彎?rùn)C(jī)300H型鋼彎弧機(jī)
型鋼冷彎?rùn)C(jī)拱架礦用冷彎?rùn)C(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)隧道礦用冷彎?rùn)C(jī)WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
施工現(xiàn)場(chǎng):http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html
型鋼冷彎?rùn)C(jī)拱架礦用冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
工字鋼彎曲機(jī)300彎角機(jī) 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成的,冷彎?rùn)C(jī)在工作的時(shí)候,將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間。啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng),啟動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并且依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平衡而緩慢的前行,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)的冷彎?rùn)C(jī)的冷彎作業(yè)。工字鋼彎拱機(jī)隧道礦用冷彎?rùn)C(jī)
隧道施工是公路,鐵路施工中常見的工程之一,在實(shí)際施工過程中,碰到的難題之一便是隧道初支用工字鋼拱架的彎制加工。其傳統(tǒng)的加工方法,是采用熱彎方法,即將工字鋼在焦炭爐中加熱,然后在預(yù)先作好的模型上用卷揚(yáng)機(jī)拉彎。此方法我們應(yīng)用了兩年,在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)存在許多問題:一是工序較多,增加成本。一根出廠時(shí)12M 長(zhǎng)的工字鋼,須先割成每段長(zhǎng) 4M 的三段,才方便加熱,加熱后拉彎,冷卻后加工成形時(shí)還需再割一次;二是工人勞動(dòng)強(qiáng)度比較大,生產(chǎn)條件比較惡劣,不但需要反復(fù)搬遷,還要忍受火爐的高溫炙烤;三是勞動(dòng)生產(chǎn)率比較低,一組八人組成的班組,除了點(diǎn)燃焦炭爐等費(fèi)時(shí)的前期準(zhǔn)備工作外,每噸工字鋼從原料到彎制成形,約需三小時(shí);四是彎制質(zhì)量不好。由于受熱不均,在彎制過程中必然存在扭曲變形現(xiàn)象,且彎制時(shí)很難到位,導(dǎo)致弧度不均勻,影響使用效果。五是彎制弧度固定,因?yàn)槭苣P拖拗疲鋸澲瓢霃胶茈y變化。這些因素,使得我們迫切需要尋找一種更為經(jīng)濟(jì)有效的辦法,來獲得優(yōu)質(zhì)高效的施工。型鋼彎拱機(jī)250彎曲機(jī) 彎拱機(jī)在市場(chǎng)上叫法比較多:冷彎?rùn)C(jī)機(jī)、煨彎?rùn)C(jī)、彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)、滾彎?rùn)C(jī)等。這也是歸功于我們廣大的客戶具有豐富的想象力。
三、技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓系統(tǒng)壓力 |
20Mpa |
油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
最小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎?rùn)C(jī)
300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
四、工作原理:
把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm,開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)隧道型鋼折彎?rùn)C(jī)
數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)
五、彎拱機(jī)特點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
隧道鋼拱架
河南豫龍橋隧
隧道加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)最資深生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào),發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī),包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外,針對(duì)同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多,但是,我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本,以給予用戶最物美價(jià)廉的設(shè)備。
成就客戶—我們致力于每位客戶的滿意和成功。
誠(chéng)信正直—我們秉持信任,誠(chéng)實(shí)和附有責(zé)任感。
多元共贏—我們倡導(dǎo)互相理解,珍視多元性。
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