工字鋼彎曲機(jī)隧道H型鋼彎弧機(jī)鋼拱架彎曲機(jī)拱架H型鋼煨彎?rùn)C(jī)
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的工作原理就是利用應(yīng)力使得材料發(fā)生變形，從而使得材料發(fā)生變形彎曲而不改變材料的特性，但是這個(gè)所謂的變形彎曲是根據(jù)材料的特性來(lái)定的，不同的材料彎曲的程度各不一樣。這就涉及到了材料的特性，而材料的特性大致分為以下幾種：
1強(qiáng)度：材料在外力作用下抵抗變形或者破壞的能力，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是抵抗彎曲的能力。
2硬度：材料表面抵抗其它物體壓其表面的能力。
3塑性：指材料在受外力的作用下所產(chǎn)生變形而不破壞其特性的能力，橡皮泥的特性就比較高。
4韌性：材料在變形和彎曲的過(guò)程中吸收能量的能力，也就是在材料承受應(yīng)力的時(shí)候?qū)φ蹟嗟牡挚鼓芰Α?Br />
5疲勞強(qiáng)度：材料在很多次狡辯載荷的作用下而不會(huì)產(chǎn)生破壞的應(yīng)力。
以上這些都是使用工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的必備知識(shí)，而在操作冷彎?rùn)C(jī)的時(shí)候我們還需要注意材料的大小、形狀和長(zhǎng)度等情況，這也是需要注意的。
工字鋼彎拱機(jī)300H型鋼彎弧機(jī)
WGJ-250數(shù)控液壓拱彎?rùn)C(jī)的四大特色：
(1)設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行了具體的研討、討論然后確保了機(jī)器的安全性、可靠性及簡(jiǎn)單便利的操作性；
(2)風(fēng)管之間銜接簡(jiǎn)單、巧妙、牢靠，確保風(fēng)管裝置后不漏風(fēng)；
(3)現(xiàn)場(chǎng)裝置時(shí)，不需要一個(gè)焊點(diǎn)，不需要一臺(tái)機(jī)器，簡(jiǎn)單到只需要四顆螺釘，工作輕松方便、功率高；
(4)安裝后，全體風(fēng)管外形漂亮，線(xiàn)條流楊，契合現(xiàn)代審漂亮點(diǎn)。
冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)是最基本的系統(tǒng)，即單缸單泵系統(tǒng)，但在元件和油路的選擇上有一定的特點(diǎn)。齒輪泵具有外型尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、對(duì)油的污染不敏感、工作可靠的優(yōu)點(diǎn)，因此其動(dòng)力元件選用齒輪。在冷彎加工制作過(guò)程中，液壓缸的速度要求較為緩慢，一方面可避免因冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)速度過(guò)快引起型鋼失穩(wěn)使強(qiáng)度遭到破壞;另一方面便于操作，液壓缸行程定位易于控制，提高加工精度和質(zhì)量。所以選“o”型中位機(jī)能的電磁閥，通過(guò)手柄和點(diǎn)動(dòng)操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓缸行程的準(zhǔn)確定位。
鋼拱架彎曲機(jī)拱架H型鋼煨彎?rùn)C(jī)
彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
鋼拱架彎曲機(jī)拱架H型鋼煨彎?rùn)C(jī)設(shè)備簡(jiǎn)介
產(chǎn)品參數(shù)：
型號(hào)：WGJ-250
型 材 規(guī) 格：14#-25#工字鋼
油缸推拉速度：8-5mm/sec
主 動(dòng) 輪轉(zhuǎn)速：7-10r/min
液壓系統(tǒng)動(dòng)力： 20mpa
總 功 率：12kw
最小彎曲半徑：2m
整 機(jī) 尺 寸：2500*1500*1300
整 機(jī) 重 量： 2380kg
如何才能將工字鋼、U型鋼、槽鋼、H鋼、軌道鋼等彎曲很小的半徑及弧度很大。下面我們探討制約彎曲半徑的幾個(gè)因素：
1弦長(zhǎng)的一半、弦心距、半徑符合勾股定理。確定其中兩者，便可得出第三者。弦長(zhǎng)也就是冷彎?rùn)C(jī)兩側(cè)滾輪的間距；弦心距就是半徑與油缸推進(jìn)行程的差值；半徑與施工設(shè)計(jì)有關(guān)。
2當(dāng)弦長(zhǎng)不變時(shí)，油缸推進(jìn)越多，彎曲成型的鋼材半徑越小。
3當(dāng)弦心距不變時(shí)，弦長(zhǎng)越短，彎曲成型的鋼材半徑越小。
4這僅僅是理論中，實(shí)際操作中還要考慮鋼材變形系數(shù)。鋼拱架彎曲機(jī)300型鋼冷彎?rùn)C(jī)H型鋼冷彎?rùn)C(jī)拱架H型鋼彎拱機(jī)
鋼拱架的作用有四點(diǎn)：
一是噴混凝土發(fā)揮作用前支撐圍巖；
二是對(duì)噴射混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)；
三是作為超前支護(hù)的支點(diǎn)；
四是與錨桿、噴射混凝土共同發(fā)揮初期支護(hù)的作用。
工字鋼折彎?rùn)C(jī)隧道型鋼冷彎?rùn)C(jī) 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)根據(jù)加工件材料、性能及加工曲度調(diào)整好加壓速度，防止冷彎?rùn)C(jī)加工件斷裂飛出。冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備操作者在上崗工作時(shí)精神要集中，需要注意聽(tīng)取領(lǐng)班人員的指令并且注意矯直機(jī)周?chē)袩o(wú)障礙物。冷彎?rùn)C(jī)在多人工作時(shí)必須要有專(zhuān)人進(jìn)行指揮，加工件進(jìn)退翻身時(shí)領(lǐng)班人員必須給其他人員下達(dá)指令配合密切動(dòng)作一致，手不準(zhǔn)放在進(jìn)出料架滾筒與加工件之間。H型鋼冷彎?rùn)C(jī)250型鋼冷彎?rùn)C(jī)
彎拱機(jī)適用范圍：
豫龍橋隧彎拱機(jī)用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼 豫龍牌彎拱機(jī)所加工的型鋼廣泛應(yīng)用于工程建筑拱形支護(hù)、隧道涵洞拱架支護(hù)、橋梁拱架支護(hù)、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護(hù)、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉(cāng)工廠(chǎng)的支護(hù)骨架等。
現(xiàn)場(chǎng)操作視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html
加大型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
數(shù)控工字鋼彎曲機(jī)圖片
注意事項(xiàng) :
正確使用設(shè)備，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)，遵守安全操作規(guī)程，是減少設(shè)備故障，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保障安全生產(chǎn)的必要條件，因此設(shè)備的操作者及維修人員必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、維護(hù)保養(yǎng)方法和操作規(guī)程。 1.在油箱沒(méi)有注入油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿(mǎn)，如不足應(yīng)加滿(mǎn)，以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾方可注入油箱，油箱在裝油前必須清洗好，一般推薦使用46號(hào)或68號(hào)抗磨液壓油。 2.本設(shè)備是用油為介質(zhì)，必須做好油及本設(shè)備的清潔保養(yǎng)工作，以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈，第一次使用的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)月，更換時(shí)，應(yīng)同時(shí)清洗過(guò)濾網(wǎng)和油箱，注意過(guò)濾網(wǎng)可放在煤油中沖洗，不能用硬刷子刷洗，如油液未變質(zhì)，在經(jīng)過(guò)過(guò)濾后仍可使用。
3.經(jīng)常檢查設(shè)備需潤(rùn)滑處是否有堵塞現(xiàn)象。
4.每班工作結(jié)束后，請(qǐng)用點(diǎn)動(dòng)收回油缸。
5.若長(zhǎng)期不使用設(shè)備，則要在滑動(dòng)處面上涂上防銹油。
廠(chǎng)家資質(zhì)
公司對(duì)高強(qiáng)度“特種鋼材彎曲設(shè)備彎拱機(jī)”的發(fā)明創(chuàng)造，源于眾多隧道施工隊(duì)、橋梁拆除工程隊(duì)、以及其他行業(yè)對(duì)頑固材質(zhì)無(wú)法彎曲等種種困擾的解決。在專(zhuān)研3年后于2009年問(wèn)世，同時(shí)間引起用戶(hù)的極度熱衷，至今本產(chǎn)品已經(jīng)為云南、四川、西藏、貴州、內(nèi)蒙、重慶等，數(shù)百家隧道企業(yè)、礦山行業(yè)立下汗馬功勞，同類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)份額占百分之九十以上。
我們不向客戶(hù)承諾不實(shí)際的理論，吹噓、夸大其詞。但能保證一直都在創(chuàng)新的道路上，因?yàn)槭袌?chǎng)給了我們答復(fù)，客戶(hù)給了我們認(rèn)可。市場(chǎng)在變，需求在變，一切都在變。能在變中而不變的道理已經(jīng)踏實(shí)的領(lǐng)悟到，只要學(xué)習(xí)的速度、進(jìn)步的速度、科技的速度、發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新的速度沒(méi)有停止，就能立市場(chǎng)一席之地。豫龍人遵從“品質(zhì)、良心、雙贏”的企業(yè)理念，以質(zhì)量求生存，以誠(chéng)信求發(fā)展，以做人為基礎(chǔ)，一步一個(gè)腳印，誠(chéng)懇的與各界朋友相擁合作，共圖大業(yè)。
鋼筋網(wǎng)片加工： 隧道初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)采用Φ6或8㎜鋼筋，網(wǎng)格尺寸為20cm×20cm或25cm×25cm，拱墻布設(shè)。 鋼筋網(wǎng)片采用Ⅰ級(jí)φ6或8㎜鋼筋焊制，在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)集中加工。先用鋼筋調(diào)直機(jī)把鋼筋調(diào)直，再截成鋼筋條，鋼筋網(wǎng)片尺寸根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間搭接長(zhǎng)度綜合考慮確定。 鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈；鋼筋網(wǎng)片應(yīng)在網(wǎng)片模型上加工制作，加工完畢后的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)平整，網(wǎng)片尺寸標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，鋼筋表面無(wú)削弱鋼筋截面的傷痕。
