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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
型鋼彎拱機(jī)250H型鋼煨彎?rùn)C(jī)
型鋼彎拱機(jī)250H型鋼煨彎?rùn)C(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2018-04-27 12:42:30
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:重慶
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詳細(xì)說(shuō)明

    一、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))產(chǎn)品介紹:

    冷彎?rùn)C(jī)加工鋼材介紹
    工字鋼:工字鋼也叫做鋼梁,由于其橫截面非常像一個(gè)“工”字所以多稱呼其為工字鋼。它在工程建設(shè)中應(yīng)用的非常廣泛,是工程支護(hù)的首選鋼材。其主要分為了普通工字鋼和輕型工字鋼兩大類。
    角鋼:它是由兩邊相互垂直的長(zhǎng)條鋼材組成的,中間程九十度垂直關(guān)系,分為了等邊和不等邊兩種,等邊顧名思義就是兩邊相等非常協(xié)調(diào),而不等邊則兩邊不相等。其在工程中主要用于工程的結(jié)構(gòu)搭建、橋梁的建設(shè)等方面。
    槽鋼:槽鋼的形狀相當(dāng)于一個(gè)凹字,但是又有一定的區(qū)別,更貼切的形容就有點(diǎn)像一個(gè)輪廓分民的槽狀,所以稱之為槽鋼,其在工程上多用于建筑的結(jié)構(gòu),幕墻等方面。
    U型鋼:U型鋼和槽鋼的形狀類似,但又有一定的區(qū)別。它是一種橫截面為程字母“u”的一種鋼材,其有著非常好支撐性。并且安裝容易不易變形。在工程建設(shè)中應(yīng)用的也是非常廣泛的。 以上都是工程建設(shè)中常見(jiàn)的冷彎?rùn)C(jī)加工鋼材,一般這些鋼材在工程中都是由冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行彎曲加工,從而達(dá)到使用目的的。所以了解這些鋼材對(duì)使用冷彎?rùn)C(jī)是非常必備的。 與市場(chǎng)上現(xiàn)有的冷彎?rùn)C(jī)產(chǎn)品相比,這種折彎?rùn)C(jī)具有以下一些優(yōu)點(diǎn):1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。這種折彎?rùn)C(jī)的制作價(jià)格遠(yuǎn)低于市場(chǎng)上其他的產(chǎn)品,這是由其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)所決定的。它的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)使得其制作較容易,不需要太復(fù)雜的工藝,所需的制作設(shè)備也很簡(jiǎn)單,在主要部件購(gòu)置好以后,只需要電焊等一些常用設(shè)備和工具即可。2)操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。該設(shè)備通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)控制活塞的伸縮,通過(guò)一個(gè)開(kāi)關(guān)就可直接控制,操作非常簡(jiǎn)單,維護(hù)也很方便。現(xiàn)在市場(chǎng)上的折彎?rùn)C(jī)很多都采用了液壓傳動(dòng)方式,其維護(hù)的要求高得多。3)相對(duì)體積小,便于運(yùn)輸。當(dāng)然,這種折彎?rùn)C(jī)的的缺點(diǎn)也很明顯,它的加工精度較差,生產(chǎn)效率也很低且功能相對(duì)單一。但該種機(jī)械對(duì)加工精度和效率要求不高的應(yīng)用場(chǎng)合是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。生產(chǎn)實(shí)踐表明,這種冷彎?rùn)C(jī)完全能滿足隧道施工的要求,表現(xiàn)出了很好的性價(jià)比,現(xiàn)已在許多隧道施工中得到應(yīng)用,反映良好。

    工字鋼折彎?rùn)C(jī)專用彎角機(jī)

    工字鋼彎拱機(jī)隧道彎曲機(jī)


    型鋼彎拱機(jī)250H型鋼煨彎?rùn)C(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)專用礦用彎曲機(jī)WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。


    施工現(xiàn)場(chǎng):http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html

     型鋼彎拱機(jī)250H型鋼煨彎?rùn)C(jī)設(shè)備展示

    型鋼彎拱機(jī)250H型鋼煨彎?rùn)C(jī)設(shè)備展示

    二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :

    該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。


    鋼拱架彎曲機(jī)隧道H型鋼彎弧機(jī) 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)工件上的雜物進(jìn)行清掃的時(shí)候,應(yīng)該檢查到的位置是否有焊縫和焊點(diǎn)突起的情況存在,如果有應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行處理,比如可以進(jìn)行打磨等,然后再進(jìn)行矯正。冷彎?rùn)C(jī)矯正孔型的調(diào)節(jié),應(yīng)該在主傳動(dòng)電機(jī)停止旋轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行,否則就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)或者產(chǎn)生問(wèn)題。冷彎?rùn)C(jī)兩上壓輪的相對(duì)距離應(yīng)該調(diào)整好才行,在冷彎?rùn)C(jī)運(yùn)行的過(guò)程中,一旦發(fā)生故障,那么應(yīng)該立即停車,然后再進(jìn)行故障的排除。H型鋼冷彎?rùn)C(jī)300礦用彎曲機(jī)

    工字鋼冷彎?rùn)C(jī)中,肋骨加工指令前期處理子系統(tǒng)和肋骨加工控制子系統(tǒng)。原始肋骨型值經(jīng)前期處理子系統(tǒng)處理成肋骨加工指令,由加工控制子系統(tǒng)根據(jù)加工指令對(duì)彎曲加工實(shí)施數(shù)字控制。整個(gè)系統(tǒng)中采用了弦線測(cè)量法為控制模型,并采用了先進(jìn)的在線檢測(cè)技術(shù)??刂七^(guò)程中運(yùn)用逐步逼近的方法,理想地解決了彎曲過(guò)程中的回彈問(wèn)題,對(duì)較大曲率的肋骨采用多次彎曲的方法,在確保肋骨的成型精度的情況下,保證肋骨外觀的平直和光順。型鋼彎曲機(jī)300礦用冷彎?rùn)C(jī) 隧道施工是公路,鐵路施工中常見(jiàn)的工程之一,在實(shí)際施工過(guò)程中,碰到的難題之一便是隧道初支用工字鋼拱架的彎制加工。其傳統(tǒng)的加工方法,是采用熱彎方法,即將工字鋼在焦炭爐中加熱,然后在預(yù)先作好的模型上用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉彎。此方法我們應(yīng)用了兩年,在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)存在許多問(wèn)題:一是工序較多,增加成本。一根出廠時(shí)12M 長(zhǎng)的工字鋼,須先割成每段長(zhǎng) 4M 的三段,才方便加熱,加熱后拉彎,冷卻后加工成形時(shí)還需再割一次;二是工人勞動(dòng)強(qiáng)度比較大,生產(chǎn)條件比較惡劣,不但需要反復(fù)搬遷,還要忍受火爐的高溫炙烤;三是勞動(dòng)生產(chǎn)率比較低,一組八人組成的班組,除了點(diǎn)燃焦炭爐等費(fèi)時(shí)的前期準(zhǔn)備工作外,每噸工字鋼從原料到彎制成形,約需三小時(shí);四是彎制質(zhì)量不好。由于受熱不均,在彎制過(guò)程中必然存在扭曲變形現(xiàn)象,且彎制時(shí)很難到位,導(dǎo)致弧度不均勻,影響使用效果。五是彎制弧度固定,因?yàn)槭苣P拖拗?,其彎制半徑很難變化。這些因素,使得我們迫切需要尋找一種更為經(jīng)濟(jì)有效的辦法,來(lái)獲得優(yōu)質(zhì)高效的施工。

     

    三、技術(shù)參數(shù):

    產(chǎn)品型號(hào)

    WGJ-250

    總功率

    12Kw

    電壓

    380V

    液壓系統(tǒng)壓力

    20Mpa

    油缸推進(jìn)速度

    1-13mm/s

    主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速

    7r/min

    最小彎曲半徑

    2M

    重量

    2380kg

    外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高)

    2.5m×1.5m×1.2m

    250型鋼冷彎?rùn)C(jī)

    250型鋼冷彎?rùn)C(jī)

     300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

    300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

     四、工作原理:

    把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。型鋼彎拱機(jī)拱架型鋼彎曲機(jī)

    數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)

    數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)

    五、彎拱機(jī)特點(diǎn):

    1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

    2、成本較低

    3、安全可靠

    4、型鋼弧度加工速度快

    5、效率高耗功低

    被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

    隧道鋼拱架

    隧道鋼拱架

    河南豫龍橋隧

    河南豫龍橋隧

    隧道加工設(shè)備

    隧道加工設(shè)備


    六、豫龍廠家介紹:

    豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)最資深生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào),發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī),包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外,針對(duì)同一型鋼,考慮到成本問(wèn)題,做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。

    雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多,但是,我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本,以給予用戶最物美價(jià)廉的設(shè)備。


    臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
    (1)解決好上、下半斷面作業(yè)的相互干擾問(wèn)題。微臺(tái)階基本上是合為—個(gè)工作面進(jìn)行同步掘進(jìn);長(zhǎng)臺(tái)階基本上拉開(kāi),干擾較?。欢膛_(tái)階干擾就較大,要注意作業(yè)組織。對(duì)于長(zhǎng)度較短的隧道,可將上半斷面貫通后,再進(jìn)行下半斷面施工。
    (2)下部開(kāi)挖時(shí),應(yīng)注意上部的穩(wěn)定。若圍巖穩(wěn)定性較好,則可以分段順序開(kāi)挖;若圍巖穩(wěn)定性較差,則應(yīng)縮短下部掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺;若穩(wěn)定性更差,則可以左右錯(cuò)開(kāi),或先拉中槽后挖邊幫。
    (3)下部邊墻開(kāi)挖后必須立即噴射混凝土,并按規(guī)定做初期支護(hù)。
    (4)量測(cè)工作必須及時(shí),以觀察拱頂,拱腳和邊墻中部位移值,當(dāng)發(fā)現(xiàn)速率增大立即進(jìn)行仰拱封閉。

     型鋼彎拱機(jī)250H型鋼煨彎?rùn)C(jī)工字鋼彎拱機(jī)250卷圓機(jī)型鋼彎拱機(jī)250型鋼彎曲機(jī)型鋼彎拱機(jī)300礦用冷彎?rùn)C(jī)

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