小型車載10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)作為發(fā)電機(jī)組的動力源泉,就像人的一樣。不過不同人的大小和構(gòu)造差別不大,但是不同汽車的發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)就有著千差萬別,那不同的發(fā)動機(jī)的構(gòu)造都有哪些不同?下面我們一起了解一下。大澤動力發(fā)電機(jī)組的動力源泉就是發(fā)動機(jī),而發(fā)動機(jī)的動力則來源于氣缸內(nèi)部。發(fā)動機(jī)氣缸就是一個把燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動能的場所,可以簡單理解為,燃料在汽缸內(nèi),產(chǎn)生巨大壓力推動上下運動,通過連桿把力傳給曲軸,終轉(zhuǎn)化為運動,再通過變速器和傳動軸,把動力傳遞到驅(qū)動車輪上,從而推動發(fā)電機(jī)組發(fā)電。一般的發(fā)電機(jī)組都是以四缸和六缸發(fā)動機(jī)居多,既然發(fā)電機(jī)的動力主要是來源于氣缸,那是不是氣缸越多就越好呢?其實不然,隨著汽缸數(shù)的加,發(fā)動機(jī)的零部件也相應(yīng)的加,發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)會更為復(fù)雜,這也發(fā)動機(jī)的可靠性,另外也會發(fā)動機(jī)制造成本和后期的費用。所以,大澤動力發(fā)電機(jī)組的汽缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機(jī)的用途和性能要求進(jìn)行綜合權(quán)衡后做出的選擇。 大澤動力V型發(fā)電機(jī)組,簡單理解就是將相鄰氣缸以一定的角度組合在一起,從側(cè)面看像V字型,就是V型發(fā)電機(jī)組。大澤動力V型發(fā)電機(jī)組相對于直列發(fā)動機(jī)而言,它的高度和長度有所,這樣可以使得發(fā)動機(jī)蓋更低一些,空氣動力學(xué)的要求。而V型發(fā)電機(jī)的氣缸是成一個角度對向布置的,可以抵消一部分的震動,但是不好的是必須要使用兩個氣缸蓋,結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。雖然發(fā)動機(jī)的高度減低了,但是它的寬度也相應(yīng)加,這樣對于固定空間的發(fā)動機(jī)艙,安裝其他裝置就不容易了。我公司供應(yīng)小型汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),汽油水泵,汽油發(fā)電焊機(jī),柴油發(fā)電焊機(jī)等電力設(shè)備。噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分, 通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)形成的壓力波動通過缸蓋/、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動機(jī)組噪聲稱為噪聲。將對缸套的撞擊和運動件的機(jī)械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機(jī)組噪聲稱機(jī)械噪聲。.般直噴式柴油機(jī)噪聲要高于機(jī)械噪聲,而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時噪聲都高于機(jī)械噪聲。靜音發(fā)電機(jī)組可分箱式、車載式、噪音水平達(dá)到75分貝以下。適用于人口綢密地區(qū)或?qū)υ胍粲袊?yán)格要求的場所使用。車載式低噪音機(jī)組性、適用性強、供電迅速。在影視制作、市政工程施工中廣泛的使用。因其方便、速度快捷,為用戶實現(xiàn)遠(yuǎn)距離的應(yīng)急供電提供了方便。
產(chǎn)品描述:大澤動力公司生產(chǎn)的便攜式柴油發(fā)電機(jī)組配備了強勁的自主研發(fā)的四沖程發(fā)動機(jī)。 具有、噪音低的顯著優(yōu)點。智能的控制多項專利。低油壓警告、智能R、ATS自動電源轉(zhuǎn)換開關(guān)等多種人性化配置,使得我們的小型柴油發(fā)電機(jī)組倍受國內(nèi)外用戶的信賴。
【公司名稱】:上海歐鮑實業(yè)有限公司 品牌-大澤動力
【公司地址】:上海市寶山區(qū)金寶路188號
【銷售經(jīng)理】:孫登航
【聯(lián)系電話】:021-51987486
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【交易】:購銷合同 交易 現(xiàn)場交易
【交易】:轉(zhuǎn)賬、、現(xiàn)金、支票、
【關(guān)于產(chǎn)品】:含值稅17%,不包含運費 24小時送貨。
【公司主營】:汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
【推薦理由】 :廠家直銷 質(zhì)保一年 終身 聯(lián)保
柴油發(fā)電機(jī)功率不足的原因,可能是發(fā)電機(jī)組部件整合有嚴(yán)格的限位,在出廠前經(jīng)過調(diào)試,能夠達(dá)到柴油機(jī)的油耗、功率狀態(tài),經(jīng)過大修后可能產(chǎn)生空氣濾清器不清潔;供油提前角過大和過?。慌艢夤茏枞?;與缸套拉傷;燃油有故障;缸蓋組故障’冷卻和有故障;連桿軸和曲軸連桿軸頸表面咬毛。如何解決柴油發(fā)電機(jī)大修后功率不足呢?其實解決辦法很簡單,如果是濾清器不清潔,可以要求清洗柴油空氣濾清器芯子和紙質(zhì)濾芯上的灰塵,如果必要就更換新的濾芯。排氣管阻塞的排除法;首先是我們檢查是不是排氣管內(nèi)堆積了太多的灰塵的,一般的排氣管背壓不過3.3kpa,平時經(jīng)常注意清理下排氣管的灰塵就可以,如果是供油量太大或太小,應(yīng)該檢查是不是噴油傳動軸結(jié)合器螺釘松動,松動安裝發(fā)動機(jī)供油軸的要求擰緊螺釘就可以了。 柴油發(fā)電機(jī)細(xì)則 1、日常細(xì)則 內(nèi)容1、檢查油箱內(nèi)的油量并將外表面干凈。 內(nèi)容2、檢查油底殼內(nèi)部機(jī)油的數(shù)量和。 內(nèi)容3、檢查柴油機(jī)的三漏情況。 內(nèi)容4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組各附件及儀表的安裝情況。 內(nèi)容5、檢查噴油泵傳動連接盤的鎖緊螺釘是否松動。 內(nèi)容6、儀表和工具,并對使用的工具進(jìn)行清潔。 內(nèi)容7、清潔機(jī)房和柴油發(fā)電機(jī)組外部表面。 內(nèi)容8、及時、規(guī)范地填寫設(shè)備履歷書。
產(chǎn)品型號 | TOTO10 | |
50HZ | ||
額定電壓 | 220/380V | |
額定功率 | 10KW | |
功率 | 11KW | |
相數(shù) | 單/三相 | |
電流 | 30A | |
功率因素 | 1 | |
啟動 | 電啟動 | |
發(fā)動機(jī)型號 | TOR-670 | |
燃料類型 | 90#以上汽油 | |
重量 | 180 | |
發(fā)電機(jī)備注 | 自帶穩(wěn)壓器 | |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 | 12hrs | |
尺寸(毫米) | 1150*770*900 | |
發(fā)動機(jī)型式 |
| 四沖程 雙缸 風(fēng)冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*行程 |
| 76*77(mm) |
壓縮比 | 8.8:1 | |
點火 | 電感器 | |
油容積 | 4L | |
油牌號 | 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 | |
全自動裝置 | 選配 | |
配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音 |
產(chǎn)品型號 | TOTO12 | |
50HZ | ||
額定電壓 | 220/380V | |
額定功率 | 12KW | |
功率 | 13KW | |
相數(shù) | 單/三相 | |
電流 | 32A | |
功率因素 | 1 | |
啟動 | 電啟動 | |
發(fā)動機(jī)型號 | TO-465F1 | |
燃料類型 | 90#以上汽油 | |
重量 | 245 | |
發(fā)電機(jī)備注 | 自帶穩(wěn)壓器 | |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 | 12hrs | |
尺寸(mm) | 1130*715*650 | |
發(fā)動機(jī)型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*行程 |
| 76*77(mm) |
壓縮比 | 8.8:1 | |
點火 | 電感器 | |
油容積 | 4L | |
油牌號 | 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 | |
全自動裝置 | 選配 | |
配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音 |