車載10kw柴油發(fā)電機TO14000ET
選擇柴油發(fā)電機的幾個重要因素： 如果所買發(fā)電機用的時間比較多，比較常用，建議還是買進口的發(fā)電機組。在使用中，時間長了，難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，帶來很多不必要的麻煩。因進口的發(fā)電機組相對國產(chǎn)的確實要好的多，可以這些問題。 如果市電停電的時候少，一年很少用幾次發(fā)電機，那就買國產(chǎn)的就可以了，畢竟國產(chǎn)的要便宜一半以上。根據(jù)所用負(fù)載大小，來選定柴油發(fā)電機組的功率大小。是常用負(fù)載在柴油發(fā)電機組的額定功率的80%左右。因柴油機在負(fù)載其額定功率80%時省油，同時對柴油機本身也是一種保護。還有一點在確定品牌和功率大小時，就要看發(fā)電機組的配置了。就跟買汽車一樣， 主要看這三大部分：柴油機、發(fā)電機和控制。 以上說的品牌都是柴油機的品牌。發(fā)電機的品牌，比的有：大澤 雅馬哈等。發(fā)電機的好壞，關(guān)系到電壓的和使用壽命?？刂剖请娔X控制的，對發(fā)電機有很好的保護作用。大澤動力柴油發(fā)電機采用科技改良之大功率發(fā)動機，由具有 60多年專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機組的大澤動力精心制造。大澤動力以進的技術(shù)生產(chǎn)出讓您滿意的機器。由于電力網(wǎng)的建設(shè)跟不上用戶的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機組來用戶的需要。這類發(fā)電機組一般容量較大，對非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)，對連續(xù)運行的時間沒有，并允許每12h內(nèi)有1 h過負(fù)載供電時間，過負(fù)荷能力為額定輸出功率的10%。這類機組因其運行時間較長、負(fù)載較重，相對于本機極限功率的許用功率被調(diào)至較低點。大澤動力技術(shù)部新研發(fā)的新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。動力充足，技術(shù)支撐中心：現(xiàn)場技術(shù)支撐服務(wù)：公司派出專業(yè)工程師現(xiàn)場為客戶提供培訓(xùn)服務(wù)、故障處理及的建立。 遠(yuǎn)程技術(shù)撐服務(wù)。耐用的，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，大澤動力讓您使用無憂！
大澤。為打造品牌，大澤發(fā)電機決定采有0利潤的銷售，只為客戶到更多的實惠，大澤發(fā)電機采用先進的發(fā)動機做原始動力，已達(dá)水平，不亞于，雅馬哈和原裝進口的熊貓發(fā)電機組。柴油發(fā)電機基本運作流程如下： 在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴出的高壓霧化柴油 充分混合，在上行的下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體，體積迅速，推動下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司 品牌-大澤動力
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號
【銷售經(jīng)理】：孫登航
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【關(guān)于產(chǎn)品】：含值稅17%，不包含運費 24小時送貨。
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【推薦理由】 ：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身 聯(lián)保
當(dāng)待并機組與另.臺機組相位相同時，同期表指針指示向上方正中間位置，同期燈.暗，當(dāng)待并機組與另.臺機組相位差.大時，同期表指向下方正中位置，此時同期燈.亮，當(dāng)同期表指針按順時針方向時，這說明待并發(fā)電機的比另.臺機組的高，應(yīng)待并發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速，反之當(dāng)同期表指針按逆時針方向時，應(yīng)加待并發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速。當(dāng)同期表指針順時針方向，指針接近同期點時，立即將待并機組的斷路器合閘，使兩臺發(fā)電機組并列。并列后切除同期表開關(guān)和相關(guān)的同期開關(guān)。
產(chǎn)品型號 | TOTO10 | |
50HZ | ||
額定電壓 | 220/380V | |
額定功率 | 10KW | |
功率 | 11KW | |
相數(shù) | 單/三相 | |
電流 | 30A | |
功率因素 | 1 | |
啟動 | 電啟動 | |
發(fā)動機型號 | TOR-670 | |
燃料類型 | 90#以上汽油 | |
重量 | 180 | |
發(fā)電機備注 | 自帶穩(wěn)壓器 | |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 | 12hrs | |
尺寸（毫米） | 1150*770*900 | |
發(fā)動機型式 |
| 四沖程 雙缸 風(fēng)冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*行程 |
| 76*77（mm） |
壓縮比 | 8.8：1 | |
點火 | 電感器 | |
油容積 | 4L | |
油牌號 | 夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 | |
全自動裝置 | 選配 | |
配置 | 電子調(diào)速，數(shù)字顯示，低噪音 |
產(chǎn)品型號 | TOTO12 | |
50HZ | ||
額定電壓 | 220/380V | |
額定功率 | 12KW | |
功率 | 13KW | |
相數(shù) | 單/三相 | |
電流 | 32A | |
功率因素 | 1 | |
啟動 | 電啟動 | |
發(fā)動機型號 | TO-465F1 | |
燃料類型 | 90#以上汽油 | |
重量 | 245 | |
發(fā)電機備注 | 自帶穩(wěn)壓器 | |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 | 12hrs | |
尺寸（mm） | 1130*715*650 | |
發(fā)動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*行程 |
| 76*77（mm） |
壓縮比 | 8.8：1 | |
點火 | 電感器 | |
油容積 | 4L | |
油牌號 | 夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 | |
全自動裝置 | 選配 | |
配置 | 電子調(diào)速，數(shù)字顯示，低噪音 |
