EPS消防應(yīng)急電源

??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)

??一、使用范圍

??1 用于各種場(chǎng)合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。

??2 應(yīng)急照明：、學(xué)校、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、車部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。

??3 重要用電設(shè)備：交易大屏、監(jiān)控裝置、金融機(jī)具、雷達(dá)、設(shè)備等。


按電動(dòng)機(jī)額定電流來(lái)選擇熱繼電器及整定熱繼電器保護(hù)參數(shù)一般地，熱繼電器的整定電流可按公式IFR=(1.05~1.1)In來(lái)選擇，公式中，IFR為熱繼電器整定值；In為電動(dòng)機(jī)額定電流。30kW的電動(dòng)機(jī)，已知它的額定電流是56A，則熱繼電器的整定電流按公式計(jì)算，則IFR=(1.05~1.1)×In=(1.05~1.1)×56≈58.8A~61.6A，故取熱繼電器的規(guī)格為63A。對(duì)于過(guò)載能力比較差的電動(dòng)機(jī)，通常按電動(dòng)機(jī)額定電流的60%-80%來(lái)選擇熱繼電器的額定電流。

??二 產(chǎn)品原理

??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源，是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。

??當(dāng)市電正常時(shí)，由市電經(jīng)過(guò)互投裝置給負(fù)載供電，同時(shí)充電器給備用蓄電池組進(jìn)行智能充電。當(dāng)市電斷電，或超過(guò)正常電壓的20%時(shí)，由控制器逆變信號(hào)，啟動(dòng)逆變電源，同時(shí)互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數(shù)交流電，當(dāng)市電電壓正常后，應(yīng)急電源將自動(dòng)網(wǎng)供電。

??三 產(chǎn)品特點(diǎn)

??1 采用集中供電模式，無(wú)需特殊燈具

??2雙路電源自動(dòng)切換，可靠性高

??3 壽命長(zhǎng)，主機(jī)壽命20年以上

??4 采用CPU控制，保證各動(dòng)作點(diǎn)準(zhǔn)確

??5 LCD顯示和聲音，工作狀態(tài)一目了然

??6 具有過(guò)壓、欠壓、過(guò)溫、過(guò)流、短路等保護(hù)功能

??7 智能電池充電功能，可實(shí)現(xiàn)均浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換、有延長(zhǎng)電池壽命

??8 自動(dòng)監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動(dòng)保護(hù)

??9 具有消防聯(lián)動(dòng)功能，可透過(guò)RS232或者RS485接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控

??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，維護(hù)方便。

??四 具體規(guī)格

??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

??五 備用時(shí)間

??可按設(shè)計(jì)配置，如30、60、90、120、180分鐘

??六 安裝形式

??落地式、掛式、嵌式
總之這種成本價(jià)不足十元錢的充電寶，不論是使用安全性亦或性能指標(biāo)均存在巨大隱患。所以當(dāng)大家外出時(shí)，不妨提前準(zhǔn)備一只正規(guī)的充電寶備用為好。節(jié)電器輕則上當(dāng)受騙重則觸犯法律在一些城鎮(zhèn)店鋪或者農(nóng)村集市中，部分?jǐn)傊鲿?huì)伺機(jī)向人們推銷所謂可以省電的節(jié)電器。為了能打動(dòng)和說(shuō)服圍觀者，他們多會(huì)使用“精心處理”過(guò)的電度表等道具一番。其實(shí)這些節(jié)電器，絕大多數(shù)都是利用人們貪圖小利之想法而炮制出來(lái)的假貨，根本不會(huì)起到所謂的節(jié)電效果，反而還存在一定的安全隱患。
某廠電力系統(tǒng)一次電路.低壓二次接線電路圖所示是某廠二次低壓配電屏的接線原理圖，包括三部分，即電壓測(cè)量回路、二次繼電保護(hù)回路和電能計(jì)量回路。電壓測(cè)量回路利用電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)SA和電壓表PV，隨時(shí)監(jiān)測(cè)三相電源運(yùn)行狀態(tài)是否正常，以滿足負(fù)載所需電壓的。二次繼電保護(hù)回路回路由常開觸頭、合閘指示信號(hào)紅燈HLR、分閘指示信號(hào)綠燈HL限流電阻R等構(gòu)成。線路合閘、分閘信號(hào)裝置，正確、清晰地表示電路工作狀態(tài)。電氣設(shè)備與線路在運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)過(guò)負(fù)載或失電壓時(shí)，失電壓脫扣器線圈FV與負(fù)載開關(guān)QF構(gòu)成的失電壓脫扣器及時(shí)切斷線路，確保線路、設(shè)備和人身安全。
三相異步電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)，控制電路圖如下：（，電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)電路）從上圖可看出，其主電路和正反轉(zhuǎn)電路類似。不同的是，由于反接制動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的相對(duì)速度較高，差不多為啟動(dòng)時(shí)的兩倍，定子電流也很大，在反接制動(dòng)電路中增加了限流電阻R。速度繼電器的觸頭ks串接在控制電路中。電機(jī)反接制動(dòng)過(guò)程分析：當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，速度繼電器的動(dòng)合觸點(diǎn)KS閉合，為反接制動(dòng)接觸器KM2接通做準(zhǔn)備。停車時(shí)，按下復(fù)合按鈕SB1（其動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開，動(dòng)合觸點(diǎn)閉合），接觸器KM1斷電釋放，動(dòng)斷輔助觸點(diǎn)KM1閉合，接觸器KM2線圈得電，KM2主觸點(diǎn)閉合（同時(shí)KM2自鎖觸點(diǎn)閉合自鎖，動(dòng)斷觸點(diǎn)KM2斷開，對(duì)KM1聯(lián)鎖），電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)。