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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
云南迪慶藏族自治州隧道型鋼彎拱機(jī)
云南迪慶藏族自治州隧道型鋼彎拱機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:
上架日期:2018-05-06 15:28:51
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:重慶
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    廣東梅州市隧道工字鋼彎拱機(jī)云南迪慶藏族自治州隧道型鋼彎拱機(jī) 彎曲系統(tǒng):主動(dòng)滾輪,被動(dòng)滾輪采用特殊材料,經(jīng)整 體熱處理,減少游輪磨損,對(duì)工件無(wú)劃傷,使用壽命更長(zhǎng)。 液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件,及其獨(dú)特的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì), 增加了頂出反彈裝置,使得頂出能有力,延長(zhǎng)使用壽命, 無(wú)需經(jīng)常維修。

    河南周口市拱架冷彎?rùn)C(jī) 隧道施工是公路,鐵路施工中常見(jiàn)的工程之一,在實(shí)際施工過(guò)程中,碰到的難題之一便是隧道初支用工字鋼拱架的彎制加工。其傳統(tǒng)的加工方法,是采用熱彎方法,即將工字鋼在焦炭爐中加熱,然后在預(yù)先作好的模型上用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉彎。此方法我們應(yīng)用了兩年,在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)存在許多問(wèn)題:一是工序較多,增加成本。一根出廠時(shí)12M 長(zhǎng)的工字鋼,須先割成每段長(zhǎng) 4M 的三段,才方便加熱,加熱后拉彎,冷卻后加工成形時(shí)還需再割一次;二是工人勞動(dòng)強(qiáng)度比較大,生產(chǎn)條件比較惡劣,不但需要反復(fù)搬遷,還要忍受火爐的高溫炙烤;三是勞動(dòng)生產(chǎn)率比較低,一組八人組成的班組,除了點(diǎn)燃焦炭爐等費(fèi)時(shí)的前期準(zhǔn)備工作外,每噸工字鋼從原料到彎制成形,約需三小時(shí);四是彎制質(zhì)量不好。由于受熱不均,在彎制過(guò)程中必然存在扭曲變形現(xiàn)象,且彎制時(shí)很難到位,導(dǎo)致弧度不均勻,影響使用效果。五是彎制弧度固定,因?yàn)槭苣P拖拗?,其彎制半徑很難變化。這些因素,使得我們迫切需要尋找一種更為經(jīng)濟(jì)有效的辦法,來(lái)獲得優(yōu)質(zhì)高效的施工。 彎拱機(jī)定義:
    彎拱機(jī),從字面上理解,就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫彎拱機(jī),因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對(duì)型鋼進(jìn)行的彎曲,故名彎拱機(jī)。此外還有叫作,彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)等。

    云南迪慶藏族自治州隧道型鋼彎拱機(jī)

    云南迪慶藏族自治州隧道型鋼彎拱機(jī)

    彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成:

    液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組,主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

     云南迪慶藏族自治州隧道型鋼彎拱機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)介

    云南迪慶藏族自治州隧道型鋼彎拱機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)介

    產(chǎn)品參數(shù):

    號(hào):WGJ-250

       規(guī) 格:14#-25#工字鋼

    油缸推拉速度:8-5mm/sec

     動(dòng) 輪轉(zhuǎn)速:7-10r/min

    液壓系統(tǒng)動(dòng)力: 20mpa

          率:12kw

    最小彎曲半徑:2m

      機(jī)  寸:2500*1500*1300

      機(jī)  量: 2380kg

     

    WGJ-250數(shù)控工字鋼彎曲機(jī)(冷型彎拱機(jī))是我公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。(性能)采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn)。
    首要用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角曲折。選用數(shù)顯編碼器編程,使液壓操作體系定位準(zhǔn),所彎型鋼一次自動(dòng)成型,效率高、操作便利。并且加工精度大,首要應(yīng)用于地道,地鐵,公路(高速公路),鐵路,礦山,隧道,涵洞,地鐵,水電,建筑,水電站,地下洞室冶金等行業(yè)等。具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特色,選用編碼器定位體系,能準(zhǔn)確定位。遼寧遼陽(yáng)市300H型鋼冷彎?rùn)C(jī)浙江紹興市數(shù)控H型鋼冷彎?rùn)C(jī) 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在工程中運(yùn)用廣泛,保養(yǎng)固然重要,但是我們也常常聽(tīng)別人談?wù)摰接袝r(shí)候工字鋼冷彎?rùn)C(jī)壓板跑偏的問(wèn)題。有些是在操作中使用不當(dāng),有的是一開(kāi)始就沒(méi)有調(diào)試好,那么工字鋼冷彎?rùn)C(jī)壓板跑偏的調(diào)試方法有哪些呢?
    1、冷彎?rùn)C(jī)壓板跑偏的調(diào)試方法,如板向右跑,墊左角或落右邊底平。
    2、把設(shè)備頭一排和最后一排找好中心,然后緊固兩邊鎖母,在中間輪的正中心前、后拉好一條直線,把上、下軸的間隙調(diào)整好后就可順著直線調(diào)整機(jī)器。
    3、先把設(shè)備機(jī)前、后兩排隊(duì)的四角從大架到底軸上端的高度量一致,然后從頭一排到最后一排,找一根線拉直,檢查一下,下軸是否在一條直線上,把下軸左、右兩邊調(diào)成水平。


    湖南常德市300冷彎?rùn)C(jī) 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的變形故障一方面與廠家的變形量的分配有關(guān),另一方面也跟現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)使用有一定的關(guān)系。多年的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,使用側(cè)輥和過(guò)彎輥對(duì)型材進(jìn)行預(yù)彎,這樣可以有效地防止型材在加工過(guò)程中出現(xiàn)任意擺動(dòng)的時(shí)候免除故障。如果在施工的過(guò)程中真的出現(xiàn)類似的情況,可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)具體情況調(diào)整軋輥的分配。只要你選擇的產(chǎn)品過(guò)硬,稍微現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)整一下應(yīng)該問(wèn)題不大。湖南邵陽(yáng)市數(shù)控工字鋼彎弧機(jī)


    彎拱機(jī)適用范圍:

    豫龍橋隧彎拱機(jī)用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼 豫龍牌彎拱機(jī)所加工的型鋼廣泛應(yīng)用于工程建筑拱形支護(hù)、隧道涵洞拱架支護(hù)、橋梁拱架支護(hù)、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護(hù)、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉(cāng)工廠的支護(hù)骨架等。


    現(xiàn)場(chǎng)操作視頻:http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html

     加大型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

    加大型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

    數(shù)控工字鋼彎曲機(jī)圖片

    數(shù)控工字鋼彎曲機(jī)圖片

    注意事項(xiàng) :

    正確使用設(shè)備,認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng),遵守安全操作規(guī)程,是減少設(shè)備故障,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,保障安全生產(chǎn)的必要條件,因此設(shè)備的操作者及維修人員必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、維護(hù)保養(yǎng)方法和操作規(guī)程。 1.在油箱沒(méi)有注入油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿,如不足應(yīng)加滿,以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾方可注入油箱,油箱在裝油前必須清洗好,一般推薦使用46號(hào)或68號(hào)抗磨液壓油。 2.本設(shè)備是用油為介質(zhì),必須做好油及本設(shè)備的清潔保養(yǎng)工作,以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈,第一次使用的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)月,更換時(shí),應(yīng)同時(shí)清洗過(guò)濾網(wǎng)和油箱,注意過(guò)濾網(wǎng)可放在煤油中沖洗,不能用硬刷子刷洗,如油液未變質(zhì),在經(jīng)過(guò)過(guò)濾后仍可使用。

    3.經(jīng)常檢查設(shè)備需潤(rùn)滑處是否有堵塞現(xiàn)象。

    4.每班工作結(jié)束后,請(qǐng)用點(diǎn)動(dòng)收回油缸。

    5.若長(zhǎng)期不使用設(shè)備,則要在滑動(dòng)處面上涂上防銹油。

    施工現(xiàn)場(chǎng)

    豫龍橋隧

    廠家資質(zhì)


         公司對(duì)高強(qiáng)度“特種鋼材彎曲設(shè)備彎拱機(jī)”的發(fā)明創(chuàng)造,源于眾多隧道施工隊(duì)、橋梁拆除工程隊(duì)、以及其他行業(yè)對(duì)頑固材質(zhì)無(wú)法彎曲等種種困擾的解決。在專研3年后于2009年問(wèn)世,同時(shí)間引起用戶的極度熱衷,至今本產(chǎn)品已經(jīng)為云南、四川、西藏、貴州、內(nèi)蒙、重慶等,數(shù)百家隧道企業(yè)、礦山行業(yè)立下汗馬功勞,同類產(chǎn)品市場(chǎng)份額占百分之九十以上。


    我們不向客戶承諾不實(shí)際的理論,吹噓、夸大其詞。但能保證一直都在創(chuàng)新的道路上,因?yàn)槭袌?chǎng)給了我們答復(fù),客戶給了我們認(rèn)可。市場(chǎng)在變,需求在變,一切都在變。能在變中而不變的道理已經(jīng)踏實(shí)的領(lǐng)悟到,只要學(xué)習(xí)的速度、進(jìn)步的速度、科技的速度、發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新的速度沒(méi)有停止,就能立市場(chǎng)一席之地。豫龍人遵從“品質(zhì)、良心、雙贏”的企業(yè)理念,以質(zhì)量求生存,以誠(chéng)信求發(fā)展,以做人為基礎(chǔ),一步一個(gè)腳印,誠(chéng)懇的與各界朋友相擁合作,共圖大業(yè)。


    架立鋼架后應(yīng)盡快進(jìn)行噴砼作業(yè),以使鋼架與噴砼共同受力。噴射砼分層進(jìn)行,先從拱腳或墻角處由下向上噴射,防止上層噴射料虛掩拱腳(墻角)不密實(shí),造成強(qiáng)度不夠,拱腳(墻角)失穩(wěn)。

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