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   聯(lián)系人：陳工
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公司總部坐落于廈門湖里區(qū)，在廈門和臺(tái)灣設(shè)立了技術(shù)中心及備品備件庫(kù)，并正在常州規(guī)劃建設(shè)加工中心。
圣博特致力于柴油發(fā)電機(jī)組的服務(wù)工作，擁有一支專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，并聘請(qǐng)多名業(yè)內(nèi)專家為廣大用戶服務(wù)，具備各主流發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)、年度保養(yǎng)、應(yīng)急搶修，發(fā)動(dòng)機(jī)小修、中修、大

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“誠(chéng)信為本、服務(wù)優(yōu)先”是企業(yè)發(fā)展的宗旨，企業(yè)利益合理化與服務(wù)社會(huì)最佳化達(dá)到完美結(jié)合，使企業(yè)利益與社會(huì)服務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展。
“成為國(guó)際化機(jī)電設(shè)備服務(wù)公司”是公司的發(fā)展目標(biāo)，圣博特公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工踐行“團(tuán)結(jié)、拼搏、奉獻(xiàn)、堅(jiān)持”的企業(yè)精神，秉承“誠(chéng)信、責(zé)任、安全、尊重”的核心價(jià)值觀，竭誠(chéng)為客

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企業(yè)文化：  
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企業(yè)目標(biāo)：成為國(guó)際化機(jī)電設(shè)備服務(wù)公司
企業(yè)愿景：以誠(chéng)心換真心，以誠(chéng)信促發(fā)展，企業(yè)利益合理化與服務(wù)社會(huì)最佳化達(dá)到完美結(jié)合；
企業(yè)精神：團(tuán)結(jié)、拼搏、奉獻(xiàn)、堅(jiān)持
核心價(jià)值：誠(chéng)信、責(zé)任、安全、尊重

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精密行星減速機(jī)的行星二字取之于它的齒輪結(jié)構(gòu)，因?yàn)樾行菧p速機(jī)的齒輪是三個(gè)小齒輪圍繞大齒輪做旋轉(zhuǎn)，因此我們稱這個(gè)齒輪為行星齒輪結(jié)構(gòu)，所以我們稱這個(gè)行星齒輪結(jié)構(gòu)的減速機(jī)為行星減速機(jī)。行星減速機(jī)是用來(lái)調(diào)節(jié)伺服電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速和扭矩的重要部件，其性能可與其它軍品級(jí)行星減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，但是其價(jià)格不高，因此被廣泛的用于各種工業(yè)設(shè)備上。伺服行星減速機(jī)是一種廣泛通用的新性行星減速機(jī)，內(nèi)部齒輪采用德國(guó)工藝精密直齒制造。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比多、效率高、性能安全可靠等特點(diǎn)。

一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。



















減速機(jī)斷軸的原因及注意事項(xiàng)
當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力（扭矩），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順，沒有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力（彎矩）。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，最終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí)，減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來(lái)自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸方面的徑向力，如果這個(gè)徑向力超出減速機(jī)輸入端所能承受的最大徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。
因此，在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要！從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心，那么驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸面和減速機(jī)輸入端孔面間就會(huì)很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時(shí)如果不同心，那么接觸面之間就會(huì)不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。
同樣，減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積，相對(duì)于電機(jī)來(lái)講出力更大，故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機(jī)時(shí)，對(duì)其輸出端裝配時(shí)同心度的保證更應(yīng)十分注意！













精密行星減速機(jī)的知識(shí)簡(jiǎn)介
一、什么是減速機(jī)？
減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
二、減速機(jī)的作用：
1.降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器額定扭矩。
2.速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
三、減速機(jī)的種類：
一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
常見減速機(jī)的種類：
1.蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
2.諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3.行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。
四、性能比較：
         蝸輪蝸桿減速器      諧波減速器       行星減速器
體積          大                小               小
背隙          低                高               高
剛性          高                中               低
壽命          中                短               長(zhǎng)
效率          低                高               高
輸入轉(zhuǎn)速      3000以上         2000以下        2000以下




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