工業(yè)自動化機械手臂機器人 龍門式滑臺廠家量身訂制 匯金達專業(yè)制造
桁架機械手/龍門機械手 1、 本公司機械手可配置3軸-6軸，配以本公司自行研發(fā)的專用機械手控制，可無線操控（屏界面及脈沖手輪），極大方便長距離桁架機械手的調(diào)試操作，性高。 2、本公司程序設(shè)計能力極強，本公司智能桁架機械，可智能識別，可自動從周轉(zhuǎn)箱取用工件，放回成品箱，更加工人勞動強度。 3、采用高剛性鋼結(jié)構(gòu)，整體強度高，不易振動搖晃。 4、滾輪導軌運動機構(gòu)，承載能力極強，剛性，安裝要求低。詳情來電匯金達自動化1395-353-6328
本公司可定制雙梁或單梁桁架式機械手，如有需要請直接聯(lián)系匯金達自動化
上下料機器人采用模塊化設(shè)計，可以進行各種形式的組合，組成多機的生產(chǎn)線。組成部分有：立柱、橫梁(X軸)、豎梁(Z軸)、控制、上下 料倉、爪手等。各模塊在機械上彼此相對，亦可以在一定范圍內(nèi)進行任意組合，可實現(xiàn)對車床、加工中心、插齒機、電火花機床、磨床等類設(shè)備的自動化生產(chǎn)。
本司愿與各行業(yè)客戶精誠合作，為各界朋友提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備加工與服務。本公司注重信譽，所銷產(chǎn)品一年內(nèi)全部免費保修，長期提供設(shè)備配件及服務。
公司網(wǎng)址：http://www.lkhjd.com/
匯金達自動化主要生產(chǎn)銷售各種經(jīng)濟型數(shù)控車床 數(shù)控全自動車床 數(shù)控車床 以及承接各種普通數(shù)控車床改造為全自動上下料機械手的專業(yè)生產(chǎn)商和服務商！眾匯機床團隊始終秉承：“為客戶所想”，“為客戶所急”，著力研制各種半自動系列、全自動系列、機械手系列、雙主軸系列各款智能化機床，從而實現(xiàn)全自動化的機械加工效益，省略了機床要靠人工“手動、上料、、開機、下料”等繁瑣的工作，著實為客戶解決了勞資成本高、工人難找的幾大難題。
匯金達自動化1395-3536-328主要生產(chǎn)銷售各種經(jīng)濟型數(shù)控車床 數(shù)控全自動車床 數(shù)控車床 以及承接各種普通數(shù)控車床改造為全自動上下料機械手的專業(yè)生產(chǎn)商和服務商！眾匯機床團隊始終秉承："為客戶所想"，"為客戶所急"，著力研制各種半自動系列、全自動系列、機械手系列、雙主軸系列各款智能化機床，從而實現(xiàn)全自動化的機械加工效益，省略了機床要靠人工"手動、上料、、開機、下料"等繁瑣的工作，著實為客戶解決了勞資成本高、工人難找的幾大難題。
桁架機械手是一種建立在直角X，Y，Z三坐標基礎(chǔ)上，對工件進行工位，或?qū)崿F(xiàn)工件的軌跡運動等功能的全自動工業(yè)設(shè)備。其控制核心通過工業(yè)控制器（如：PLC，運動控制，單片機等）實現(xiàn)。通過控制器對各種輸入（各種傳感器，按鈕等）的分析處理，做出一定的邏輯判斷后，對各個輸出元件（繼電器，電機驅(qū)動器，指示燈等）下達執(zhí)行命令，完成X，Y，Z三軸之間的聯(lián)動，以此實現(xiàn)一整套的全自業(yè)流程。
特別提示：以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)請自行閱讀
本報訊近些年來，隨著因國內(nèi)纖維、紡織和服裝生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)基地向國外轉(zhuǎn)移的數(shù)量增多，使其國內(nèi)對纖維、紡織和服裝設(shè)備的需求量下降，而紡機出口的數(shù)量和金額卻呈現(xiàn)著大幅增長趨勢。其中加上部分國內(nèi)閑置二手設(shè)備的出口，使出口金額增幅較大。據(jù)纖維機械協(xié)會日前公布的2004年纖維、紡織和服裝設(shè)備出口狀況的調(diào)查統(tǒng)計表明，2004年，紡機設(shè)備的出口金額為11.13億美元，比2003年的出口額9.26億美元增長了20.2％；其中，對、孟加拉、印度、印度尼西亞和巴基斯坦的出口額比上一年均有較大。今年一季度，的纖維、紡織和服裝設(shè)備出口開局不錯，出口額為9342萬美元，同比增長了14.6％。據(jù)專業(yè)人士分析認為，一季度紡機需求非旺季，預計今年后三個季度的出口額將有新的增長。紡機出口有較大增長的主要原因，一是的紡機產(chǎn)品與和德國相比，在和技術(shù)水平相差無幾，而在價格方面則具有較強的競爭力。因此在亞洲發(fā)展家的紡織行業(yè)中較受歡迎；二是的纖維、紡織和服裝生產(chǎn)基地在向國外轉(zhuǎn)移，主要也是轉(zhuǎn)移到了這些亞洲，的企業(yè)帶走了部分原有設(shè)備，另外他們也習慣于在國內(nèi)采購設(shè)備。而這兩個原因正是拉動紡機出口增長的主要因素。機械設(shè)備
近日，長江航運集團重慶東風船舶工業(yè)公司與希臘MED-TANKERS公司簽訂的兩艘5500噸成品油輪建造合同正式生效，標志著我國西部地區(qū)出口造船取得突破，長航“東風造船”品牌成功打入了歐洲造船市場。近年來，隨著造船產(chǎn)業(yè)向亞洲和的轉(zhuǎn)移，船舶工業(yè)迎來了良好的發(fā)展。長航東風公司借助重慶市著力打造長江上游航運中心和出口造船基地的政策機遇，制定了“競爭長江、拓展沿海、邁向，打造外向型船舶工業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略，不斷“軟硬件”建設(shè)，建造了長江上游舉力大的3000噸浮船塢，自制了長江上游大的300T肋骨冷彎機，修建了2.7萬平方米東風船臺主滑道；購買了一批造船重要設(shè)備，實現(xiàn)了數(shù)字化設(shè)計繪制技術(shù)工藝等新技術(shù)工藝，為打造出口船打下了的基礎(chǔ)。今年以來，東風公司成功建造西南地區(qū)艘入級海船“信海11號”、西南地區(qū)大噸位無限航區(qū)海船“富榮”輪，讓曾經(jīng)享有“旅游船建造搖籃”美稱“東風造船”品牌，在沿海造船乃至造船市場引起良好反響。東風公司多次接受希臘、丹麥、挪威等國外船東的嚴格考察，經(jīng)過反復洽談，終于取得兩艘5500噸成品油輪出口船建造合同。機械設(shè)備
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