理士蓄電池12V100AH 供應(yīng)
LEOCH理士蓄電池，LEOCH理士電池2V系列主要用于通信系統(tǒng)（交換機(jī)、微波站、移動(dòng)基站、數(shù)據(jù)中心、無(wú)線電及廣播臺(tái)站）；發(fā)電廠及輸變電系統(tǒng)；太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)；信號(hào)系統(tǒng)和緊急照明系統(tǒng)；EPS和UPS系統(tǒng)。
理士蓄電池LEOCH電源銷售有限公司
理士電池（LEOCH蓄電池）DJ系列: 理士電池 DJ100 2V 100Ah，理士電池 J200 2V 200Ah，理士電池 DJ300 2V 300Ah，理士電池 DJ400 2V 400Ah，理士電池 DJ500 2V 500Ah，
理士電池 DJ600 2V 600Ah，理士電池 DJ700 2V 700Ah，理士電池 DJ800 2V 800Ah，理士電池 DJ1000 2V1000AH，理士電池 DJ1200 2V 1200Ah，理士電池 DJ1500 2V 1500Ah，理士電池 DJ2000 2V 2000Ah，理士電池 DJ3000 2V 3000Ah。
原廠原裝理士蓄電池DJ系列應(yīng)用范圍
通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源
變電站開關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源
計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS
輸變電站、開關(guān)控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)；交通及航標(biāo)信號(hào)燈
太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動(dòng)機(jī)站
電話交換機(jī)；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表；無(wú)線電通訊系統(tǒng)
理士蓄電池12V100AH 供應(yīng)
我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)技術(shù)水平提高很快，我國(guó)已成為世界上最大的生產(chǎn)國(guó)和最主要出口國(guó)之一。隨著技術(shù)水平革新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，在化學(xué)電池市場(chǎng)，鉛電池仍占有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額，不可替代。
目前，我國(guó)的動(dòng)力電池主要有鉛酸電池和鋰離子電池兩大類，鋰離子電池和鉛酸電池相比，活性更強(qiáng)，相同體積下，鋰電池比鉛酸電池比能量高。因此，要想在行駛里程上有所突破，具有更高容量的鋰離子電池是一個(gè)很好的選擇。
針對(duì)2014年10月工信部發(fā)布的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》征求意見稿，明確動(dòng)力電池要做不含鉛的電池。一些業(yè)內(nèi)人士表示，鉛電池已成為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，將來(lái)會(huì)退出動(dòng)力電池市場(chǎng)。理士國(guó)際技術(shù)有限
公司副總裁董捷表示，鉛蓄電池
產(chǎn)品歷史悠久，技術(shù)成熟，在功率特性、高低溫性能、組合一致性、
回收再利用和
價(jià)格等方面具有優(yōu)勢(shì)，已成為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，鉛蓄電池也是化學(xué)電池中市場(chǎng)份額最大、使用范圍最廣的電池產(chǎn)品，在內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)、大規(guī)模儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域尚無(wú)成熟替代產(chǎn)品。所以，在短期內(nèi)，鉛蓄電池尚不能被其他電池產(chǎn)品所取代。完全讓鉛電池退出動(dòng)力電池市場(chǎng)，仍值得商榷。
近日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)對(duì)電池征收消費(fèi)稅的通知，自2016年1月1日起，將按4%稅率正式對(duì)鉛電池征收消費(fèi)稅。針對(duì)鉛電池領(lǐng)域開征消費(fèi)稅，董捷表示，理士國(guó)際主要從事出口貿(mào)易，對(duì)出口部分的業(yè)務(wù)不會(huì)有影響。對(duì)國(guó)內(nèi)的部分業(yè)務(wù)會(huì)有一定的影響，但影響不大。征收的消費(fèi)稅增加了企業(yè)的成本，最終將由電池的消費(fèi)者買單。
談及鉛電池的未來(lái)發(fā)展前景，董捷表示，我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)技術(shù)水平提高很快，我國(guó)已成為世界上最大的生產(chǎn)國(guó)和最主要出口國(guó)之一。隨著技術(shù)水平革新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，在化學(xué)電池市場(chǎng)，鉛電池仍占有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額，不可替代。
目前，理士國(guó)際的電池產(chǎn)品種類比較豐富，尤其是在動(dòng)力電池領(lǐng)域發(fā)展較快。公司擁有一批穩(wěn)定、實(shí)力雄厚的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持不斷提升圍繞客戶需求進(jìn)行創(chuàng)新的能力，對(duì)國(guó)際新技術(shù)迅速關(guān)注、研究，并實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破。
理士蓄電池對(duì)未來(lái)站穩(wěn)市場(chǎng)的開拓
理士國(guó)際技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)董李在2014中國(guó)國(guó)際鉛酸蓄電池高峰論壇及第十一屆全國(guó)輕型電動(dòng)車技術(shù)研討會(huì)期間，就理士國(guó)際未來(lái)的發(fā)展問(wèn)題接受了本網(wǎng)的獨(dú)家專訪。
董李表示，理士國(guó)際的一大優(yōu)勢(shì)是產(chǎn)品品種多，應(yīng)用廣泛。但這同樣會(huì)導(dǎo)致每一類產(chǎn)品都缺少競(jìng)爭(zhēng)力，從而成為理士國(guó)際的一大劣勢(shì)。如何在多品種的情況下，保證每一類產(chǎn)品都具有競(jìng)爭(zhēng)力，這一直是理士國(guó)際面臨的一大挑戰(zhàn)。
董李認(rèn)為，理士國(guó)際在未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略上，首先要站穩(wěn)鉛酸蓄電池的市場(chǎng)，因?yàn)檫@是一個(gè)非常有前途的行業(yè)。因此，作為短期規(guī)劃，理士國(guó)際將立足于鉛酸蓄電池產(chǎn)品，并著力使每一條鉛酸蓄電池產(chǎn)品線都具有競(jìng)爭(zhēng)力。此外，在未來(lái)的長(zhǎng)期規(guī)劃中，理士國(guó)際也將進(jìn)一步摸索和了解其他種類的先進(jìn)電池，包括曾經(jīng)嘗試后來(lái)放棄的鎳氫電池，以及目前正在涉足的鋰離子電池。通過(guò)不同的產(chǎn)品去不斷了解市場(chǎng)需求，了解相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，從而逐步摸索出適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的電池產(chǎn)品。董李坦言，只有將企業(yè)放在行業(yè)大
環(huán)境中，并根據(jù)外部環(huán)境及時(shí)調(diào)整企業(yè)的發(fā)展方向，理士國(guó)際才能夠擁有更強(qiáng)的生命力和更深厚的根基，也才能變得更強(qiáng)大。
在平常使用理士蓄電池的時(shí)候你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果理士蓄電池使用的時(shí)間太長(zhǎng)，或者是溫度過(guò)熱就會(huì)產(chǎn)生軟化現(xiàn)象，這種現(xiàn)象在小號(hào)電池中比較明顯，如果電池放電完畢的話你就會(huì)發(fā)現(xiàn)理士蓄電池已經(jīng)逐漸的變軟，輕輕地捏一下就會(huì)凹陷下去。
在此溫度范圍以外使用，理士蓄電池有破損和變形的可能理士蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃ 放電(機(jī)器使用時(shí))：-15℃~50℃
充電：0℃~40℃
保存：-15℃~40℃請(qǐng)不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用理士蓄電池，如在發(fā)熱部附近使用，會(huì)成為理士蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原因。請(qǐng)不要把理士蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，理士蓄電池會(huì)被腐蝕，會(huì)成為觸電和火災(zāi)的原因。請(qǐng)不要在炎熱天氣下的汽車內(nèi)、直射陽(yáng)光強(qiáng)的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管理士蓄電池，如在這些場(chǎng)所使用或保存，有時(shí)會(huì)成為理士蓄電池漏液、火災(zāi)、爆炸的原因。
請(qǐng)不要在粉塵多的地方使用理士蓄電池，粉塵多的地方，有可能會(huì)成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時(shí)，請(qǐng)定期進(jìn)行檢查。使用多個(gè)理士蓄電池時(shí)，首先，正確地進(jìn)行相互間的連接，然后再連接理士蓄電池和充電器或負(fù)荷。在這樣的情況下，理士蓄電池的⊕極連接充電器或負(fù)荷的⊕端子，再把理士蓄電池的⊙極與充電器或負(fù)荷的⊙端子分別地連接好。如果理士蓄電池、充電器、負(fù)荷等連接時(shí)極性發(fā)生錯(cuò)誤，可能引起爆炸、火災(zāi)以及理士蓄電池、機(jī)器的損壞，有的時(shí)候有可能造成人身身傷害。
把閥控式(密封)鉛德理士蓄電池(以下簡(jiǎn)稱理士蓄電池)裝入機(jī)器時(shí)，請(qǐng)不要把機(jī)器成密閉形結(jié)構(gòu)，如果機(jī)器是密閉的，機(jī)器可能出現(xiàn)破裂或理士蓄電池的充電，請(qǐng)使用專用充電器并遵守本公司指定的充電條件，如果用其它條件進(jìn)行充電，理士蓄電池的溫度上升，從理士蓄電池處產(chǎn)生氫氣，有可能成為漏液、火災(zāi)、爆炸等的原因。
在醫(yī)療裝置上使用理士蓄電池時(shí)，請(qǐng)準(zhǔn)備與本理士蓄電池相對(duì)獨(dú)立的其它的備用電源系統(tǒng)，以防止本理士蓄電池萬(wàn)一不啟動(dòng)，造成人身傷害。為了使松下蓄電池不與金屬制的收納體直接接觸，請(qǐng)使用耐酸、耐熱的絕緣物體，如果不絕緣，理士蓄電池漏液時(shí)，有可能成為發(fā)煙、起火等的原因。請(qǐng)不要在產(chǎn)生火花(
開關(guān)、保險(xiǎn)絲等)的物體附近安裝德國(guó)陽(yáng)光蓄電池，另外，請(qǐng)不要讓火靠近理士蓄電池，理士蓄電池在充電時(shí)有可能發(fā)生可燃性的氣體、火花，有可能成為起火、爆炸的原因。
理士電池現(xiàn)有的均衡充電方法 實(shí)現(xiàn)對(duì)串聯(lián)蓄電池組的各單體電池進(jìn)行均充，目前主要有以下幾種方法。
1.在電池組的各單體電池上附加一個(gè)并聯(lián)均衡電路,以達(dá)到分流的作用。在這種模式下,當(dāng)某個(gè)電池首先達(dá)到滿充時(shí)，均衡裝置能阻止其過(guò)充并將多余的能量轉(zhuǎn)化成熱能，繼續(xù)對(duì)未布滿的電池充電。該方法簡(jiǎn)單，但會(huì)帶來(lái)能量的損耗，不適合快充系統(tǒng)。
2.在充電前對(duì)每個(gè)單體逐一通過(guò)同一負(fù)載放電至同一水平,然后再進(jìn)行恒流充電,以此保證各個(gè)單體之間較為正確的均衡狀態(tài)。但對(duì)蓄電池組，由于個(gè)體間的物理差異，各單體深度放電后難以達(dá)到完全一致的理想效果。即使放電后達(dá)到同一效果，在充電過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)新的不均衡現(xiàn)象。
3.定時(shí)、定序、單獨(dú)對(duì)蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行檢測(cè)及均勻充電。在對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電時(shí)，能保證蓄電池組中的每一個(gè)蓄電池不會(huì)發(fā)生過(guò)充電或過(guò)放電的情況，因而就保證了蓄電池組中的每個(gè)蓄電池均處于正常的工作狀態(tài)。
4.運(yùn)用分時(shí)原理，通過(guò)開關(guān)組件的控制和切換，使額外的電流流進(jìn)電壓相對(duì)較低的電池中以達(dá)到均衡充電的目的。該方法效率比較高，但控制比較復(fù)雜。理士蓄電池12V100AH 供應(yīng)
