鐵路運(yùn)輸是最有效的已知陸上交通方式，相對(duì)于其他運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：①運(yùn)輸能力大，這使它適合于大批量低值產(chǎn)品的長(zhǎng)距離運(yùn)輸；②單車(chē)裝載量大，加上有多種類(lèi)型的車(chē)輛，使它幾乎能承運(yùn)任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制；③車(chē)速較高，平均車(chē)速在五種基本運(yùn)輸方式中排在第二位，僅次于航空運(yùn)輸；④鐵路運(yùn)輸受氣候和自然條件影響較小，在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性方面占優(yōu)勢(shì)；⑤集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)。
萬(wàn)享專(zhuān)業(yè)鐵路進(jìn)口代理公司時(shí)刻為你準(zhǔn)備
進(jìn)口部經(jīng)理：張先生
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QQ：1061500697
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目前鐵路國(guó)際班列集裝箱規(guī)格以40GP為主，非整柜貨物可為客戶提供拼柜服務(wù)
始發(fā)站：德國(guó)漢堡HAMBURG
終點(diǎn)站：鄭州
班期：每周六班（周日不發(fā)車(chē)）
運(yùn)期：12-16天
中歐班列線路:
1.中國(guó)-德國(guó)漢堡、杜伊斯堡-法國(guó)里昂(往返)
2.中國(guó)-波蘭馬拉、華沙(往返)
3.中國(guó)-波蘭羅茲(往返)
4.中國(guó)-俄羅斯莫斯科(往返)
5.中國(guó)-白俄羅斯布列斯特、明斯克(往返)
6.中國(guó)-哈薩克斯坦阿拉木圖
7.中國(guó)-塔吉克斯坦杜尚別
8.中國(guó)-烏茲別克斯坦塔什干等 。
鐵路報(bào)關(guān)流程:
雙方達(dá)成共識(shí)（簽代理協(xié)議）
委托（簽運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書(shū)）
準(zhǔn)備資料（報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單、合同、箱單、發(fā)piao、商檢放行單、核銷(xiāo)單等）
報(bào)關(guān)（提交資料）
發(fā)車(chē)（根據(jù)計(jì)劃交貨運(yùn)單第三聯(lián)交發(fā)貨人）
口岸交接（辦理轉(zhuǎn)關(guān)換裝手續(xù)）
專(zhuān)業(yè)鐵路運(yùn)輸進(jìn)口清關(guān)12年
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比客戶更懂需求，比對(duì)手更懂解決。萬(wàn)享多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，全面整合各方面資源，致力于為客戶提供進(jìn)出口一站式解決方案，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，服務(wù)貫穿整個(gè)國(guó)際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國(guó)際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專(zhuān)業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。萬(wàn)享既是企業(yè)的服務(wù)提供商，也是企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴，始終堅(jiān)持為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
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