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    一般渣斗門機(jī)跨度覆蓋豎井寬度,在懸臂側(cè)翻渣,根據(jù)工況一般為單懸臂,也可雙邊懸臂。翻渣方向有兩種,較常用的一種為垂直于主梁翻渣,另一種為平行于主梁。因同一條地鐵線要在不同的地方開挖豎井施工出渣,而每個(gè)城市工地的周邊條件并不一致,但是不可能每一個(gè)工地都要購(gòu)買一臺(tái)新的渣斗門機(jī),這就要求渣斗門機(jī)應(yīng)能不同工地工況條件施工的需要,因此門機(jī)的跨度往往可變?yōu)槎鄠€(gè)跨度或懸臂可拆卸。根據(jù)翻渣方向的不同,小車可做成雙層,做90°,以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向的翻渣。這樣就增強(qiáng)了起重機(jī)適用不同工況的靈活性,以適合不同的跨度,不同的邊界條件和翻渣工況,不會(huì)造成重新訂購(gòu)新的湖州越城懸臂吊,湖州越城旋臂吊廠家價(jià)格,湖州越城平衡吊,獨(dú)臂吊,節(jié)約了成本。(11)存梁場(chǎng)應(yīng)設(shè)置堅(jiān)實(shí)的存梁臺(tái)座,還應(yīng)搞好排水設(shè)施。如發(fā)現(xiàn)有沉陷等情況,應(yīng)及時(shí)加固。

    在設(shè)計(jì)中,依據(jù)以上實(shí)際使用工況確定主要技術(shù)參數(shù),就使用程度確定整機(jī)工作級(jí)別為A6;根據(jù)國(guó)內(nèi)幾個(gè)主要渣斗制造廠家提供的渣斗尺寸和容量,可確定吊具下起重量為45t;因起升高度高,小車自重及起重量較大,為減小沖擊載荷,噪音,整車采用變頻控制調(diào)速;起升速度要求較快,一般在12m/min以上,小車運(yùn)行速度一般在30m/min左右,大車運(yùn)行速度一般在40 m/min左右;起升高度一般為軌道面以下30~60m,主梁底至軌道面9m,渣斗距地面高度約為2.5m左右,這樣在實(shí)現(xiàn)空中翻身時(shí),避免揚(yáng)塵或淤泥,利于渣土的傾倒,跨度和懸臂長(zhǎng)度根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。

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    湖州越城懸臂吊,湖州越城旋臂吊廠家價(jià)格,湖州越城平衡吊,獨(dú)臂吊,和其它機(jī)器一樣,起重機(jī)的正常運(yùn)行必須依賴足夠的潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油失效,起重機(jī)就即刻開始磨損!因此正確的潤(rùn)滑對(duì)起重機(jī)至關(guān)重要。起重機(jī)上需要潤(rùn)滑的部位不同,要按不同的工作部位一般2—3個(gè)月應(yīng)檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況,并進(jìn)行加油或更換油液,對(duì)使用頻繁和環(huán)境惡劣的工作場(chǎng)所的起重機(jī)應(yīng)酌情縮短加油周期,以確保各機(jī)構(gòu)在良好的潤(rùn)滑條件下工作。 門式起重機(jī),由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)三個(gè)部分構(gòu)成。通常正常的工作操作步驟,首先是起吊動(dòng)作,控制開動(dòng)啟動(dòng)機(jī)構(gòu),將空鉤下降到合適的位置。然后起吊裝置將物品上升到合適的高度,接著需要開動(dòng)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)到預(yù)定位置才停下來。之后再次開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)將物品降下來,然后才將空鉤上升到合適的高度,把小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)控制運(yùn)行到原來的位置,做好下一次吊運(yùn)工作。其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0它們都有各自的分類,種類太多,這里不一一枚舉了。。缺點(diǎn):使用中晃動(dòng)相對(duì)較大、工作級(jí)別低3、起重量為32/5噸時(shí),大車運(yùn)行采用臺(tái)車結(jié)構(gòu)(共8個(gè)大車輪)具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)1、起升機(jī)構(gòu)配置有一個(gè)支持制動(dòng)器和一個(gè)安全制動(dòng)器,電動(dòng)葫蘆在正常工作時(shí),由錐形制動(dòng)電機(jī)進(jìn)行制動(dòng),錐形制動(dòng)電機(jī)為支持制動(dòng)器,當(dāng)錐形電機(jī)制動(dòng)失效或中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)失效時(shí),安裝在減速器高速軸上的直流電磁制動(dòng)器對(duì)重物進(jìn)行制動(dòng),避免重物失速危險(xiǎn)。同時(shí),為協(xié)調(diào)錐形制動(dòng)電機(jī)與直流電磁制動(dòng)器之間的動(dòng)作,在控制電路中增設(shè)延時(shí)裝置,避免電機(jī)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。。???工程拖鏈供電運(yùn)行時(shí),拖鏈在拖鏈導(dǎo)槽中運(yùn)動(dòng),通過設(shè)計(jì)保證導(dǎo)槽內(nèi)平面平整,不存在掛碰(1)額定起重量Gn(8)卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,當(dāng)重疊或斜繞時(shí),應(yīng)停機(jī)重新排列,嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手拉腳踩鋼絲繩。。肇源縣、肇州縣、林甸縣、杜爾伯特族自治縣

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