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產(chǎn)品簡介
吉林精密鋼管廠
吉林精密鋼管廠
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上架日期:2018-05-22 18:51:58
產(chǎn)地:吉林長春市
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    吉林精密鋼管廠

    bottom:0;text-indent:0;}   這幾年,鋼管市場競爭異常激烈。相對于寶鋼其他單元,寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部提前步入“冬天”,生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大挑戰(zhàn)?!昂敝校粋€殘酷的事實擺在所有鋼管人面前:到了為生存而戰(zhàn)的時刻!改變,迫在眉睫。   “要抓住國企改革契機,在有能力的情況下,事業(yè)部改革可以先行先試,依靠員工,實現(xiàn)發(fā)展愿景。”這是2014年12月,集團(tuán)公司黨委書記、董事長徐樂江在鋼管條鋼事業(yè)部調(diào)研時,對事業(yè)部提出的要求和期望,也為事業(yè)部“練冬”指明了方向。   鋼管人在行動。從2015年起,事業(yè)部上下“一盤棋”,轉(zhuǎn)變觀念、攻克瓶頸,圍繞深化改革不斷探索實踐,先行先試。在改革中激發(fā)全員活力,在創(chuàng)新中拓寬前行道路。雖然身處逆勢,但鋼管人一步一個腳印,用實際行動在“寒冬”中砥礪前行。   激發(fā)員工隊伍活力   企業(yè)的競爭力,歸根結(jié)底是人的競爭力,聚集優(yōu)秀人才、盤活人力資源對于處在“寒冬”中的事業(yè)部來說尤為重要。為進(jìn)一步提高勞動效率,打造一支充滿活力的員工隊伍,事業(yè)部主動變革,通過推進(jìn)作業(yè)區(qū)組聘制、核心崗位人員能上能下、員工能進(jìn)能出、作業(yè)區(qū)優(yōu)化、常日班操作崗回歸等工作,2015年全口徑勞動效率提升9.97%,激發(fā)了全員活力,為事業(yè)部經(jīng)營改善提供了有力支撐。   “丁班作業(yè)區(qū)原有22名員工,組聘后我只配置了19名員工,雖然人數(shù)減少了,但工作業(yè)績卻明顯提升?!边@是2015年5月,事業(yè)部率先在無縫鋼管廠軋管作業(yè)區(qū)試點推行“兩長”組聘機制后,軋管作業(yè)區(qū)丁班作業(yè)長楊杰發(fā)自內(nèi)心的感慨。按照組聘制,軋管作業(yè)區(qū)對四班作業(yè)區(qū)的人員進(jìn)行了“重新洗牌”,由四班作業(yè)長自主挑選員工,靈活配置各自作業(yè)區(qū)的人力資源。組聘制實施后,軋管作業(yè)區(qū)88名員工中31名調(diào)整了班次,8名員工未被選中退出,作業(yè)區(qū)人員得到精減,勞動效率提升了4.5%。正如楊杰所說,“重新洗牌”后的軋管作業(yè)區(qū)“戰(zhàn)斗力”更強了,團(tuán)隊面貌煥然一新,團(tuán)隊氛圍也有了明顯改善。近幾個月來,軋管作業(yè)區(qū)生產(chǎn)績效進(jìn)步明顯,班產(chǎn)軋制支數(shù)記錄不斷被刷新,目前已突破了2300根,成材率、質(zhì)量等主要生產(chǎn)指標(biāo)也持續(xù)向好。   在推進(jìn)管理崗位優(yōu)化和精簡方面,事業(yè)部主動求變,通過實施干部績效評價和活力曲線分布、機構(gòu)整合、管理崗位兼任等舉措,自2013年底以來,事業(yè)部精減C層級及以上管理人員22%(不含子公司二級部門管理人員)。此外,事業(yè)部還開展了作業(yè)區(qū)優(yōu)化工作,對少于20人的作業(yè)區(qū)進(jìn)行合并。2015年共撤并現(xiàn)場作業(yè)區(qū)18個,并撤銷全部管理作業(yè)區(qū),減少作業(yè)長23人,實現(xiàn)了基層的扁平化管理,管理效率明顯提升。在推進(jìn)常日班操作崗回歸工作中,2015年內(nèi),事業(yè)部各單元減少了54名常日班操作人員,常日班操作崗減少47%,實現(xiàn)既定目標(biāo),有效簡化了管理和業(yè)務(wù)流程,提高了操作人員的工作效率。   推進(jìn)子公司管理優(yōu)化   改革,要敢啃“硬骨頭”。除了事業(yè)部層面,在改革潛力、空間更大的滬外子公司和二級生產(chǎn)廠,事業(yè)部大刀闊斧地推進(jìn)機構(gòu)改革與管理優(yōu)化工作,努力改善子公司和二級生產(chǎn)廠的運營狀況。   2015年7月,一場轟轟烈烈且有條不紊的管理優(yōu)化工作在事業(yè)部煙臺地區(qū)子公司陸續(xù)啟動。事業(yè)部對煙寶、魯寶、工貿(mào)三個公司實施了機構(gòu)及人員精簡工作,實現(xiàn)三家公司的一體化運營和扁平化管理,即一套班子、三塊牌子、一套機構(gòu),進(jìn)一步提升公司的響應(yīng)速度及應(yīng)變能力。改革帶來的變化是顯著的,無論對管理者還是員工來說,都感受到了深層次的觸動。目前,煙臺地區(qū)子公司的組織機構(gòu)由21個二級部門精簡為12個,精簡幅度達(dá)43%;員工精減193人,占全口徑員工總數(shù)的10.53%;中層管理人員由58名精減為22名,精減62%。按2015年已完成人員優(yōu)化統(tǒng)計,每年可節(jié)省人工費用2104萬元。   “我們的人員雖然在減少,但產(chǎn)量上去了,利潤上去了,噸鋼成本下來了,改革讓我們的經(jīng)營績效得到了實實在在的改善?!痹诰茕摴軓S,圍繞機構(gòu)改革、減員分流的深化改革工作也在進(jìn)行。盡管過程曲折,但精密鋼管廠廠長陳云沖認(rèn)為這場改革是值得的。改革前,精密鋼管廠下設(shè)3個分廠、5個室,作業(yè)長及以上的管理人員有31名,機構(gòu)龐大、人員臃腫。改革后,撤銷分廠變?yōu)?個作業(yè)區(qū),原先5個室縮減為3個室,管理人員也縮減為12名。在人員方面,2014年精密鋼管廠共有752名員工,改革后只剩638人,勞動效率提升了15.2%。陳云沖說,和主要競爭對手對標(biāo),精密鋼管廠的噸鋼工序成本比對方高了1700元,人工成本占了很大比例。改革后,精密鋼管廠噸鋼成本減少了320元,產(chǎn)量卻同比提升了6%,其中2015年第三季度產(chǎn)量還創(chuàng)下歷史新高,經(jīng)營績效得到了明顯好轉(zhuǎn),有力促進(jìn)了生產(chǎn)經(jīng)營的良性發(fā)展。   協(xié)力效率提升   在提升協(xié)力效率方面,事業(yè)部也積極行動。通過系統(tǒng)梳理協(xié)力業(yè)務(wù),圍繞產(chǎn)線協(xié)力總包、崗位歸并、業(yè)務(wù)滅失、班制優(yōu)化等維度實施改革,促進(jìn)協(xié)力效率提升。2015年,事業(yè)部本部協(xié)力勞動效率提升4.4%,預(yù)計本部全年生產(chǎn)協(xié)力費用同口徑下降7.5%。   “原先一條產(chǎn)線正式工與協(xié)力工加起來有75人,現(xiàn)在只有60名協(xié)力工。人員雖減少了,但產(chǎn)量和生產(chǎn)效率都提高了,同時降低了用工成本。”2014年4月份起,事業(yè)部管加工中心在協(xié)力管理方面大膽改革,陸續(xù)在1號、2號、3號和4號線推行“協(xié)力外包模式”,將生產(chǎn)業(yè)務(wù)整體外包給寶鋼發(fā)展公司,實施按量計價。管加工中心黨委副書記單星說,產(chǎn)線協(xié)力外包后,富余的正式員工一部分補充到管加工中心的其他產(chǎn)線,替代協(xié)力員工,實現(xiàn)了協(xié)力業(yè)務(wù)回歸,降低了協(xié)力用工成本。另一部分則轉(zhuǎn)到研發(fā)和服務(wù)崗位,為用戶創(chuàng)造更多價值。員工們也普遍反映,原先一條產(chǎn)線的作業(yè)人員分屬兩個不同體系、有兩個作業(yè)長,產(chǎn)線內(nèi)部協(xié)同經(jīng)常出現(xiàn)問題,影響了效率提升。改革后,單一的隊伍作業(yè)效率更高,為產(chǎn)量提升提供了保障。2015年,管加工中心噸鋼成本同比降低了15%,產(chǎn)量卻同比提升了5%。   面對“冬常態(tài)”,事業(yè)部“練冬”的決心不會動搖,改革的腳步不會停歇。事業(yè)部已于近期策劃了12項改革舉措,基于“人、事、資產(chǎn)”橫向維度和“架構(gòu)、流程、機制”縱向維度,進(jìn)一步將改革推向縱深。事業(yè)部全體干部員工將以改革為引領(lǐng),積極行動,全力以赴,為事業(yè)部對抗“寒冬”提供有力支撐。

    FONT{margin-top:0;margin-bottom:0;text-indent:0;}   4月22日獲悉,由中冶寶鋼技術(shù)建筑安裝工程分公司承建的寶鋼精密鋼管廠新增冷軋管機施工工程順利完工,并交付使用。   該項目有兩條生產(chǎn)線組成,施工工期為90天。工期緊張、施工場地狹窄、設(shè)計變更多是本工程的特點和難點。自2015年1月6日開工以來,建筑安裝分公司克服時逢員工返鄉(xiāng)過年施工力量不足等諸多不利因素,精心組織與策劃,在短短兩個月時間內(nèi)完成了兩條產(chǎn)線的施工和調(diào)試任務(wù)。   該項目是寶鋼鋼管條鋼事業(yè)部本年度重要的技改項目,此冷軋管機是利用環(huán)孔形對荒管進(jìn)行冷態(tài)軋制的工藝設(shè)備。冷軋管機最大特點為材料利用率高,且精度及表面粗糙度性能良好。該機即具有較好的開坯性能,也能軋制普通精度的有色金屬無縫管。(李文博)   嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)JFE精密鋼管加工項目于4日正式簽約。   合資公司命名為嘉興JFE精密鋼管有限公司,注冊資本9600萬元,總投資2.88億元,由日本JFE鋼鐵與Kawasaki Kokan Co.、Marubeni-ItochuSteelInc.以及臺灣Marubeni-ItochuSteel Inc.公司共同出資,主要生產(chǎn)汽車零部件用小直徑焊接管以及冷拔鋼管。   據(jù)悉,日本JFE鋼鐵是世界第二大鋼鐵集團(tuán),也是全世界為數(shù)不多的生產(chǎn)小轎車外板的企業(yè),多項技術(shù)代表世界鋼鐵行業(yè)的最高水平。項目產(chǎn)品主要用于以汽車零部件為主的機械構(gòu)造用鋼管以及配管用鋼管,主供日系、歐系為主的汽車零部件廠家。項目計劃于2014年9月完工,2015年1月投入運營,月產(chǎn)能為2000噸。

    聊城市創(chuàng)輝管業(yè)有限公司主營無縫鋼管、精密鋼管、不銹鋼管、鍍鋅管、鍋爐管、方管及合金板等產(chǎn)品。普通規(guī)格備有現(xiàn)貨庫存量大規(guī)格齊價 據(jù)成都日報報道,9月29日上午,四川三洲精密鋼管有限公司核電及能源裝備用精密管生產(chǎn)線,在青白江區(qū)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)舉行開工慶典。 2011年初,新興鑄管股份有限公司與四川三洲特種鋼管有限公司聯(lián)合投資組建四川三洲精密鋼管有限公司,該公司主要發(fā)展高等級特種鋼管和精密鋼管,包括核電U形管、特種合金鋼管等。 根據(jù)重組協(xié)議,由新興鑄管、三洲特管以貨幣資金對三洲精密管實施增資;增資后,新興鑄管持股60%,三洲特管持股40%。在上述增資同時,新興鑄管還將與三洲精密管在河北邯鄲新設(shè)河北新興特種管材有限公司,注冊資本6億元,其中新興鑄管將持有新興特管70%的股權(quán),三洲精密管持有新興特管30%的股權(quán)。 據(jù)四川三洲精密鋼管有限公司董事長曾耀贛介紹,于29日啟動的“核電及能源裝備用精密管生產(chǎn)線”,是我國目前不銹鋼和特種合金精密管在建工程中“投資規(guī)模最大、工藝設(shè)備最先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量最高、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域最尖端”的項目。項目總投資約8.5億元,年產(chǎn)值近20億元,占地面積500畝,廠房等總建筑面積約12萬平方米。項目建成后,可滿足核電、石油、化工、電力、軍工等行業(yè)及大飛機項目對高品質(zhì)管材的需要,“項目建成投產(chǎn)后,將會徹底改變我國核電蒸汽發(fā)生器用U形管長期依賴進(jìn)口的局面,并成為國內(nèi)最大的生產(chǎn)基地!” FONT{margin-top:0;margin-bottom:0;text-indent:0;}   4月22日獲悉,由中冶寶鋼技術(shù)建筑安裝工程分公司承建的寶鋼精密鋼管廠新增冷軋管機施工工程順利完工,并交付使用。   該項目有兩條生產(chǎn)線組成,施工工期為90天。工期緊張、施工場地狹窄、設(shè)計變更多是本工程的特點和難點。自2015年1月6日開工以來,建筑安裝分公司克服時逢員工返鄉(xiāng)過年施工力量不足等諸多不利因素,精心組織與策劃,在短短兩個月時間內(nèi)完成了兩條產(chǎn)線的施工和調(diào)試任務(wù)。   該項目是寶鋼鋼管條鋼事業(yè)部本年度重要的技改項目,此冷軋管機是利用環(huán)孔形對荒管進(jìn)行冷態(tài)軋制的工藝設(shè)備。冷軋管機最大特點為材料利用率高,且精度及表面粗糙度性能良好。該機即具有較好的開坯性能,也能軋制普通精度的有色金屬無縫管。(李文博)   嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)JFE精密鋼管加工項目于4日正式簽約。   合資公司命名為嘉興JFE精密鋼管有限公司,注冊資本9600萬元,總投資2.88億元,由日本JFE鋼鐵與Kawasaki Kokan Co.、Marubeni-ItochuSteelInc.以及臺灣Marubeni-ItochuSteel Inc.公司共同出資,主要生產(chǎn)汽車零部件用小直徑焊接管以及冷拔鋼管。   據(jù)悉,日本JFE鋼鐵是世界第二大鋼鐵集團(tuán),也是全世界為數(shù)不多的生產(chǎn)小轎車外板的企業(yè),多項技術(shù)代表世界鋼鐵行業(yè)的最高水平。項目產(chǎn)品主要用于以汽車零部件為主的機械構(gòu)造用鋼管以及配管用鋼管,主供日系、歐系為主的汽車零部件廠家。項目計劃于2014年9月完工,2015年1月投入運營,月產(chǎn)能為2000噸。

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