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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
高性?xún)r(jià)比冷藏車(chē)哪里找?
高性?xún)r(jià)比冷藏車(chē)哪里找?
產(chǎn)品價(jià)格:¥121000
上架日期:2018-05-24 17:54:22
產(chǎn)地:湖北
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    高性?xún)r(jià)比冷藏車(chē)哪里找?福田奧鈴CTS4.2米冷藏車(chē)


    鈴CTS超級(jí)輕卡究竟有何不同?走近觀察不難發(fā)現(xiàn),奧鈴CTS駕駛室一改原來(lái)經(jīng)典的圓潤(rùn)造型,前臉更加方正、俊朗,車(chē)身設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)方面更加精致,比如立式組合大燈、全景式前風(fēng)擋玻璃,以及超級(jí)輕卡系列延續(xù)的魚(yú)尾式電鍍格柵都令會(huì)令新一代的輕卡用戶(hù)心動(dòng)不已。

            此外,奧鈴CTS還加裝了導(dǎo)流罩設(shè)計(jì),在視覺(jué)上更好的融合為一體,更令駕駛室與車(chē)廂之間的空氣導(dǎo)流效果更好,會(huì)達(dá)到降低油耗的效果。奧鈴CTS超級(jí)輕卡貨廂容積比同類(lèi)輕卡大出4m3,在同類(lèi)車(chē)型中的裝載能力更勝一籌。作為物流4.0時(shí)代的運(yùn)輸車(chē)輛,單從顏值和氣質(zhì)上來(lái)說(shuō),奧鈴CTS超級(jí)輕卡仿佛從未來(lái)時(shí)代穿越而來(lái),散發(fā)著科技智慧的美感。


    福田奧鈴CTS冷藏車(chē),整車(chē)型號(hào):BJ5048XLC-FA,2060單排前翻駕駛室、斷氣剎、巡航、空調(diào)、中控鎖+電動(dòng)車(chē)窗+遙控、MP3、ABS、動(dòng)力轉(zhuǎn)向,康機(jī)129馬力:整車(chē)尺寸:5995×2590×3550,箱體尺寸:4085×2350×2300,



    高性?xún)r(jià)比冷藏車(chē)哪里找?福田歐馬可4.2米冷藏車(chē),廠(chǎng)家聯(lián)系電話(huà):1872977760

    歐馬可S3超級(jí)卡車(chē)是福田汽車(chē)鏈合超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員智慧科技,整合全球卡車(chē)領(lǐng)先技術(shù),打造的全新平臺(tái)高端輕卡產(chǎn)品,歷經(jīng)160萬(wàn)公里可靠性驗(yàn)證,油耗降低10%,貨運(yùn)效率提升30%,可靠性提升50%,率先通過(guò)歐洲嚴(yán)苛的測(cè)試及安全認(rèn)證。

    全新設(shè)計(jì):擁有寬敞的駕乘空間和開(kāi)闊的視野,室溫自由控制,操控駕乘平順: ● 寬敞空間駕駛室 ● 降噪隔音減振設(shè)計(jì) ● 操控平順駕乘體驗(yàn) ● 視聽(tīng)及溫度控制功能提升 作為德系卡車(chē)的代表,歐馬可擁有著純正的歐洲血統(tǒng),代表了歐洲領(lǐng)先技術(shù)水平,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)初期就已歷經(jīng)高原、高寒、高溫等極限環(huán)境測(cè)試,累計(jì)試驗(yàn)里程超過(guò)160萬(wàn)公里.

    福田歐馬可S3冷藏車(chē),康機(jī)141馬力,斷氣剎、巡航、空調(diào)、中控鎖+電動(dòng)車(chē)窗+遙控 整車(chē)尺寸:5995×2500×3430(mm),箱體內(nèi)尺寸:4080×2350×2200(mm)




    高性?xún)r(jià)比冷藏車(chē)哪里找?福田瑞沃6.8米冷藏車(chē),廠(chǎng)家聯(lián)系電話(huà):1872977760


    整車(chē)型號(hào):BJ5166XLC-1,底盤(pán)型號(hào):BJ1166VJPEN-1,準(zhǔn)乘人數(shù):3人,康明斯ISF3.8s5168發(fā)動(dòng)機(jī),功率125kw,170馬力,駕駛室配置:全浮瑞沃R2000C,京五康明斯170馬力,陜齒小8檔,234加厚大梁,1093后橋.900R20鋼絲胎,暖風(fēng)、備胎、MP3、預(yù)熱裝置、可調(diào)方向盤(pán)、排氣制動(dòng)、氣囊座椅、電控熄火、空調(diào)、行駛記錄儀、帶 ABS,軸距5250,9.00R20鋼絲胎,總質(zhì)量15795kg,整備質(zhì)量:7990kg,額定載質(zhì)量7610kg,整車(chē)尺寸:9115×2490×3765(mm),箱體內(nèi)尺寸:6720×2320×2315(mm)



    高性?xún)r(jià)比冷藏車(chē)哪里找?福田歐曼9.6冷藏車(chē),廠(chǎng)家聯(lián)系電話(huà):1872977760


    整車(chē)型號(hào):BJ5313XLC-AA,底盤(pán)型號(hào):BJ1313VNPKJ-AA,整車(chē)尺寸:12000×2550×3950,箱體內(nèi)尺寸:9420×2400×2500,1800+4700+1350軸距,ETX2490平頂駕駛室,空調(diào)、ABS、電動(dòng)門(mén)窗、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)、超級(jí)卡車(chē)管理系統(tǒng),陜齒12檔變速箱,459后橋,12R22.5鋼絲胎,360馬力國(guó)五??党軇?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),  廂體:內(nèi)外玻璃鋼,8cm高密度聚氨酯保溫,底板為防滑花紋鋁板,后門(mén)鎖件為不銹鋼。

    在冷藏車(chē)上按照制冷功率劃分,大致可以分為三類(lèi),小型制冷機(jī):非獨(dú)立式機(jī)組,中型制冷機(jī):獨(dú)立式機(jī)組,大型制冷機(jī):掛車(chē)機(jī)組,三者最大的不同在于制冷功率上的不同,但是除了制冷功率的不同,三者制冷機(jī)機(jī)組在結(jié)構(gòu)上也有很大不的不同,具體差異我們往下看。


    ●  小型制冷機(jī):非獨(dú)立式機(jī)組

    非獨(dú)立式機(jī)組,通過(guò)字面上的理解大家也能猜出非獨(dú)立機(jī)組的一些結(jié)構(gòu),非獨(dú)立式機(jī)組本身沒(méi)有動(dòng)力,制冷的壓縮機(jī)由車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。非獨(dú)立機(jī)組的制冷功率普遍較小,一般應(yīng)用在小型的冷藏車(chē)上。

    由于壓縮機(jī)需要由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),所以在行駛時(shí)制冷機(jī)會(huì)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力有一定的影響。非獨(dú)立式制冷機(jī)組主要應(yīng)用在MPV、VAN、輕卡這樣的小型冷藏車(chē)。受制于車(chē)輛空間狹小的限制,而且這些車(chē)輛從事的是多半是短途冷藏運(yùn)輸,所以采用非獨(dú)立機(jī)組制冷方案比較合適。


    制冷壓縮機(jī)由車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),冷凝器被安放在車(chē)頂或者貨箱前端。非獨(dú)立機(jī)組一般應(yīng)用在冷藏車(chē)貨廂容積4--31立方米的冷藏車(chē)上。采用非獨(dú)立機(jī)組的冷藏車(chē)一般為城市配送等短途的運(yùn)輸,當(dāng)然,對(duì)于像運(yùn)輸醫(yī)療疫苗這類(lèi)特殊的冷藏車(chē)輛除外。

    ●  中型制冷機(jī):獨(dú)立式機(jī)組

    獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組最大的不同在于自己有獨(dú)立動(dòng)力系統(tǒng),進(jìn)行制冷不依賴(lài)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī),完全靠機(jī)組自己的動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行制冷,因此獨(dú)立式機(jī)組的制冷功率會(huì)大很多,一般應(yīng)用在貨廂較大的冷藏車(chē)上。

    獨(dú)立式機(jī)組自帶動(dòng)力系統(tǒng),多數(shù)由一臺(tái)小型柴油機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行工作,經(jīng)過(guò)冷凝器的熱交換通過(guò)送風(fēng)裝置將冷氣送入車(chē)廂內(nèi)部,最終實(shí)現(xiàn)貨廂內(nèi)部溫度的降低,滿(mǎn)足冷藏運(yùn)輸?shù)男枰?/span>

    獨(dú)立式機(jī)組一般應(yīng)用在廂長(zhǎng)4-9米左右的冷藏車(chē)上,目前國(guó)內(nèi)的常見(jiàn)的6X2、8X4冷藏車(chē)多數(shù)采用的是這類(lèi)中型的獨(dú)立式制冷機(jī)組。

    ●  大型制冷機(jī):掛車(chē)制冷機(jī)組

    目前在公路上行駛的最大冷藏車(chē)莫過(guò)于冷藏半掛車(chē),所以半掛冷藏車(chē)使用的制冷機(jī)組也是制冷功率最大的掛車(chē)制冷機(jī)組。其實(shí)半掛車(chē)機(jī)組也是獨(dú)立機(jī)組的一種,只不過(guò)是比8X4冷藏車(chē)所用的獨(dú)立機(jī)組體積、制冷功率更大。在結(jié)構(gòu)上也與8X4等車(chē)輛上使用的獨(dú)立機(jī)組不一樣,掛車(chē)機(jī)組往往被懸掛在掛車(chē)的最前部,所以在車(chē)用制冷機(jī)組行業(yè),往往將掛車(chē)制冷機(jī)組單獨(dú)劃分一類(lèi)。

    掛車(chē)制冷機(jī)組一般被安放在掛車(chē)的前部,很多人習(xí)慣將這種冷機(jī)叫為掛機(jī)。掛車(chē)機(jī)組自帶發(fā)動(dòng)機(jī),以國(guó)產(chǎn)的某品牌掛機(jī)為例,匹配的是26.5KW的2.2升柴油機(jī)為機(jī)組提供動(dòng)力,可以應(yīng)用在13-16米的冷藏半掛車(chē)上。

    有的卡友會(huì)問(wèn),現(xiàn)在的冷藏掛車(chē)車(chē)不全是掛機(jī)啊,也不全是獨(dú)立機(jī)組啊,還有板機(jī)啊。有這類(lèi)想法的卡友一定是看見(jiàn)由二手海柜改裝而成的冷藏車(chē)。由于我國(guó)冷藏掛車(chē)有點(diǎn)特殊,多數(shù)由二手海柜改裝而來(lái),而這些二手海柜原為冷藏集裝箱,會(huì)使用原來(lái)二手海柜上的制冷機(jī)組,所以嚴(yán)格意義上將并不是車(chē)用制冷機(jī)組。

    二手海柜的冷藏箱多數(shù)是采用的板機(jī),本身需要通電才能工作,這也是目前國(guó)內(nèi)的半掛冷藏車(chē)在掛車(chē)兩側(cè)帶有一個(gè)發(fā)電機(jī)組的原因。而專(zhuān)門(mén)用于半掛車(chē)的制冷機(jī)組,多數(shù)由柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行制冷,直接懸掛在貨廂前部。但是也有個(gè)例,目前出現(xiàn)了柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為壓縮機(jī)提供電力的全電控制冷機(jī)組,但是這類(lèi)機(jī)組的價(jià)格較貴,目前還沒(méi)有得到普及。

    其實(shí)將冷藏車(chē)制冷機(jī)劃分為三類(lèi),主要是根據(jù)制冷功率已經(jīng)應(yīng)用車(chē)型劃分的。廣大卡友在冷藏運(yùn)輸時(shí),可以根據(jù)自己的冷藏車(chē)類(lèi)型,貨廂大小,運(yùn)輸貨物等情況,綜合考慮選擇哪種制冷機(jī)組。

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    購(gòu)車(chē)方式

    一、異地購(gòu)車(chē):我公司為了方便廣大用戶(hù)外地購(gòu)車(chē)服務(wù),特開(kāi)通異地購(gòu)車(chē)服務(wù),方式分為以下兩種:
    購(gòu)車(chē)方式A(送車(chē)服務(wù)):1、電話(huà)/網(wǎng)上溝通確定車(chē)型;2、簽訂訂車(chē)合同;3、支付訂車(chē)金額(車(chē)款20-30%);4、安排生產(chǎn)(現(xiàn)車(chē)不用安排生產(chǎn));5、下線(xiàn)通知客戶(hù)提供開(kāi)票信息公司安排開(kāi)票;6、公司安排送車(chē);7、驗(yàn)車(chē)簽字后支付余款!
    購(gòu)車(chē)方式B(自提服務(wù)):1、電話(huà)/網(wǎng)上溝通確定車(chē)型;2、簽訂訂車(chē)合同;3、支付訂車(chē)金額(車(chē)款20-30%);4、安排生產(chǎn)(現(xiàn)車(chē)不用安排生產(chǎn));5、下線(xiàn)通知客戶(hù)來(lái)公司辦理手續(xù);6、驗(yàn)車(chē)簽字后支付余款!

    二、廠(chǎng)區(qū)提車(chē):為了方便各位新老客戶(hù)來(lái)廠(chǎng)提車(chē)購(gòu)車(chē)服務(wù),公司一切手續(xù)都是按照訂單生產(chǎn),現(xiàn)車(chē)均需要客戶(hù)提供開(kāi)票購(gòu)車(chē)手續(xù),公司安排出廠(chǎng)!
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